边走边钓 写道: 发动机怎么会有水?你说的是抽进来的冷却水吧,第一,你把发动机放到最低的位置,应该会有水流出来,第二个办法,是把发动机的保险绳去掉后(就是那个挂在身上的绳子)发动,你就会听到轰隆隆的声音,但是机器不会着,这样你就可以把机器里残留的水排掉了。
iamfisherman 写道: 是的,
使用过的发动机一定会有残留冷却水
综合各位意见,看来再次排水时必须的
我原想用气泵把水打出来
看来部长的的办法更好
不愧老船长
边走边钓 写道: 发动机怎么会有水?你说的是抽进来的冷却水吧,第一,你把发动机放到最低的位置,应该会有水流出来,第二个办法,是把发动机的保险绳去掉后(就是那个挂在身上的绳子)发动,你就会听到轰隆隆的声音,但是机器不会着,这样你就可以把机器里残留的水排掉了。
iamfisherman 写道: 是的,
使用过的发动机一定会有残留冷却水
综合各位意见,看来再次排水时必须的
我原想用气泵把水打出来
看来部长的的办法更好
不愧老船长
iamfisherman 写道: 为保险起见,还是按照部长的方法做了一次,
抬高船头,降低发动机, 流出不少水
又用俺之前的办法用气泵冲了一下,已经没有多少水了
看来对待船也得像对孩子一样,不能太娇惯
越娇惯毛病越多
边走边钓 写道: 参谋长工具齐全啊
其实发动机还可以再降低一点的,
买一罐白色的喷漆把你的发动机最下面那块补个漆吧。最好是打磨上底漆再喷漆。iamfisherman 写道: 为保险起见,还是按照部长的方法做了一次,
抬高船头,降低发动机, 流出不少水
又用俺之前的办法用气泵冲了一下,已经没有多少水了
看来对待船也得像对孩子一样,不能太娇惯
越娇惯毛病越多
Sergeantpepper 写道: Skeg 底端的是英雄痣呀, 在淺沙灘多闖了啲印記?
修车族 写道: 放水是一定的,存水结冰会涨裂发动机。
发动机冷却是靠水泵抽湖水后排出,陆上可空转10秒排水,热机。切记不可过长时间,过热会烧坏发动机。
Sergeantpepper 写道: power head 裡头冷凍管道的設計是不會藏水的,只要把馬达完全放下就是...
LLs 說的空轉一會目的是要清理冷凍水泵裏头的餘水...水泵內的胶 impeller 空转短時间问题不大
Yinyangfish 写道: 如放室內負八度不会結冰,放室外我的做法是將防凍液从排水口瀼進去至下部進水孔有防凍液流出.
當然最有效的方法是发动后將足够的防凍液由下部進水口抽入至排水孔排出,那样要較多防凍液且复雜.
大朴 写道: 在冷却水的管线中没有注实性的水积存不会发生冻裂现象。