白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 4:35 pm 写道:xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:04 pm 写道:白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 3:56 pm 写道:
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
师傅不是论坛的渔友,他不钓鱼, 但他是论坛的一渔友的在同一大众车行里修车的工友。
明白了。站长人品好,论坛钓友请工友免费帮忙。我大胆猜一下,这个论坛钓友是Q君吧?
正姐。
白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 4:35 pm 写道:xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:04 pm 写道:白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 3:56 pm 写道:
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
师傅不是论坛的渔友,他不钓鱼, 但他是论坛的一渔友的在同一大众车行里修车的工友。
明白了。站长人品好,论坛钓友请工友免费帮忙。我大胆猜一下,这个论坛钓友是Q君吧?
xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:47 pm 写道:白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 4:35 pm 写道:xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:04 pm 写道:
师傅不是论坛的渔友,他不钓鱼, 但他是论坛的一渔友的在同一大众车行里修车的工友。
明白了。站长人品好,论坛钓友请工友免费帮忙。我大胆猜一下,这个论坛钓友是Q君吧?
正姐。
白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 3:42 pm 写道:grandriver @ Sun Apr 14, 2019 1:35 pm 写道: 这brake pad + rotor+人工总共多少钱?够买一kayak了吧
后面俩轮儿的 BRAKE + PAD + ROTOR 等,加起来将近 500 刀。
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 3:42 pm 写道:
后面俩轮儿的 BRAKE + PAD + ROTOR 等,加起来将近 500 刀。
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
经过这次事情后,我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车,零件费420,加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑?
我的Highlander 换过两次timing belt,一次我自己换,皮带钱30,惰轮80,花了我两天时间。一次dealer换,车也放在dealer两天,1500块。
jimi @ 周一 4月 15, 2019 1:31 pm 写道:白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
经过这次事情后,我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车,零件费420,加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑?
我的Highlander 换过两次timing belt,一次我自己换,皮带钱30,惰轮80,花了我两天时间。一次dealer换,车也放在dealer两天,1500块。
需要换皮带?,多少公里要换?维护列表里没这项啊
Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:32 pm 写道: 你的新款应该是chain 不是 belt,记得基本终身或者50万公里不会坏。jimi @ 周一 4月 15, 2019 1:31 pm 写道:白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:
经过这次事情后,我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车,零件费420,加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑?
我的Highlander 换过两次timing belt,一次我自己换,皮带钱30,惰轮80,花了我两天时间。一次dealer换,车也放在dealer两天,1500块。
需要换皮带?,多少公里要换?维护列表里没这项啊
白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:
这价格太公道了,修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊?
去大众dealer,没1500下不来。
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐,一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护,在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新,还要便宜100左右。
你去的那个低乐确实不要再去了,我去年夏天水箱轴承坏死,导致引擎灯亮,替换整个水箱加正时皮带,记得一共也就500左右啊,都是当天就修好的。
我买车开始就一直在这个乡下低乐,一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了,现在已经可以直接点技师名字要求干活了。
我现在经常翻牌子的那个也是个装备控,单身未婚全套snap on 装备,连工具箱都是。白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐,一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护,在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新,还要便宜100左右。
你去的那个低乐确实不要再去了,我去年夏天水箱轴承坏死,导致引擎灯亮,替换整个水箱加正时皮带,记得一共也就500左右啊,都是当天就修好的。
我买车开始就一直在这个乡下低乐,一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了,现在已经可以直接点技师名字要求干活了。
我现在经常翻牌子的那个也是个装备控,单身未婚全套snap on 装备,连工具箱都是。白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:
大概7年前,我去过一次丰田dealer,换假美全套前刹车,1200多。大概同一时间,我一个朋友换日产Altima前全套,1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些,加上7年的通膨,我想1500是很合理的推测。
你那dealer是什么dealer啊?那么便宜?
另外,你说的卡钳维护和换卡钳,这中间可差远了。维护的话,只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话,dealer那一对卡钳是500(dealer换没有core的,自己换有core可以省300),再加换刹车油并breaching,多8,900百蛮正常的。
xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐,一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护,在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新,还要便宜100左右。
你去的那个低乐确实不要再去了,我去年夏天水箱轴承坏死,导致引擎灯亮,替换整个水箱加正时皮带,记得一共也就500左右啊,都是当天就修好的。
我买车开始就一直在这个乡下低乐,一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了,现在已经可以直接点技师名字要求干活了。
我现在经常翻牌子的那个也是个装备控,单身未婚全套snap on 装备,连工具箱都是。
你那dealer是什么dealer啊?那么便宜?
另外,你说的卡钳维护和换卡钳,这中间可差远了。维护的话,只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话,dealer那一对卡钳是500(dealer换没有core的,自己换有core可以省300),再加换刹车油并breaching,多8,900百蛮正常的。
嗯,辣个叫“卡钳”的东西换了一个 (另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换,只是拆下来擦洗维护),师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多, 将近 100 刀.... 总的来说, 啃腚是比在低了整(再加睡一炮)要便宜一些...
白雪丹枫 @ Tue Apr 16, 2019 9:20 am 写道:xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:
你那dealer是什么dealer啊?那么便宜?
另外,你说的卡钳维护和换卡钳,这中间可差远了。维护的话,只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话,dealer那一对卡钳是500(dealer换没有core的,自己换有core可以省300),再加换刹车油并breaching,多8,900百蛮正常的。
嗯,辣个叫“卡钳”的东西换了一个 (另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换,只是拆下来擦洗维护),师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多, 将近 100 刀.... 总的来说, 啃腚是比在低了整(再加睡一炮)要便宜一些...
站长不应该省这100块钱的,也奇怪帮你修车的怎么会这样做。一般来说,一个有问题,另外一个也用不久了。如果不注意,到时你还得花800,现在刚换的刹车片什么又要换掉。有关刹车的,建议都成对换。
After market的caliper,因为可以拿拆下来的旧件退换顶一部分的钱,所以比dealer便宜多了。一个200块的新caliper,旧件可以顶110,实际花的钱是90块。站长说你的caliper是100,那从dealer买要250基本肯定。一买以后人也250了!
xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 9:23 am 写道:白雪丹枫 @ Tue Apr 16, 2019 9:20 am 写道:xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:
嗯,辣个叫“卡钳”的东西换了一个 (另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换,只是拆下来擦洗维护),师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多, 将近 100 刀.... 总的来说, 啃腚是比在低了整(再加睡一炮)要便宜一些...
站长不应该省这100块钱的,也奇怪帮你修车的怎么会这样做。一般来说,一个有问题,另外一个也用不久了。如果不注意,到时你还得花800,现在刚换的刹车片什么又要换掉。有关刹车的,建议都成对换。
After market的caliper,因为可以拿拆下来的旧件退换顶一部分的钱,所以比dealer便宜多了。一个200块的新caliper,旧件可以顶110,实际花的钱是90块。站长说你的caliper是100,那从dealer买要250基本肯定。一买以后人也250了!
不是我说要省 100 块, 是师傅说只需要换一个, 我考虑俩都换了, 他说只 ORDER 了一个,因此当场暂时只能换一个....(否则就是先回家, 等改天另一个 ORDER 到了再去整, 我又急着第二天星期六早上要“长途悲伤”北上冰钓去)