航母折腾记

[边走边钓]

给我五十块，我分分钟取下来。

买完bolts，出门右转，开个5公里到了P的修车铺，一个还算整洁的铺子，同时可以修4辆车，门口停着一溜闪亮的宝马奔驰奥迪，可惜都是起码20年超上的...

进得店内，Peter迎上前来，在我说明来意以后，跟我握手加拥抱，热情的象我的多年老友，带着东欧口音的他，拿着凳子站高看了断在洞洞里的bolt说，这个很难弄啊，兄弟。（废话，不难弄我早弄出来了。）

“那么您给估个价？”

“这个下面是软的车顶，钻不好就把车顶钻穿了，必须慢慢来，可能要2个小时，200块。”

“取两个bolt这么贵啊...”

“你是第一次来，给100吧，我给你修复了，不过今天没有空，你得周五才来，你如果确定的话，我们可以定下时间。”

刷卡时为零哈哈~

那个店主肯定心里这么想的`

[胖哥]

顶楼主

[wetnose]

this is better then my submarine experience

强烈要求分享一下。。。

周六那天，我们收船的时候碰到，但我早上下水的时候就差点变成SUBMARINE了，忘记塞子了，进了不少水

我就不说哪位船长了，话说拖船到了米湖，一刻不停下船，开到湖中间，发现船后面的东西都飘了起来，原来也是没有塞子了，进了很多的水！哈哈！

[Alafly]

既然楼主已经现身了完篇了，俺也快速蛇尾一下，最后自己搞砸以后，去了常去的GM dealer那里，６０刀搞定，拿出两个断bolt外加安装好roof rack。

给我五十块，我分分钟取下来。

买完bolts，出门右转，开个5公里到了P的修车铺，一个还算整洁的铺子，同时可以修4辆车，门口停着一溜闪亮的宝马奔驰奥迪，可惜都是起码20年超上的...

进得店内，Peter迎上前来，在我说明来意以后，跟我握手加拥抱，热情的象我的多年老友，带着东欧口音的他，拿着凳子站高看了断在洞洞里的bolt说，这个很难弄啊，兄弟。（废话，不难弄我早弄出来了。）

“那么您给估个价？”

“这个下面是软的车顶，钻不好就把车顶钻穿了，必须慢慢来，可能要2个小时，200块。”

“取两个bolt这么贵啊...”

“你是第一次来，给100吧，我给你修复了，不过今天没有空，你得周五才来，你如果确定的话，我们可以定下时间。”

刷卡时为零哈哈~

那个店主肯定心里这么想的`

[opa]

精彩。
看了楼主的故事，更加深感作为BOATER之不易，也更觉应该享受每一次安全出航，不管是满载而归也好，空手而回也罢。
螺旋桨打坏马达打熄火，齿轮油中有金属渣，马达出工不出力，马达抬出水面飞转，忘了塞塞子，手划3公里回航，另一次遇到好人把船拖回分文不收这类事情感同身受。不过楼主看来运气不佳，同情一下。另一方面楼主百折不挠，钦佩一下。
期待续集。

[wenxiuxuan]

又重新看了一遍 ，学到不少东西，谢谢Jeff.
其中的教训就是:
1, 买二手船有风险，买不下水试的二手船更要谨慎，
2, 有问题时尽量找专业人士，如果自己想学学手艺的不算。
3,不要把感冒治成肺炎，及时求医才是正道。

[河上笑]

ＬＯＷＥＲＵＮＩＴ　严重受损时，千万不要强行使用马达，这种不规则的强烈震动能造成ＣＲＡＮＫ　ＳＨＡＦＴ变形，变形后的ＣＲＡＮＫ　ＳＨＡＦＴ，运行时造成的震动能毁坏与它相连的一切部件，这就是为啥会震动，破裂，漏水，垫圈碎，主轴断，最后连ｐｒｏｐ　ｓｈａｆｔ和螺旋桨一同起飞。　故事到此还没有结束，接下来还要找马达啊，等我有空再续写。站长和斑竹啥的，先别动这贴子，让我明天后天接着写。

故事情节曲折离奇，折腾过程跌宕起伏，宝贵经验值得学习借鉴

[娱渔鱼]

继续啊！

[killerwhale]

写得好，感觉就是别买二手马达，如果自己动手能力弱的话

[娱渔鱼]

这是谁挖出来的啊～

[wetnose]

这是谁挖出来的啊～

这里有证据！

$_59.JPG

[王锦枫]

船===烧钱的玩意，一个好点的fishfinder 动不动就是 几千