终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

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终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#1  帖子flyfish » 03 5月 2015 23:20

本来已经下午3,4点,无事闲逛又到鱼坛,忽然发现sail全场15%off,立即决定再访贼心不死已久的tarpon100。撇开一路高速不提,到得店里,便曰:某自小路鱼坛而来,坛子里无数大仙大婶,噢是大神来此买卡雅克无数,现已去15,不知20若何?
曰:去问经理
片刻复归,曰:可
某大喜,得抱而归。

好了,拽文结束,下面描述如何不放车顶塞进车里,因本人语文水平有限,还是老老实实白话描述以减差误。
说下选型的考虑:

曾经很纠结sit-in或sit-on-top,各自的优缺点都很明显,坛子里讨论很多的,那么就看和自己是否适合,比如目标鱼,由此推导:主要出动季节,巡航范围,水深,所需装备。
譬如主要巴斯,只在夏日出动,那么SitIn/SOT全无所谓。某还是喜欢寻花,那么春秋出动就难以避免,届时水温可能很低,看前几天司令转载美国那边卡雅科翻船事故,这个春天里的故事着实吓了我一跳,自问能不翻船否,心里知道自己是不能保证的。那就老老实实回到SOT阵营吧,虽然不够快,就图个心安吧。

剩下的就是选型,很眼馋OldTown Preditor,太重,很喜欢OceanKayak Trident,忒长,不稳。考虑到自己贼心不死要把kayak塞车里,那就选10尺吧。数天前,河上笑得feelfree lure11.5帖子横空出世,着实惊艳,座椅/附件/设计面面俱到,整个一精装修的赶脚,算上折扣后849价钱,性价比非常好。可惜塞不进车了,哦,重量70多磅,不能算轻吧,划起来速度稍慢些,考虑到还是希望巡航更大些的水面四处找花,这个型号还是很考虑了一番。他胖100,座椅和稳定性不算突出,后期考虑加拐吧,速度/tracking虽然比不上胖狗,但是还算不错,站长划起来就是例子,综合来看,虽然各个方面算不得最好,但是综合得分很高,没有明显的弱项。最终选定。

这个是根据自己喜好选择,大家需求不同,这个就不见得适合,诸君明鉴。

鄙人当初买车之时就专门量过车内对角距离,专门选定过10尺,最终选定扫把佬鳌拜(Subaru Outback)。实际装车时,本来还想放车顶,但是买的泡沫块和随车的crossbar不搭配,还是塞车里吧。

先取掉passenger侧前后排座椅头枕,放到前后排座,前排是先推到最靠前,然后向后放到。

先是卡雅科船体向上,船头或者顶前挡风玻璃,或顶侧门玻璃,不安全,否。

船体向下,从侧门位置往车外拉出少许,关尾门,船体后推顶门,这个样子

20150503_173229.jpg


前面位置调整,最终是这个样子

20150503_173245.jpg


可见前面还有少许空间,为防刹车/行车晃动,在船体和放到的前排座椅背上打一个紧固绳,当时忘了拍这个了,就是那种带个扳手可以一下一下逐渐单向勒紧的紧固绳。
稍挡一点右后视镜,盲点检查更加必需,某便是不挡,从来也都是检查盲点的。

优点:
车内地板不高,比抬车顶省力的多
只需打一根紧固绳,比车顶少
不会因为车顶有东西,挡看红绿灯视线
步骤少,省时间
无风噪
没有捆绑不劳松脱的风险,(车内捆在座椅上,座椅是软的,极劳固)

缺点:
占用除司机外全部座位,无法载乘客
占用行李空间
稍挡一点右后视镜

先就这些吧,希望对别人有用
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#2  帖子madfrog » 03 5月 2015 23:25

:up :up
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#3  帖子yangzw2002 » 03 5月 2015 23:30

恭喜加入舰队! 装车里好处多多啊,省了好多事情.
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#4  帖子Alafly » 03 5月 2015 23:32

跟院長一樣都有講價技能啊⋯⋯

flyfish 写道:本来已经下午3,4点,无事闲逛又到鱼坛,忽然发现sail全场15%off,立即决定再访贼心不死已久的tarpon100。撇开一路高速不提,到得店里,便曰:某自小路鱼坛而来,坛子里无数大仙大婶,噢是大神来此买卡雅克无数,现已去15,不知20若何?
曰:去问经理
片刻复归,曰:可
某大喜,得抱而归。

好了,拽文结束,下面描述如何不放车顶塞进车里,因本人语文水平有限,还是老老实实白话描述以减差误。
鄙人当初买车之时就专门量过车内对角距离,专门选定过10尺,最终选定扫把佬鳌拜(Subaru Outback)。实际装车时,本来还想放车顶,但是买的泡沫块和随车的crossbar不搭配,还是塞车里吧。
先取掉passenger侧前后排座椅头枕,放到前后排座,前排是先推到最靠前,然后向后放到。
先是卡雅科船体向上,船头或者顶前挡风玻璃,或顶侧门玻璃,不安全,否。
船体向下,从侧门位置往车外拉出少许,关尾门,船体后推顶门,这个样子
20150503_173229.jpg

前面位置调整,最终是这个样子
20150503_173245.jpg


可见前面还有少许空间,为防刹车/行车晃动,在船体和放到的前排座椅背上打一个紧固绳,当时忘了拍这个了,就是那种带个扳手可以一下一下逐渐单向勒紧的紧固绳。
稍挡一点右后视镜,盲点检查更加必需,某便是不挡,从来也都是检查盲点的。

优点:
车内地板不高,比抬车顶省力的多
只需打一根紧固绳,比车顶少
不会因为车顶有东西,挡看红绿灯视线
步骤少,省时间
无风噪
没有捆绑不劳松脱的风险,(车内捆在座椅上,座椅是软的,极劳固)

缺点:
占用除司机外全部座位,无法载乘客
占用行李空间
稍挡一点右后视镜

先就这些吧,希望对别人有用
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#5  帖子steve » 03 5月 2015 23:34

这车内空间挺大,高!
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#6  帖子Pungo » 04 5月 2015 00:00

欢迎欢迎!!
现在他胖和胖狗是四比四,阵容强大!
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Re: 终于入手他胖100,免车顶,内装而回

楼层:#7  帖子xiaolu » 04 5月 2015 06:28

热泪欢迎. 好! 我们的 KAYAK 舰队又多一战舰. 正如楼上胖狗司令说的, 目前论坛里的"胖狗"和"她胖", JB 上打了个平局, 4:4 :laugh3

有鸡会时, 一起钓鱼! :cold :boat
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#8  帖子wenxiuxuan » 04 5月 2015 07:16

真好,跟我的卡呀颗一样,直接塞进车里,记得前后都要固定。
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#9  帖子xiaolu » 04 5月 2015 07:28

想起两年前的这个时候, 我刚在 SAIL 买了我的"她胖" 100 "卡牙磕"后, 还是胖狗司令带领俺去处女航, 两个 KAYAK (一个 PUNGO 100, 一个 TARPON 100) 直接塞进胖狗的车内.
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#10  帖子wenxiuxuan » 04 5月 2015 09:36

xiaolu 写道:想起两年前的这个时候, 我刚在 SAIL 买了我的"她胖" 100 "卡牙磕"后, 还是胖狗司令带领俺去处女航, 两个 KAYAK (一个 PUNGO 100, 一个 TARPON 100) 直接塞进胖狗的车内.


你这够狠的,不怕警察开发单。
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楼层:#11  帖子xiaolu » 04 5月 2015 09:38

wenxiuxuan 写道:
xiaolu 写道:想起两年前的这个时候, 我刚在 SAIL 买了我的"她胖" 100 "卡牙磕"后, 还是胖狗司令带领俺去处女航, 两个 KAYAK (一个 PUNGO 100, 一个 TARPON 100) 直接塞进胖狗的车内.


你这够狠的,不怕警察开发单。

啊? 俩 KAYAK 捆绑在车里, 怎的会被开罚单哪?
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#12  帖子河上笑 » 04 5月 2015 09:46

好, 又多一员战将。 :up :up :up :up
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#13  帖子wenxiuxuan » 04 5月 2015 09:46

xiaolu 写道:
wenxiuxuan 写道:
xiaolu 写道:想起两年前的这个时候, 我刚在 SAIL 买了我的"她胖" 100 "卡牙磕"后, 还是胖狗司令带领俺去处女航, 两个 KAYAK (一个 PUNGO 100, 一个 TARPON 100) 直接塞进胖狗的车内.


你这够狠的,不怕警察开发单。

啊? 俩 KAYAK 捆绑在车里, 怎的会被开罚单哪?


车尾箱盖不上,警察是可以以视线不佳开发单的。
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#14  帖子Pungo » 04 5月 2015 09:51

四条他胖,三条mango色,以后要编号了。
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楼层:#15  帖子早上好菜包 » 04 5月 2015 09:52

这车要火啊
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#16  帖子flyfish » 04 5月 2015 09:54

这个后盖貌似合不上,不是专业人士,不知道会不会吃罚单。总觉得打开后盖行驶不是很理想。
看来舰队当初发展也是蛮艰苦的,一步步走到今天的规模不容易啊。
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楼层:#17  帖子bestday » 04 5月 2015 09:54

:up :up :up
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#18  帖子Pungo » 04 5月 2015 09:57

flyfish 写道:这个后盖貌似合不上,不是专业人士,不知道会不会吃罚单。总觉得打开后盖行驶不是很理想。
看来舰队当初发展也是蛮艰苦的,一步步走到今天的规模不容易啊。

俺这么半关门地跑了一年多,也遇见过警察,心里也是忐忑,还好他们都没理我。
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楼层:#19  帖子Alafly » 04 5月 2015 10:01

一定要綁的,不然船頭觸發前面airbag就虧大了。

flyfish 写道:本来已经下午3,4点,无事闲逛又到鱼坛,忽然发现sail全场15%off,立即决定再访贼心不死已久的tarpon100。撇开一路高速不提,到得店里,便曰:某自小路鱼坛而来,坛子里无数大仙大婶,噢是大神来此买卡雅克无数,现已去15,不知20若何?
曰:去问经理
片刻复归,曰:可
某大喜,得抱而归。

好了,拽文结束,下面描述如何不放车顶塞进车里,因本人语文水平有限,还是老老实实白话描述以减差误。

鄙人当初买车之时就专门量过车内对角距离,专门选定过10尺,最终选定扫把佬鳌拜(Subaru Outback)。实际装车时,本来还想放车顶,但是买的泡沫块和随车的crossbar不搭配,还是塞车里吧。

先取掉passenger侧前后排座椅头枕,放到前后排座,前排是先推到最靠前,然后向后放到。

先是卡雅科船体向上,船头或者顶前挡风玻璃,或顶侧门玻璃,不安全,否。

船体向下,从侧门位置往车外拉出少许,关尾门,船体后推顶门,这个样子

20150503_173229.jpg


前面位置调整,最终是这个样子

20150503_173245.jpg


可见前面还有少许空间,为防刹车/行车晃动,在船体和放到的前排座椅背上打一个紧固绳,当时忘了拍这个了,就是那种带个扳手可以一下一下逐渐单向勒紧的紧固绳。
稍挡一点右后视镜,盲点检查更加必需,某便是不挡,从来也都是检查盲点的。

优点:
车内地板不高,比抬车顶省力的多
只需打一根紧固绳,比车顶少
不会因为车顶有东西,挡看红绿灯视线
步骤少,省时间
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没有捆绑不劳松脱的风险,(车内捆在座椅上,座椅是软的,极劳固)

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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#20  帖子yangzw2002 » 04 5月 2015 10:18

胖Pungo狗 写道:
flyfish 写道:这个后盖貌似合不上,不是专业人士,不知道会不会吃罚单。总觉得打开后盖行驶不是很理想。
看来舰队当初发展也是蛮艰苦的,一步步走到今天的规模不容易啊。

俺这么半关门地跑了一年多,也遇见过警察,心里也是忐忑,还好他们都没理我。


这车屁屁没关漏风,后面看的很是清楚啊,连玻璃一层都省了 :roflmao :roflmao
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#21  帖子大洲 » 04 5月 2015 10:24

xiaolu 写道:想起两年前的这个时候, 我刚在 SAIL 买了我的"她胖" 100 "卡牙磕"后, 还是胖狗司令带领俺去处女航, 两个 KAYAK (一个 PUNGO 100, 一个 TARPON 100) 直接塞进胖狗的车内.


我累了个去,这样也可以??? 你们太强大了!
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#22  帖子iamfisherman » 04 5月 2015 10:29

胖狗要成为舰队主力啊 :laugh3 :laugh3
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#23  帖子flyfish » 04 5月 2015 10:31

Alafly 写道:一定要綁的,不然船頭觸發前面airbag就虧大了。


谢谢提醒,当时还真想过偷懒要不就不绑了,还好保持了安全意识。可见不偷懒是个很好的习惯。
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#24  帖子Pungo » 04 5月 2015 10:31

车顶架子还是不可少的,全家一起出去的时候用。再次强烈推荐在kijiji上找,输入车子的型号,jb上可以找到,八九成新,三分之一的价钱。
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Re: 终于入手他胖100 KAYAK,免车顶,内装而回

楼层:#25  帖子yangzw2002 » 04 5月 2015 10:51

胖Pungo狗 写道:车顶架子还是不可少的,全家一起出去的时候用。再次强烈推荐在kijiji上找,输入车子的型号,jb上可以找到,八九成新,三分之一的价钱。


美国买差不多一半价钱,可以买自己喜欢的牌子,质量好点的
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