我自己的6年开船经验

[Pungo]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

[Pungo]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

先是战术上轻视敌人，现在变成战略上害怕敌人。

[wetnose]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

[风雨]

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

小马乍行嫌路窄哈哈~

俺的船是码头找老头买的。。。第一次出船，就独自一个人进安湖半夜才回来，害的几个老头老太等的俺心焦~ 第二天，码头老板就跟俺说：第一天你就开始吓人了吖~

现在，15公里的风，俺根本不考虑在大湖出船~

[xiaolu]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

介回俺是完全赞成潮湿鼻同志.....

[ice2010]

老船长的肺腑之言，对所有人都适用啊，非常重要。谢谢！１０升的油，２５－３０屁，能跑多久？

要看多大的船，一般这样的马达配１４，１５尺船。2冲程的马达，只有１０公里，４冲程的，可以跑１５－２０公里。

[Pungo]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

我们再详细研究一下，本来大朴的危险系数是80的，但一条绳子把危险系数增加到100，所以，气候，风浪之外，你的船上的东东，会增加你的危险系数，大家谨记。

[ice2010]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

不要以为把水深，水浅作为安全标准，有的地方水浅，但是底部是烂泥，而且水草很多，越挣扎越容易出问题。水里出事的大部分都是会水的。

老婆讲过一个同事的故事，她以前同时过生日，去湖里玩，他的外甥落水，不会游泳，但是有救生衣，他会水，但是没有救生衣，他本能下水救人，结果自己淹死了，他的外甥没事。如果他有预案，就不会贸然下水救人。有救生衣，不会水的人根本不可能沉下。我本人的预案是先拿桨拉人，如果不够长没，甩绳子，如果还不够，开船过去甩绳子。没有经过救生训练的人，不要轻易下水贸然救人，在船上比在水里作用更大。

[阿华]

学习了！谢谢老兄！

[madfrog]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

不太清楚站长那次得状况，听上去，夜闯安湖...不是一般得危险...

[xiaolu]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

不太清楚站长那次得状况，听上去，夜闯安湖...不是一般得危险...

是下午 6 点左右开始从"大粪池" (DUFFINS CREEK)划出去到安大略湖上钓三文, 夜里 10 点多回到河口时, 浪太大了, 翻船了.....

[opa]

来点搞笑的。小领导把伞掉进水里，自恃水性不差，不顾领导劝阻就下水捞伞，却不料伞没捞到船已经走了。原来有风又没抛锚，下水的位置已经不是掉伞的位置，而船还在继续飘，领导又对控船一无所知。没办法只好弃伞追船，好不容易追上却又爬不进去，原来船沿不低。最后只能踩着螺旋浆被领导拉上船，少不了又被训斥一通。后来就买了一把折叠梯放船舱里。
另一次跑了一天之后，第二天想着根据以往的跑路经验，油料应该足够，就没带后备油箱。然而真就把油烧没了，幸亏拦了一条好船把我们拖回来。事后分析，第一天除了跑路远，还有乘客多，外加船底进了不少水，这超常的荷载造成了超常的耗油量。

[Infante]

多谢分享

[三天钓鱼两天上网]

多谢分享！

[john8848]

老船长的肺腑之言，对所有人都适用啊，非常重要。谢谢！１０升的油，２５－３０屁，能跑多久？

要看多大的船，一般这样的马达配１４，１５尺船。2冲程的马达，只有１０公里，４冲程的，可以跑１５－２０公里。

[john8848]

出船钓鱼有风险，钓友们需谨慎！谢谢ice2010的总结，下面加几个我自己的经历。

1：不要小看Scugog，我和我的FishingPartner有一次最接近翻船的经历就是发生在Scugog，也是钓鱼回来到码头的路上，忽然的狂风大作，差一点翻船。

DEEP V 船？１６FT？风有多大？好像是东侧 (caserear)吧？看来大意不得。

[Allen]

谢谢楼主分享，其实很多内容可以从船证教材中找到。

其实scugog湖也很可怕的，特别对于夜钓的小船，听过西人一个故事，一个小船夜钓就在下船码头附近，一个大船看不清码头距离飞驰而来，结果悲剧了。所以建议小船夜钓一定要设法装个灯，夜里大船最好装备探照灯：
http://www.princessauto.com/pal/en/Auxi ... /4254025.p

几点建议：

1. 动力要有备份，要有第二个马达，即便trolling马达也比人力好使很多。能源要有备份，备份的油壶或电池。船属于季节性的而且水面情况复杂，出事的概率比车要大很多。

2. 船上除了安全设施，一定要有一套常用工具，一段电线，几个保险丝，到时候真的能派上用场

最后再次提醒各位船主，有空读一遍考船证的教材和自己船的service manual，这样才能最大程度将水上险情化险为夷

[ice2010]

说起caserear，我还有一个故事。朋友一行３人借我的船钓鱼，就在那里下船，那个下船点条件非常好，朋友放好船，停好车，解开缆绳要上船，结果解缆绳的时候，一脚在码头，一脚在船上，缆绳解开后，就悲剧了。。。落水。

[ice2010]

把这样的经历分享给大家，是为了尽可能的避免新手们再犯类似的错误。分析了一下论坛上的三个翻kayak 和Canoe的事故，都是在新手阶段。站长去年安大略湖翻船，是玩Kayak不到3个月发生的，上个月的院长和这个月的大朴翻船，都是在玩船的第一个月。希望大家谨慎，谨慎再谨慎，水上钓鱼有乐趣，但是也有危险！

还是湿鼻兄工作细致，我也发现了。有句话: 小马乍行嫌路短，站长那次本想独自夜闯安大略湖，真是胆儿肥啊！

但是站长的那次翻船是这三次翻船事故中危险性最小的，如果最危险危险系数是100，站长那次是危险系数50，因为已经到了岸边，况且水温还可以，因为一个星期以后你还跳水打捞；院长的那次是75，主要是水温低，离岸远，好在附近有自己人；大朴的那次危险系数是100，水温极低，离岸远，风大浪高，附近没有自己人，所以是捡了一条命。所以我们大家要从中汲取教训啊，不是每次不是每人都可以有这种幸运的！

死狗狗的浅水如果落水不是一般的危险，我曾经尝试用船桨把船从潜水中撑出，结果船桨插进下边的淤泥半米以上，最后桨都很难拔出。如果在那里落水，水虽然浅，可是人陷进淤泥里，如果是１个人，都很难自救。

[Fishingdaddy]

顶个精华贴, 给新船长提个醒, 安全第一。

[wetnose]

谢谢分享. 顶

在极端天气下钓鱼有时侯真有种生不如死的感觉, 我觉得能避免就避免.

[吃瓜群众]

既然有人顶，俺就补充一下：夜钓的话备一个1000流明的电筒。

[xiaolu]

四年多的祖坟被挖出来了。 女子！

[jasontoronto]

顶，教训贴是救命贴，必须顶。
加一注意事项：下船前再次查一查天气乱报，特别是Wind Gust。
说个鹅的：
计划阴内是非2线下船去河口，出洞时Wind Gust预报25，西风，下船开出一段后发现风那叫一个大，船完全不听使唤，只好任船飘，鹅只控制方向（不知这是否是好的应对措施），后来飘到了Keswick Rayners Park Ramp。爬上Dock后一查Wind Gust，50！等了两小时才往回开。

[Sergeantpepper]

顶，教训贴是救命贴，必须顶。
加一注意事项：下船前再次查一查天气乱报，特别是Wind Gust。
说个鹅的：
计划阴内是非2线下船去河口，出洞时Wind Gust预报25，西风，下船开出一段后发现风那叫一个大，船完全不听使唤，只好任船飘，鹅只控制方向（不知这是否是好的应对措施），后来飘到了Keswick Rayners Park Ramp。爬上Dock后一查Wind Gust，50！等了两小时才往回开。

充气船弱点之一, 底平, 没keel, 没V, 吃水不深, tracking 性能差, 风大时不易掌舵
RIB 有keel 的會好一点.....canoe 也有这问题, kayak 會好一点
加块Leeboard 有帮助