瞧人家 @ 周一 10月 24, 2016 5:58 pm 写道:xiaolu @ 周一 10月 24, 2016 4:15 pm 写道:yangzw2002 @ Mon Oct 24, 2016 3:25 pm 写道: NRS tie down straps, 用了都说好
我现在用的也是这个, 同样的颜色.
另: 等瞧人家把所有的 KAYAK 附件都搞定了, 估计是 30 个以上的主题帖, 600 多个帖子之后的事儿啦. 哈哈.![]()
(当然了, 热泪欢迎您发新主题贴, 继续讨论之, 讨论ING)
新人小白,问题多多,您海涵!
说到问题,立马来了一个: 插在kayak 后面的的小旗子,貌似同时带个灯,哪里买?
安全第一!

瞧人家 @ 周一 10月 24, 2016 6:19 pm 写道: nrs, 哪里买?amazon.ca运费就要40,nnd

yangzw2002 @ 周一 10月 24, 2016 7:06 pm 写道:瞧人家 @ 周一 10月 24, 2016 6:19 pm 写道: nrs, 哪里买?amazon.ca运费就要40,nnd
可以米国阿妈脏买,它的global shipping不贵
yangzw2002 @ 周一 10月 24, 2016 3:46 pm 写道:瞧人家 @ 周一 10月 24, 2016 3:38 pm 写道: 是一根tie down 就够用还是要2根?
两根,一前一后

Beeknight @ 周二 10月 25, 2016 8:50 am 写道:yangzw2002 @ 周一 10月 24, 2016 3:46 pm 写道:瞧人家 @ 周一 10月 24, 2016 3:38 pm 写道: 是一根tie down 就够用还是要2根?
两根,一前一后
我用Costco买的Car Top Kayak Carrier Kit。共三根strap tie down:一根固定船首,一根船尾。中间一根穿过车后门固定艇身。
http://www.costco.ca/Lavika-Car-top-Carrier-Kit-for-Kayaks.product.100163194.html

瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 10:46 am 写道:Beeknight @ 周二 10月 25, 2016 8:50 am 写道:yangzw2002 @ 周一 10月 24, 2016 3:46 pm 写道:
两根,一前一后
我用Costco买的Car Top Kayak Carrier Kit。共三根strap tie down:一根固定船首,一根船尾。中间一根穿过车后门固定艇身。
http://www.costco.ca/Lavika-Car-top-Carrier-Kit-for-Kayaks.product.100163194.html
这个好,真心便宜
瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 10:46 am 写道: 这个好,真心便宜

Alafly @ 周二 10月 25, 2016 10:57 am 写道: 注意你车顶架的宽度 以及 船身的宽度。
你的那个门板 卡牙科 特别宽,所以需要特别注意一下。
对于硬底的船还好说,如果是薄皮船,over tie 真的有可能直接把船身勒出印子来。。。
胸台现在想到讨论的这些问题两年前俺刚买船的时候一个个都讨论过。。。可以看出胸台是个仔细人啊。。。
总之,小马过河的故事,自己最明白。可惜我住的远,不然可以直接给你看一下我的做法,顺便可以解说一下最后采用这个方案的原因。
怎么绑,底朝上底朝下,厂商最知道。楼上这些经验,跟船在车顶的位置和姿势以及船的型号宽度都有关系,所以只有你自己研究试验才最明白什么绑法最适合你。
我觉得下一个你要讨论的话题,差不多改到 卡牙科 的桨了。
最近兔失狐悲感同身受,心情很差,所以几个可能争议的帖子都没有心情回。不然这些细节是魔鬼的话题,本来都是我最喜欢参与的。
车顶绑船,说小是小,说大是大。万一出事,是可能出人命的。比如说你没有绑牢,高速上直接向后飞出去了。。。
前几天就目睹一个车祸就是一辆皮卡上床垫没有绑牢,斜着竖起来迎风绑,文盲一样。。。最后直接飞出去砸后面的车玻璃上了。。。你7~80斤的卡牙科高速上飞出去,基本就是飞毛腿导弹一样了。。。。
尺寸和tie down tightness的确应该注意。我用这个Kit绑过两种Pelican(Sit-on-top),暂未发现船体变形。

Beeknight @ 周二 10月 25, 2016 11:12 am 写道:Alafly @ 周二 10月 25, 2016 10:57 am 写道: 注意你车顶架的宽度 以及 船身的宽度。
你的那个门板 卡牙科 特别宽,所以需要特别注意一下。
对于硬底的船还好说,如果是薄皮船,over tie 真的有可能直接把船身勒出印子来。。。
胸台现在想到讨论的这些问题两年前俺刚买船的时候一个个都讨论过。。。胸台是个仔细人啊。。。
总之,小马过河的故事,自己最明白。可惜我住的远,不然可以直接给你看一下我的做法,顺便可以解说以下这么做的原因。
尺寸和tie down tightness的确应该注意。我用这个Kit绑过两种Pelican(Sit-on-top),暂未发现船体变形。
另外一种考虑是买个Utility Trailer。省得搬上搬下的,可放多艘船,不放船时可以堆camping gear或运输其他大件杂物。
gryphon @ 周二 10月 25, 2016 11:15 am 写道: NRS Tie down in Canada
https://www.mec.ca/en/product/5046-028/1%22-Buckle-Bumper-Straps-%28Pair%29
You may also buy this one at the same time.
https://www.mec.ca/en/product/5022-901/Quick-Loop-Tie-Downs
Need $5 extra to get MEC membership


yangzw2002 @ 周二 10月 25, 2016 11:17 am 写道:gryphon @ 周二 10月 25, 2016 11:15 am 写道: NRS Tie down in Canada
https://www.mec.ca/en/product/5046-028/1%22-Buckle-Bumper-Straps-%28Pair%29
You may also buy this one at the same time.
https://www.mec.ca/en/product/5022-901/Quick-Loop-Tie-Downs
Need $5 extra to get MEC membership
这个hood strap非常有用,可以防止船前后移动

瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 11:35 am 写道: 七七八八花了几百美刀了,不知道买了啥。ld给的预算不超5000加币


Beeknight @ 周二 10月 25, 2016 12:05 pm 写道:瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 11:35 am 写道: 七七八八花了几百美刀了,不知道买了啥。ld给的预算不超5000加币
那还早,可劲儿造!
瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 11:35 am 写道: 七七八八花了几百美刀了,不知道买了啥:redfaced

XUYCA @ 周二 10月 25, 2016 12:16 pm 写道:瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 11:35 am 写道: 七七八八花了几百美刀了,不知道买了啥:redfaced
DIY会省很多钱。俺除了车顶架。马达电池。剩下的全部DIY。

瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 12:37 pm 写道:XUYCA @ 周二 10月 25, 2016 12:16 pm 写道:瞧人家 @ 周二 10月 25, 2016 11:35 am 写道: 七七八八花了几百美刀了,不知道买了啥:redfaced
DIY会省很多钱。俺除了车顶架。马达电池。剩下的全部DIY。
严重羡慕diy高手!
上点图,学习下


yangzw2002 @ 周二 10月 25, 2016 2:26 pm 写道: 基本原则是涉及安全的不要DIY,其他都可以

yangzw2002 @ Tue Oct 25, 2016 2:26 pm 写道: 基本原则是涉及安全的不要DIY,其他都可以

