胖Pungo狗 写道:大朴 写道:翻船主要原因
3:船锚过大。过大的拉力降低了船的漂浮弹性。
我觉得是不是因为锚绳过短?重锚短绳,好处是抛锚方便,但是船的“漂浮弹性”会降低,加上船尾本就吃水较深,又是船尾系锚,所以容易悲剧,好在大朴兄吉人天相,躲过一劫。
锚绳不短共100尺。放出去约70-80尺。风大浪大水下锚绳绷得很紧。船在水面上的漂浮反应慢了很多。尤其是船浪来的快又高。
胖Pungo狗 写道:大朴 写道:翻船主要原因
3:船锚过大。过大的拉力降低了船的漂浮弹性。
我觉得是不是因为锚绳过短?重锚短绳,好处是抛锚方便,但是船的“漂浮弹性”会降低,加上船尾本就吃水较深,又是船尾系锚,所以容易悲剧,好在大朴兄吉人天相,躲过一劫。
Flyingye 写道:XUYCA 写道:胖Pungo狗 写道:头重尾轻? 还船尾吃水较深? 是否笔误? 请澄清,谢谢。
正常应该是尾重,头轻。难道电池也放到后面了?赶脚船平衡很重要,无论大小,不平衡的大船也同样危险。左右平衡,前后平衡。3次翻船,两次是由于平衡问题造成的。就是平衡器坏了。
我觉得平衡器和小船之间的连接太重要了,连接得不稳固,不及时发现很容易造成险情。两节的连接杆是隐患啊,就一节长的就好,pvc 管简单易做。
xiaolu 写道:此贴必火!
大朴的经历真是太惊险了. 谢天谢地, 谢大朴的水性, 谢救生衣里的钳子, 谢 5 位东欧救人爷们儿,... (少了一样都没有大朴的今天啊)
(大朴提到一个很严重的问题: 哨子作用很有限, 有风天, 看得到有不少船经过, 但人家船上的人听不见哨子; 人在水里冻的无力吹哨;.... 此问题赶脚很严重, 大家说说应当如何解决? 用烟花?)
我赶脚, 应当找个时间和大朴聚一下, 大家喝点儿吃点儿, 同时和大朴一起好好的交流一下, 总结一下深刻的几乎把命搭上才得到的经验和教训,....
XUYCA 写道:xiaolu 写道:davidwang 写道:大朴在水下的两分钟完全是靠自己,赞一个!这个是谁也代替不了的。
嗯, 同样的在水下的险情, 如果是换上您或我, 我敢说几乎 100% 的没戏了.
赶脚小船在大风天,真是像在刀尖上跳舞。那种心往上一提一提的感觉,这难受呀。昨天4:30pm平静如镜的湖面突然起风,风飕飕地刮,浪就起来了,远处黑云很快就压上来。立马起锚,连锚绳都顾不过来缠,全速撤退。刚到岸边,风又静下来。真是风云莫测呀。
大朴 写道:胖Pungo狗 写道:大朴 写道:翻船主要原因
3:船锚过大。过大的拉力降低了船的漂浮弹性。
我觉得是不是因为锚绳过短?重锚短绳,好处是抛锚方便,但是船的“漂浮弹性”会降低,加上船尾本就吃水较深,又是船尾系锚,所以容易悲剧,好在大朴兄吉人天相,躲过一劫。
锚绳不短共100尺。放出去约70-80尺。风大浪大水下锚绳绷得很紧。船在水面上的漂浮反应慢了很多。尤其是船浪来的快又高。
大朴 写道:XUYCA 写道:xiaolu 写道:davidwang 写道:大朴在水下的两分钟完全是靠自己,赞一个!这个是谁也代替不了的。
嗯, 同样的在水下的险情, 如果是换上您或我, 我敢说几乎 100% 的没戏了.
赶脚小船在大风天,真是像在刀尖上跳舞。那种心往上一提一提的感觉,这难受呀。昨天4:30pm平静如镜的湖面突然起风,风飕飕地刮,浪就起来了,远处黑云很快就压上来。立马起锚,连锚绳都顾不过来缠,全速撤退。刚到岸边,风又静下来。真是风云莫测呀。
过分自信水性好。不知道害怕。是这次事故的思想根源
胖Pungo狗 写道:大朴 写道:胖Pungo狗 写道:大朴 写道:翻船主要原因
3:船锚过大。过大的拉力降低了船的漂浮弹性。
我觉得是不是因为锚绳过短?重锚短绳,好处是抛锚方便,但是船的“漂浮弹性”会降低,加上船尾本就吃水较深,又是船尾系锚,所以容易悲剧,好在大朴兄吉人天相,躲过一劫。
锚绳不短共100尺。放出去约70-80尺。风大浪大水下锚绳绷得很紧。船在水面上的漂浮反应慢了很多。尤其是船浪来的快又高。
我认为还是短了,这也是我刚刚从你这里学到的。下锚的初衷是固定船,从这个角度讲,船定住了,锚绳短,收放方便,应该是好事。但是短锚绳的坏处是船的漂浮弹性降低了。锚绳还是以最短也要达到深度的两倍较好,这样锚绳与湖底可以达到30度角。俺每次下锚,船都是随浪上下起伏,没有觉得有问题,我还想收短锚绳省省劲呢,看来,长点没坏处。
XUYCA 写道:大朴 写道:胖Pungo狗 写道:头重尾轻? 还船尾吃水较深? 是否笔误? 请澄清,谢谢。
尾重头轻。头重脚轻习惯了。哈哈一听原来是酒鬼
你把电池也放到后面了吗?我上次翻船电池放到后面。前面轻后面重。
大朴 写道:XUYCA 写道:大朴 写道:胖Pungo狗 写道:头重尾轻? 还船尾吃水较深? 是否笔误? 请澄清,谢谢。
尾重头轻。头重脚轻习惯了。哈哈一听原来是酒鬼
你把电池也放到后面了吗?我上次翻船电池放到后面。前面轻后面重。
电池就在脚下当台子上面放着fisingfander.
大朴 写道:XUYCA 写道:大朴 写道:胖Pungo狗 写道:头重尾轻? 还船尾吃水较深? 是否笔误? 请澄清,谢谢。
尾重头轻。头重脚轻习惯了。哈哈一听原来是酒鬼
你把电池也放到后面了吗?我上次翻船电池放到后面。前面轻后面重。
电池就在脚下当台子上面放着fisingfander.
胖Pungo狗 写道:大朴 写道:胖Pungo狗 写道:大朴 写道:翻船主要原因
3:船锚过大。过大的拉力降低了船的漂浮弹性。
我觉得是不是因为锚绳过短?重锚短绳,好处是抛锚方便,但是船的“漂浮弹性”会降低,加上船尾本就吃水较深,又是船尾系锚,所以容易悲剧,好在大朴兄吉人天相,躲过一劫。
锚绳不短共100尺。放出去约70-80尺。风大浪大水下锚绳绷得很紧。船在水面上的漂浮反应慢了很多。尤其是船浪来的快又高。
我认为还是短了,这也是我刚刚从你这里学到的。下锚的初衷是固定船,从这个角度讲,船定住了,锚绳短,收放方便,应该是好事。但是短锚绳的坏处是船的漂浮弹性降低了。锚绳还是以最短也要达到深度的两倍较好,这样锚绳与湖底可以达到30度角。俺每次下锚,船都是随浪上下起伏,没有觉得有问题,我还想收短锚绳省省劲呢,看来,长点没坏处。
yangzw2002 写道:热烈欢迎主角安全回来,同时提供非常好的安全经验。
同意风雨兄要报警,就算最后抓不到那个大船,也要给个警示作用。
同时可以在各大论坛发帖,谴责这个二层大船,相信会有人知道这个是谁船的。
yangzw2002 写道:热烈欢迎主角安全回来,同时提供非常好的安全经验。
同意风雨兄要报警,就算最后抓不到那个大船,也要给个警示作用。
同时可以在各大论坛发帖,谴责这个二层大船,相信会有人知道这个是谁船的。
xiaolu 写道:yangzw2002 写道:热烈欢迎主角安全回来,同时提供非常好的安全经验。
同意风雨兄要报警,就算最后抓不到那个大船,也要给个警示作用。
同时可以在各大论坛发帖,谴责这个二层大船,相信会有人知道这个是谁船的。
已经在这里的两个特流行的西人钓鱼论坛发了, 你没看? 两个论坛加起来算, 有 50 个回帖了吧:
http://www.lakesimcoemessageboard.com/i ... ic=11279.0
http://www.lakesimcoeoutdoors.com/forum ... opic=15122
大朴 写道:XUYCA 写道:xiaolu 写道:davidwang 写道:大朴在水下的两分钟完全是靠自己,赞一个!这个是谁也代替不了的。
嗯, 同样的在水下的险情, 如果是换上您或我, 我敢说几乎 100% 的没戏了.
赶脚小船在大风天,真是像在刀尖上跳舞。那种心往上一提一提的感觉,这难受呀。昨天4:30pm平静如镜的湖面突然起风,风飕飕地刮,浪就起来了,远处黑云很快就压上来。立马起锚,连锚绳都顾不过来缠,全速撤退。刚到岸边,风又静下来。真是风云莫测呀。
过分自信水性好。不知道害怕。是这次事故的思想根源
大朴 写道:以上总结的一点教训希望能给玩小船的朋友一些警示。防患于未然。其实现在这个季节已经不能玩我们这种小船了。气温低穿戴就多。听觉,视线都受影响。动作也迟缓,笨拙。特别是落水后,冬装吃水又沉重又硬。想自救很难。当时救援我的船上三个人拉不上去我。他们放下梯子我是一边排水一点点上去的,根本迈不动步。想一下得多重。如果当时救我的是和我们一样的小船很难把我拉上去,自己也爬不上去,而且有可能把小船拽翻。
我们的小船是轻装船。轻便灵活,但是稳定性和抗风浪能力就差。出航前一定要检查设备,工具。特别是自救和救援工具。要特别小心在航道下锚后有大船经过的时候。锚太大很危险。我就是船尾被锚拉住,迎浪时船尾不能随浪弹升造成灌水。
关于那天造成我落水的船。我浮出水面时它掉头原路返回,但没停。我在水下挣扎没呛水。反TMD被船浪呛的要命。那是一个两层大船很高。第二个经过我的是钓鱼船。船上三人。站着的女的向我落水的地方比比划划的。我以为会来救援。但也走开了。感谢救我的船员们。在我冻的发抖无法吹哨的时候他们到了。救了我一命。风天哨子作用有限。示警范围小。不如烟花示警及时。会造成延误救援错过最佳救援时机。
Flyingye 写道:XUYCA 写道:胖Pungo狗 写道:头重尾轻? 还船尾吃水较深? 是否笔误? 请澄清,谢谢。
正常应该是尾重,头轻。难道电池也放到后面了?赶脚船平衡很重要,无论大小,不平衡的大船也同样危险。左右平衡,前后平衡。3次翻船,两次是由于平衡问题造成的。就是平衡器坏了。
我觉得平衡器和小船之间的连接太重要了,连接得不稳固,不及时发现很容易造成险情。两节的连接杆是隐患啊,就一节长的就好,pvc 管简单易做。