巴黎公社的油比较便宜比较便宜.

[xiaolu]

鹅一直以为俺家门口附近有两家油站的油巨便宜. 原来不是酱子的. 还有更便宜的. 刚才钓完鱼回来路过巴黎公社时, 发现那旮沓的一加油站的特别柴的那种油是 86.9 一升. 真 TMD 够便宜的, 赶紧加了一炮.....

[莫德尔]

这是您天天去那边弄工的动力啊！真正的能源所在！！！

[xiaolu]

这是您天天去那边弄工的动力啊！真正的能源所在！！！

嗯, 军师高见至明, 此言极当, 端的在理, 正合吾意.

[Alafly]

404 北面到底口口上的那个esso 也比我们乡下的油站便宜。。。

鹅一直以为俺家门口附近有两家油站的油巨便宜. 原来不是酱子的. 还有更便宜的. 刚才钓完鱼回来路过巴黎公社时, 发现那旮沓的一加油站的特别柴的那种油是 86.9 一升. 真 TMD 够便宜的, 赶紧加了一炮.....

[xiaolu]

404 北面到底口口上的那个esso 也比我们乡下的油站便宜。。。

鹅一直以为俺家门口附近有两家油站的油巨便宜. 原来不是酱子的. 还有更便宜的. 刚才钓完鱼回来路过巴黎公社时, 发现那旮沓的一加油站的特别柴的那种油是 86.9 一升. 真 TMD 够便宜的, 赶紧加了一炮.....

但是, 不柴的普通油, 貌似没什么便宜:

[yangzw2002]

目前发现是6号公路在Hamilton和guelph之间的比较便宜

11号路南行线方向，在barrie之前有几个油站在一起的也比较便宜

[wetnose]

404 北面到底口口上的那个esso 也比我们乡下的油站便宜。。。

鹅一直以为俺家门口附近有两家油站的油巨便宜. 原来不是酱子的. 还有更便宜的. 刚才钓完鱼回来路过巴黎公社时, 发现那旮沓的一加油站的特别柴的那种油是 86.9 一升. 真 TMD 够便宜的, 赶紧加了一炮.....

但是, 不柴的普通油, 貌似没什么便宜:

俺最近加的汽油#87都是99.3 一升，看来钓鱼还是要往东北方向跑靠谱！

[Alafly]

有图有真相啊~~~~~

404 北面到底口口上的那个esso 也比我们乡下的油站便宜。。。

鹅一直以为俺家门口附近有两家油站的油巨便宜. 原来不是酱子的. 还有更便宜的. 刚才钓完鱼回来路过巴黎公社时, 发现那旮沓的一加油站的特别柴的那种油是 86.9 一升. 真 TMD 够便宜的, 赶紧加了一炮.....

但是, 不柴的普通油, 貌似没什么便宜:

[tigeroffroad]

柴油很便宜，而且开起来又省油
只开过汽油车，进加油站都习惯性地往汽油机钻。哪天开辆柴油车，再习惯性地往汽油机那一停，然后加油枪那么一滋……后果不堪设想啊

[xiaolu]

柴油很便宜，而且开起来又省油是肯定的. 里外里加起来省了不少. 我的车(不装车顶架子, 不放 KAYAK 的话), 55 升一箱柴油高速公路上跑 900 公里....

柴油很便宜，而且开起来又省油
只开过汽油车，进加油站都习惯性地往汽油机钻。哪天开辆柴油车，再习惯性地往汽油机那一停，然后加油枪那么一滋……后果不堪设想啊

[xiaolu]

另外, 加油站的柴油价, 我经历了这四年多的加油, 发现有两特点:

1. 通常比较长的时间(比如 1 个星期以上甚至更长日期内)柴油价没有任何的上下变动. 就是说, 油价相对很稳定.

2. 由于普通汽油的价的上下浮动很厉害, 有时价格低了很多, 直接低过柴油(不变动的)价. 那么普通汽油价就低于柴油价. 但这种情况(普通汽油价低于柴油价)在一年里平均出现大概不超过比如 1 个多月 (其它大多数的时候还是柴油价更低一些).

柴油很便宜，而且开起来又省油是肯定的. 里外里加起来省了不少. 我的车(不装车顶架子, 不放 KAYAK 的话), 55 升一箱柴油高速公路上跑 900 公里....

柴油很便宜，而且开起来又省油
只开过汽油车，进加油站都习惯性地往汽油机钻。哪天开辆柴油车，再习惯性地往汽油机那一停，然后加油枪那么一滋……后果不堪设想啊

[tigeroffroad]

柴油很便宜，而且开起来又省油是肯定的. 里外里加起来省了不少. 我的车(不装车顶架子, 不放 KAYAK 的话), 55 升一箱柴油高速公路上跑 900 公里....

柴油很便宜，而且开起来又省油
只开过汽油车，进加油站都习惯性地往汽油机钻。哪天开辆柴油车，再习惯性地往汽油机那一停，然后加油枪那么一滋……后果不堪设想啊

我目前开的这辆以省油为己任的日本汽车厂商制造的SUV，加油到跳枪，然后基本开城市道路一直到加油灯亮起，如果里程能超过350公里我就很满意了。加油灯亮起即进站加油的话通常要加56升左右才跳枪，油耗可想而知了（56 / 3.5 ＝ 16） 。几乎全高速公路而且几乎不堵车的情况下，油耗最低也要12L/100km左右。

55升900公里全程高速我敢说绝大部分汽油车都难以企及。

[xiaolu]

柴油很便宜，而且开起来又省油是肯定的. 里外里加起来省了不少. 我的车(不装车顶架子, 不放 KAYAK 的话), 55 升一箱柴油高速公路上跑 900 公里....

柴油很便宜，而且开起来又省油
只开过汽油车，进加油站都习惯性地往汽油机钻。哪天开辆柴油车，再习惯性地往汽油机那一停，然后加油枪那么一滋……后果不堪设想啊

我目前开的这辆以省油为己任的日本汽车厂商制造的SUV，加油到跳枪，然后基本开城市道路一直到加油灯亮起，如果里程能超过350公里我就很满意了。加油灯亮起即进站加油的话通常要加56升左右才跳枪，油耗可想而知了（56 / 3.5 ＝ 16） 。几乎全高速公路而且几乎不堵车的情况下，油耗最低也要12L/100km左右。

55升900公里全程高速我敢说绝大部分汽油车都难以企及。

哈. 我说的 55 升 900 公里全程高速, 还并不是省油的高速公路上的开车方法(指开车速度, 您懂得). 如果只开 100KM/H 或多一点儿的话, 我估计公里数也许还能多一点儿....

[tigeroffroad]

柴油很便宜，而且开起来又省油是肯定的. 里外里加起来省了不少. 我的车(不装车顶架子, 不放 KAYAK 的话), 55 升一箱柴油高速公路上跑 900 公里....

我目前开的这辆以省油为己任的日本汽车厂商制造的SUV，加油到跳枪，然后基本开城市道路一直到加油灯亮起，如果里程能超过350公里我就很满意了。加油灯亮起即进站加油的话通常要加56升左右才跳枪，油耗可想而知了（56 / 3.5 ＝ 16） 。几乎全高速公路而且几乎不堵车的情况下，油耗最低也要12L/100km左右。

55升900公里全程高速我敢说绝大部分汽油车都难以企及。

哈. 我说的 55 升 900 公里全程高速, 还并不是省油的高速公路上的开车方法(指开车速度, 您懂得). 如果只开 100KM/H 或多一点儿的话, 我估计公里数也许还能多一点儿....

对了，站长开车比较凶猛，所以油耗还要高一点。如果全程100～110的话，里程4位数是板上钉钉的了，再低点的话，都赶上混动了。
难怪欧洲汽车厂商对混动反应迟钝，看到近年日车混动搞得风生水起才仓促上阵。
不过，一想到在柴油车领域辛勤耕耘数十载的大众都要靠作弊软件通过排放测试，难免心理有一种蛋蛋的忧伤啊……
难道柴油车光明正大的通过排放测试就这么难吗？

[sunfish123]

404 北面到底口口上的那个esso 也比我们乡下的油站便宜。。。

但是, 不柴的普通油, 貌似没什么便宜:

俺最近加的汽油#87都是99.3 一升，看来钓鱼还是要往东北方向跑靠谱！

哦哥绝对正确，昨天在屁特饱，96.7 加的，嘿嘿。

[xiaolu]

我目前开的这辆以省油为己任的日本汽车厂商制造的SUV，加油到跳枪，然后基本开城市道路一直到加油灯亮起，如果里程能超过350公里我就很满意了。加油灯亮起即进站加油的话通常要加56升左右才跳枪，油耗可想而知了（56 / 3.5 ＝ 16） 。几乎全高速公路而且几乎不堵车的情况下，油耗最低也要12L/100km左右。

55升900公里全程高速我敢说绝大部分汽油车都难以企及。

哈. 我说的 55 升 900 公里全程高速, 还并不是省油的高速公路上的开车方法(指开车速度, 您懂得). 如果只开 100KM/H 或多一点儿的话, 我估计公里数也许还能多一点儿....

对了，站长开车比较凶猛，所以油耗还要高一点。如果全程100～110的话，里程4位数是板上钉钉的了，再低点的话，都赶上混动了。
难怪欧洲汽车厂商对混动反应迟钝，看到近年日车混动搞得风生水起才仓促上阵。
不过，一想到在柴油车领域辛勤耕耘数十载的大众都要靠作弊软件通过排放测试，难免心理有一种蛋蛋的忧伤啊……
难道柴油车光明正大的通过排放测试就这么难吗？

哈哈. 我又要说了, 两年前, 我的车, 加满一箱柴油 55 升, 拉上论坛的文主任, 两人一起去瘟杀钓三线, 往返一趟跑了共 810 公里, 回来后一箱柴油剩下的还够我跑 100 公里高高的, 富富有余.

[xiaolu]

但是, 不柴的普通油, 貌似没什么便宜:

俺最近加的汽油#87都是99.3 一升，看来钓鱼还是要往东北方向跑靠谱！

哦哥绝对正确，昨天在屁特饱，96.7 加的，嘿嘿。

SUNFISH! 您您..您终于露面了. 老实说, 这几天您去哪里鬼混了?

[阿恩]

俺最近加的汽油#87都是99.3 一升，看来钓鱼还是要往东北方向跑靠谱！

哦哥绝对正确，昨天在屁特饱，96.7 加的，嘿嘿。

SUNFISH! 您您..您终于露面了. 老实说, 这几天您去哪里鬼混了?

他不是去实行他的耳都不耳计划了吗!

[边走边钓]

钓鱼太费油，柴油车是好办法

[阿恩]

钓鱼太费油，柴油车是好办法

要真的跑很多的才划算,因为柴油车价比同等汽油车要贵好几千。你如果一年才跑一两万的,要跑多少年才能省下那几千元啊!

[tigeroffroad]

柴油车确实比较贵！整个北美装备柴油引擎的日系车我所知道的只有Nissan Titan XD。
此车所有型号都配备汽油版和柴油版发动机，每一个型号后者都生生比前者贵出7500刀。
柴油版全部使用美国Cummins柴油发动机。

[xiaolu]

柴油车确实比较贵！整个北美装备柴油引擎的日系车我所知道的只有Nissan Titan XD。
此车所有型号都配备汽油版和柴油版发动机，每一个型号后者都生生比前者贵出7500刀。
柴油版全部使用美国Cummins柴油发动机。

柴油发动机版的贵出 7500 刀? 够贵的.

我的大众 TDI, 买时选择了柴油发动机 , 只多出了 3000 多刀.

[tigeroffroad]

柴油车确实比较贵！整个北美装备柴油引擎的日系车我所知道的只有Nissan Titan XD。
此车所有型号都配备汽油版和柴油版发动机，每一个型号后者都生生比前者贵出7500刀。
柴油版全部使用美国Cummins柴油发动机。

柴油发动机版的贵出 7500 刀? 够都的.
我的大众 TDI, 买时选择了柴油发动机 , 只多出了 3000 多刀.

那时因为Nissan Titan XD卖得太贵了，起步价就达到了令人咋舌的45900刀（S汽油机版，柴油机版53400刀）！
最高配达到了骇人听闻的74900刀（Platinum柴油机版，汽油机版67400刀）。整个Nissan阵营，包括Infiniti，起步价超过此价格的只有Nissan GTR。
一部皮卡卖出了天价，让Toyota的Tundra情何以堪啊。