吃瓜群众 @ 周五 2月 14, 2020 6:05 pm 写道: 按了两分钟?这是在电 加热吗?
eric_gao @ 周五 2月 14, 2020 6:09 pm 写道: 接110伏吗?没见你说的按钮在哪里?
不过冰上可不好搞110伏,还带个电池和逆变器?
不过发动机能着起来就是好消息。
lwf0307 @ 14 Feb 2020 19:19 写道:吃瓜群众 @ 周五 2月 14, 2020 6:05 pm 写道: 按了两分钟?这是在电 加热吗?
当然不是持续按的,断断续续加起来大约有两分钟
lwf0307 @ Fri Feb 14, 2020 8:58 pm 写道: 总结这次测试的,不要在这种极端天气下带它上冰,否则它不仅只是累缀,更会让人有陷入绝境的感觉,想象一下,在离岸一两公里的冰面上,钓完鱼,天色渐晚,这时启动不了这老家伙,抱不起,背不动,推拉勉强能动,不要说两公里,就是二十米也累得够呛的,如果四下无人,饥寒交迫………
你的心中绝对没有诗,只有远方⋯⋯⋯的岸边
xiaolu @ 周五 2月 14, 2020 9:57 pm 写道:lwf0307 @ Fri Feb 14, 2020 8:58 pm 写道: 总结这次测试的,不要在这种极端天气下带它上冰,否则它不仅只是累缀,更会让人有陷入绝境的感觉,想象一下,在离岸一两公里的冰面上,钓完鱼,天色渐晚,这时启动不了这老家伙,抱不起,背不动,推拉勉强能动,不要说两公里,就是二十米也累得够呛的,如果四下无人,饥寒交迫………
你的心中绝对没有诗,只有远方⋯⋯⋯的岸边
钓完鱼,天色渐晚,这时启动不了这老家伙? 那只有把它扔在湖里冰面上, 然后家走。
xiaolu @ 周五 2月 14, 2020 9:57 pm 写道:lwf0307 @ Fri Feb 14, 2020 8:58 pm 写道: 总结这次测试的,不要在这种极端天气下带它上冰,否则它不仅只是累缀,更会让人有陷入绝境的感觉,想象一下,在离岸一两公里的冰面上,钓完鱼,天色渐晚,这时启动不了这老家伙,抱不起,背不动,推拉勉强能动,不要说两公里,就是二十米也累得够呛的,如果四下无人,饥寒交迫………
你的心中绝对没有诗,只有远方⋯⋯⋯的岸边
钓完鱼,天色渐晚,这时启动不了这老家伙? 那只有把它扔在湖里冰面上, 然后家走。
吃瓜群众 @ 周五 2月 14, 2020 10:49 am 写道: 1。履带与箱体之间能否照张清晰点儿的照片?尤其是小链条齿轮处。
2。橡胶轮似乎已经磨损了?恐怕难以测出实际最大输出动力。
3。如果发动机改横置的话,可以考虑把橡胶轮改为皮带轮,连接发动机,可能会少一些工作量,轮子也比较容易定位。直接连接大齿轮和发动机的话恐怕速比不一定合适。。这东西行进速度宁慢勿快,过快不安全。
补充:那个橡胶轮上的橡胶圈是可以拆卸的;如果拆下来正好是个皮带轮就省事了。
吃瓜群众 @ 周六 2月 15, 2020 9:20 am 写道: 看起来DIY的路上又倒下一位~
lwf0307 @ 15 Feb 2020 09:34 写道:吃瓜群众 @ 周六 2月 15, 2020 9:20 am 写道: 看起来DIY的路上又倒下一位~
不要言之过早,早五点多起床,室外温度-12,车库里应该也是零下,拉绳五下启动成功 ,现在外面零下九度,把它又放到车库外,一会儿如果能用拉绳启动,下午就上冰!
如果零下十度左右这老家伙能正常启动,已能满足大部分的冰钓气温了,毕竟那种极端气候也较少上冰
吃瓜群众 @ 周六 2月 15, 2020 10:06 am 写道: 继续好奇。。
那个主传动轴,难道是套筒轴?两层的?履带和四个大轮子是挂在轴的外套筒上?
johndxu @ 15 Feb 2020 12:50 写道: 俄感觉是这样的:链轮带动主动履带轮,主动履带轮上有边突带动履带,被动履带轮是光的没边突。两个履带轮是被固定在两边的钢片之间的轴上,可以随钢片扭转浮动。所有的力都由那两块钢片通过链轮轴传递到主结构上。