Toronto Fishing Forum

话说今儿个早上 6:30AM 和院长还有疯蛙同志一起到了 4 线岸边, 之后大洲(shawnkong)和他的女朋友也到了.

天气预报说今天是好天气, 风平浪静? 介是神马狗逼天气预报吧? 湖上那个风啊, 那个浪啊, 那叫一个大.

钓 40 多尺水深, 50 多尺水深, 酱爆的婆吃一个接一个, 基本没小的. 平时要留下的 11 寸多长的 KEEPER 婆吃今天都扔回水里有近 20 条. 我还钓上来一条 4 磅多的小嘴 BASS.

大家都钓的很爽, 除了院长. 刚钓了一个多小时吧, 院长的"三叉鸡" KAYAK 就不幸翻船了, 人掉进将近 50 尺深的水面里, 几位赶紧过去救援. 还好, 大部分东西都捞上来了. 万分感谢大洲和他的女朋友用有电池驱动的 MOTOR 的充气船把院长给拖回岸上(翻船点到岸边至少也有 3 公里远)!

大家钓到下午两点整, 之后回到岸边. 我给院长打手机电话, 只有自动留言, 估计手机泡水里报废了?

(这"三叉鸡" KAYAK, 原来也不是很靠谱? 疯蛙同志的 TARPON 100 KAYAK 没有平滑器, 今天在大风大浪里也熬过来了, 并没有出问题)

看来 KAYAK 出行一定要至少两个人一起.

院长先喝上一碗老姜汤，有二锅头来他几两，一定要发汗，泡个热水澡。

院长注意身体！信用河现在三文大RUN了。

院长的经历给了我极大的警示， 我买船第一天是试水遇到这样的问题。向左转弯的时候重心向左倾，这时候右边一个大浪正好过来，顺着重心的方向推过来，感觉就要翻船了，大吃了一斤。好像院长那天还问我水性如何， 还就此聊了几个回合。 不幸的是院长今天历险， 警示啊。 不过院长大险无恙，必有后福。 祝好！

Glad to see a good ending with some great catch to boot

赶紧安慰一下，希望院长龙体安康。
我那天都说了，Kayak座位太高有风险，出门钓鱼需谨慎。

今天得给大洲赞一个，没有大洲得充气船，我跟站长能提供得支援有限，都不知道怎么把三叉戟翻回来（院长得电池居然没有掉进湖里，因此相当于要翻转100多磅得物体）

madfrog 写道:今天得给大洲赞一个，没有大洲得充气船，我跟站长能提供得支援有限，都不知道怎么把三叉戟翻回来（院长得电池居然没有掉进湖里，因此相当于要翻转100多磅得物体）

为什么船那么沉还有三叉戟还会翻呢？ 这场经历有必要好好总结一下， 已警我等新手。

Newhand 写道:

madfrog 写道:今天得给大洲赞一个，没有大洲得充气船，我跟站长能提供得支援有限，都不知道怎么把三叉戟翻回来（院长得电池居然没有掉进湖里，因此相当于要翻转100多磅得物体）

为什么船那么沉还有三叉戟还会翻呢？ 这场经历有必要好好总结一下， 已警我等新手。

我也到现在还没搞明白

不知院长是人先失去平衡把船带翻了，还是船直接翻了？我怎么想都觉得不应该翻啊

院长今天受惊了。舰队的同志们也要注意安全了。

人没事就好。总结经验，避免再次发生。
两个问题：当时是否下锚了？
转弯方向与浪的方向相同，相反，还是垂直？

newcomer 写道:人没事就好。总结经验，避免再次发生。
两个问题：当时是否下锚了？
转弯方向与浪的方向相同，相反，还是垂直？

没下锚，我感觉是从与浪垂直转向与浪平行时翻得（我当时背对院长没有看到）

我同意胖狗司令的看法: 自己加的坐椅过高, 于是重心过高, 不利于保持 KAYAK 稳定和平衡. 换句话说, KAYAK 原来设计放置的的座位(椅子)在 KAYAK 上是很低的, 估计也是有其道理的.

三叉戟翻船？肯定是操作不当，或者组装不当，谢天谢地，弟兄在身边啊！有惊无险。

安全第一

万分感谢舰队兄弟，特别是大洲和LD以及站长和疯蛙。今天真是有惊无险。到现在我还在回忆当时翻船前那一霎那的情形。还是百思不得其解。当时我把马达开到最大，然后，急转掉头。一个大浪过来，我就顺着浪翻了过去，都没有缓过神。然后，就是潜水。太突然了。直接就拍翻了。手机已经死了。不能启动了。看来要换新的了。好像突然一侧失去平衡。很有可能是固定翅膀的配件丢失有关。座椅高也有很大关系。

安全必须第一。

胖Pungo狗 写道:院长先喝上一碗老姜汤，有二锅头来他几两，一定要发汗，泡个热水澡。

司令所言极是，或老姜再加红枣煮汤。

够惊险的，出去千万要安全第一啊！

madfrog 写道:

Newhand 写道:

madfrog 写道:今天得给大洲赞一个，没有大洲得充气船，我跟站长能提供得支援有限，都不知道怎么把三叉戟翻回来（院长得电池居然没有掉进湖里，因此相当于要翻转100多磅得物体）

为什么船那么沉还有三叉戟还会翻呢？ 这场经历有必要好好总结一下， 已警我等新手。

我也到现在还没搞明白

不知院长是人先失去平衡把船带翻了，还是船直接翻了？我怎么想都觉得不应该翻啊

有点太大意了，那么大的浪急转，全速。确实属于操作不当。主要是前几次，对三叉戟过于信任。现在看来，三叉戟也不靠普。还是要小心加小心。电池放到后面使得整体重量分布不均。也是有关系。得好好总结总结教训。看来夏天大热天，在浅水舰队有必要搞一次翻船训练。如何自救。还有一定要避免单独行动，大湖中心，风大浪急，变幻莫测。随时有翻船危险。舰队队员之间，不要偏离太远，要在可呼喊听见范围内活动。

记得我第一次在安大略湖划KAYAK后， 有位兄弟提醒说安全起见最好不要单独挑战大湖，今天院长的经历是多好的实例啊。有惊无险，赞team一个。

不得不提， 大洲同学， 你穿的衣服很危险！！！！ 万一你下水了， 你的衣服是个负累呀。 出船不要穿这衣服呀！！！！

王大牛 写道:记得我第一次在安大略湖划KAYAK后， 有位兄弟提醒说安全起见最好不要单独挑战大湖，今天院长的经历是多好的实例啊。有惊无险，赞team一个。

一次很好的体验。起码知道了如何在大风大浪中，控制马达，以及落水后，如何自救。以稳著称的三叉戟都能翻船。因此，大家以后一定不要单独行动。最少2-3人，这样一旦有情况，可以相互援助。还有尽量远离深水区，我发现，那里风浪变化很大。经常有莫名大浪过来。

胖Pungo狗 写道:院长先喝上一碗老姜汤，有二锅头来他几两，一定要发汗，泡个热水澡。

谢谢司令。已经喝了2两二锅头，晚上在喝一碗姜汤。目前，感觉还好。进车里就把暖风打到最大。一路飞回来。刚才HOMDEPOT买了固定螺丝，把丢失配件安上了。现在KAYAK又恢复正常。昨天发现配件丢失，今天不应该去，这里有安全隐患。

急转弯, 又与大浪同一方向？
人没事就好。 有这次就不会有下次了。
坛子里还是第一吧？