关于Kayak Stablizer

[XUYCA]

昨天又遇大风大浪。三叉戟被风吹的很难track 方向。赶脚有必要在前面加一个stablizer。站长，你的是在哪里买的？对少钱？

[Sergeantpepper]

It's the type 302 Scotty Stabilizer he got from Fishing World for $200+ ...as far as I can remember

[xiaolu]

It's the type 302 Scotty Stabilizer he got from Fishing World for $200+ ...as far as I can remember

YES.

SCOTTY No. 302 Kayak Stabilizers

http://www.scottypaddlesports.com/kayak ... izers.html


一个多月前, 我在 SAIL 的 VAUGHAN 的店有卖的 (当时货架上有两套)

[madfrog]

how would stablizer help tracking？？

[xiaolu]

平衡器一套, 包括需要固定到 KAYAK 上的两个座(见下图划圈的):

[XUYCA]

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

[边走边钓]

加了平衡器你就更不会拐弯了，你那船偏方向是因为前面翘起来了，后面载重过大。

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。

[killerwhale]

别越陷越深，你这船该减重，而不是再加什么了

[madfrog]

别越陷越深，你这船该减重，而不是再加什么了

同意...搞得太复杂失去kayak得本意了

[madfrog]

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

您也得琢磨一下车里空间吧...我估计已经不剩什么地方了，再加两个平衡器......

拐弯半径大是一定的，14尺啊，慢慢转呗又不是去跳圆舞曲...

话说您昨天看了吗，您的kayak和大洲得充气船，哪个快？

[Alafly]

院长，俺也是新手，胡乱说说，Kayak Stablizer不是用来改进kayak track的啊，是提高稳定性用的啊，理论上说水面接触点越多，影响的元素越多越不容易track，您把那个三叉鸡的腿并拢了，是不是会感觉track好一点？

还有啊，您说的track不好，是指的不容易划直线吗？很多那都是娘胎里带的毛病啊...别折腾了，换个船吧...

昨天又遇大风大浪。三叉戟被风吹的很难track 方向。赶脚有必要在前面加一个stablizer。站长，你的是在哪里买的？对少钱？

[wetnose]

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

您也得琢磨一下车里空间吧...我估计已经不剩什么地方了，再加两个平衡器......

拐弯半径大是一定的，14尺啊，慢慢转呗又不是去跳圆舞曲...

话说您昨天看了吗，您的kayak和大洲得充气船，哪个快？

船转弯比车转弯拐弯半径大是一定的，大船也是这样的，不可能像车一样转弯！

[XUYCA]

院长，俺也是新手，胡乱说说，Kayak Stablizer不是用来改进kayak track的啊，是提高稳定性用的啊，理论上说水面接触点越多，影响的元素越多越不容易track，您把那个三叉鸡的腿并拢了，是不是会感觉track好一点？

还有啊，您说的track不好，是指的不容易划直线吗？很多那都是娘胎里带的毛病啊...别折腾了，换个船吧...

昨天又遇大风大浪。三叉戟被风吹的很难track 方向。赶脚有必要在前面加一个stablizer。站长，你的是在哪里买的？对少钱？

昨天的大浪，叉开还不稳。要是合上，非翻了不可。40尺以上的区域，风浪变换很大。风吹的Kayak不听使唤。到了中午又风平浪静。可以站起来了。昨天天气预报是10km/h。但实际上至少20km/h。浪一波接一波，汹涌澎湃。比923翻船那天浪还大。

[XUYCA]

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

您也得琢磨一下车里空间吧...我估计已经不剩什么地方了，再加两个平衡器......

拐弯半径大是一定的，14尺啊，慢慢转呗又不是去跳圆舞曲...

话说您昨天看了吗，您的kayak和大洲得充气船，哪个快？

大洲的马达是50lb。我的是38lb。还是大洲的快。昨天风浪大，没敢开全速。放平衡器还是能腾出空间。但基本满了。

[Alafly]

加稳定器还会更慢一点哦，院长要有思想准备哦。

院长，俺也是新手，胡乱说说，Kayak Stablizer不是用来改进kayak track的啊，是提高稳定性用的啊，理论上说水面接触点越多，影响的元素越多越不容易track，您把那个三叉鸡的腿并拢了，是不是会感觉track好一点？

还有啊，您说的track不好，是指的不容易划直线吗？很多那都是娘胎里带的毛病啊...别折腾了，换个船吧...

昨天又遇大风大浪。三叉戟被风吹的很难track 方向。赶脚有必要在前面加一个stablizer。站长，你的是在哪里买的？对少钱？

昨天的大浪，叉开还不稳。要是合上，非翻了不可。40尺以上的区域，风浪变换很大。风吹的Kayak不听使唤。到了中午又风平浪静。可以站起来了。昨天天气预报是10km/h。但实际上至少20km/h。浪一波接一波，汹涌澎湃。比923翻船那天浪还大。

[xiaolu]

加稳定器还会更慢一点哦，院长要有思想准备哦。

院长，俺也是新手，胡乱说说，Kayak Stablizer不是用来改进kayak track的啊，是提高稳定性用的啊，理论上说水面接触点越多，影响的元素越多越不容易track，您把那个三叉鸡的腿并拢了，是不是会感觉track好一点？

还有啊，您说的track不好，是指的不容易划直线吗？很多那都是娘胎里带的毛病啊...别折腾了，换个船吧...

昨天又遇大风大浪。三叉戟被风吹的很难track 方向。赶脚有必要在前面加一个stablizer。站长，你的是在哪里买的？对少钱？

昨天的大浪，叉开还不稳。要是合上，非翻了不可。40尺以上的区域，风浪变换很大。风吹的Kayak不听使唤。到了中午又风平浪静。可以站起来了。昨天天气预报是10km/h。但实际上至少20km/h。浪一波接一波，汹涌澎湃。比923翻船那天浪还大。

加平衡器(又叫稳定器), 会划的更慢一些, 对 KAYAK 的 TRACKING 可能也没任何帮助, 但肯定增加了稳定.

(据说现在外面风声比较紧, 大家出门在外小心点儿, 一切以稳定为大局:-)

[Alafly]

看来俺最近聪明伶俐，拍脑袋靠墙想的理论竟然猜对了，加稳定器不会提高tracking，一般不叉腿kayak屁股后面加个舵倒是可以，不过你叉腿再加屁股后面已经加了东西了，没法子了...

院长既然有神力技能，真心去买个疯娃子推荐的ocean kayak torque算了，最近kijiji上东面有个全新1500左右，动力足够，tracking性欲保证，也没那么多7788的东西，嫌不稳分分钟加个平衡器，simple is beauty。

加平衡器(又叫稳定器), 会划的更慢一些, 对 KAYAK 的 TRACKING 可能也没任何帮助, 但肯定增加了稳定.

[madfrog]

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

您也得琢磨一下车里空间吧...我估计已经不剩什么地方了，再加两个平衡器......

拐弯半径大是一定的，14尺啊，慢慢转呗又不是去跳圆舞曲...

话说您昨天看了吗，您的kayak和大洲得充气船，哪个快？

大洲的马达是50lb。我的是38lb。还是大洲的快。昨天风浪大，没敢开全速。放平衡器还是能腾出空间。但基本满了。

据说电马达磅数大小只影响提速时间，top speed大概5km/h，也许是5mile，记不清了

[madfrog]

看来俺最近聪明伶俐，拍脑袋靠墙想的理论竟然猜对了。

院长既然有神力技能，真心去买个疯娃子推荐的ocean kayak torque算了，最近kijiji上东面有个全新1500左右，动力足够，tracking性欲保证，也没那么多7788的东西，嫌不稳分分钟加个平衡器，simple is beauty。

加平衡器(又叫稳定器), 会划的更慢一些, 对 KAYAK 的 TRACKING 可能也没任何帮助, 但肯定增加了稳定.

torque很好，内置motor比单加得好，电池也是内置，不过如果俺有地方了，一定搞个pro angler...mirage drive太吊，速度基本完爆trolling motor，就是不知道怕不怕水草

kayak真是不错，即使不钓鱼俺也想去湖上划船，欣赏一下加拿大得大好风光...

[Alafly]

高富帅都用hobie的...138 lbs / 62.6 kg，比俺老婆都重了...每次钓鱼都把老婆举上举下的节奏啊...

看来俺最近聪明伶俐，拍脑袋靠墙想的理论竟然猜对了。

院长既然有神力技能，真心去买个疯娃子推荐的ocean kayak torque算了，最近kijiji上东面有个全新1500左右，动力足够，tracking性欲保证，也没那么多7788的东西，嫌不稳分分钟加个平衡器，simple is beauty。

加平衡器(又叫稳定器), 会划的更慢一些, 对 KAYAK 的 TRACKING 可能也没任何帮助, 但肯定增加了稳定.

torque很好，内置motor比单加得好，电池也是内置，不过如果俺有地方了，一定搞个pro angler...mirage drive太吊，速度基本完爆trolling motor，就是不知道怕不怕水草

kayak真是不错，即使不钓鱼俺也想去湖上划船，欣赏一下加拿大得大好风光...

[边走边钓]

同样的船湿鼻大师用的很得意，但是院长就........。动手能力太强也是个麻烦事啊。

how would stablizer help tracking？？

风浪大时，马达不敢转弯过大。转弯小，不起作用。加了平衡器，就可加大转弯力度，不至于失去平衡造成翻船。这主要是三叉戟在设计时，后面翅膀太靠后，前面没有平衡支撑，大风浪情况下，驾驶很不舒服。如果加上平衡器，抗风浪和track性能应该提高不少。就变成了超级安全稳定的kayak。

您也得琢磨一下车里空间吧...我估计已经不剩什么地方了，再加两个平衡器......

拐弯半径大是一定的，14尺啊，慢慢转呗又不是去跳圆舞曲...

话说您昨天看了吗，您的kayak和大洲得充气船，哪个快？

船转弯比车转弯拐弯半径大是一定的，大船也是这样的，不可能像车一样转弯！

[madfrog]

高富帅都用hobie的...138 lbs / 62.6 kg，比俺老婆都重了...每次钓鱼都把老婆举上举下的节奏啊...

看来俺最近聪明伶俐，拍脑袋靠墙想的理论竟然猜对了。

院长既然有神力技能，真心去买个疯娃子推荐的ocean kayak torque算了，最近kijiji上东面有个全新1500左右，动力足够，tracking性欲保证，也没那么多7788的东西，嫌不稳分分钟加个平衡器，simple is beauty。

加平衡器(又叫稳定器), 会划的更慢一些, 对 KAYAK 的 TRACKING 可能也没任何帮助, 但肯定增加了稳定.

torque很好，内置motor比单加得好，电池也是内置，不过如果俺有地方了，一定搞个pro angler...mirage drive太吊，速度基本完爆trolling motor，就是不知道怕不怕水草

kayak真是不错，即使不钓鱼俺也想去湖上划船，欣赏一下加拿大得大好风光...

那我还是不要用了

[Pungo]

经常原地掉头180度的划过，一桨前划，一桨后划。

[madfrog]

经常原地掉头180度的划过，一桨前划，一桨后划。

十尺得显然操控好，跟车一个道理，重心低，配重合理，长度短，操控自然好

[边走边钓]

那是因为司令控船能力强！kayak 应该是越长越好操控，14尺左右或着以上的kayak 据说很好用。

经常原地掉头180度的划过，一桨前划，一桨后划。

十尺得显然操控好，跟车一个道理，重心低，配重合理，长度短，操控自然好