风雨 写道:icedeer 写道:天哪,这么惊心动魄;还好人最后没事,必有后福![]()
也给我们轻量级舰队成员一次警钟.
三次翻船了,还不总结的话,就不能怪外在因素了~
俺觉着吧,任何活动,都应该有个规律啥的;比如这种小船,是否有些地方就不应该去?为了钓鱼,去跟大船混在一起,值得吗?
不值得

风雨 写道:icedeer 写道:天哪,这么惊心动魄;还好人最后没事,必有后福![]()
也给我们轻量级舰队成员一次警钟.
三次翻船了,还不总结的话,就不能怪外在因素了~
俺觉着吧,任何活动,都应该有个规律啥的;比如这种小船,是否有些地方就不应该去?为了钓鱼,去跟大船混在一起,值得吗?



wetnose 写道:Yinyangfish 写道:安全第一!无事就好,
两技术疑问:一,锱有多重?如五至十磅大朴穿了救生衣也拽进深水,是否救生衣浮力不够?二,大部分的canoe has air chambers on both ends, 就算翻了也不会沉,也可用作救生浮物,
我现在感觉大朴是不是被好几十磅的TrollingMotor电池和锚绳所缠绕在水下两分钟。因为翻船的时候如果是抛锚的状态,不会产生锚往下拉大朴啊,因为锚已经在湖底了。就是锚不在湖底在船中,5~10磅的锚往下沉,不至于拉着他出不了水面啊!




边走边钓 写道:今天我就是去护航的,我没有尽到责任,可是我谁都没有找到啊,见到一个华人,打招呼他也不理俺,酱爆没有戏,我们就去了蛇岛回来时遇到的浪可太大了,后来才知大朴就是那时候落水的,这安全问题要注意啊。



Sergeantpepper 写道:我的理解是、、、
出事時船没下錨
船翻時人(脚?)被錨繩纏着
船半浮沉
锚和人在水中懸空

Sergeantpepper 写道:thanks for clarifying
hard to imagine one got tangled that way though

风雨 写道:边走边钓 写道:今天我就是去护航的,我没有尽到责任,可是我谁都没有找到啊,见到一个华人,打招呼他也不理俺,酱爆没有戏,我们就去了蛇岛回来时遇到的浪可太大了,后来才知大朴就是那时候落水的,这安全问题要注意啊。
看来部长需要准备一个软梯。。。这落水的也太多了~


xiaolu @ 周六 10月 22, 2016 11:17 am 写道: 顶起来,
引以为戒。
看来 KAYAK, 可努, 充气船的各船出行(特别是有风浪是)最好至少两个人一起出动。
