Toronto Fishing Forum

请教论坛里修车能人：SUV冷却水箱有滴漏，刚停车时地面会有滴下来的冷却液，等车的温度降下来滴漏就停止，漏得不是很厉害冷却液面没有明显下降。这种情况能不能用CT 或亚马逊卖的 STOP LEAK 添加剂来修复？这类产品的使用即使堵漏不成功对发动机有什么伤害吗？鹅的车比较老了06年的，也比较新只跑了8万公里。滴漏的位置见图：胶皮管子里走的是变速器油，漏的是冷却液（绿色）

不懂。但看起来像是个接口，可以试试拧紧一点儿？

阿恩 @ 周三 10月 13, 2021 11:41 am 写道: 不懂。但看起来像是个接口，可以试试拧紧一点儿？

一会儿爬车底下试试，只能试着紧一下靠近水箱的螺母。因为靠外边接皮管子的螺母里面是变速器油。

gar @ Wed Oct 13, 2021 11:33 am 写道: 请教论坛里修车能人：SUV冷却水箱有滴漏，刚停车时地面会有滴下来的冷却液，等车的温度降下来滴漏就停止，漏得不是很厉害冷却液面没有明显下降。这种情况能不能用CT 或亚马逊卖的 STOP LEAK 添加剂来修复？这类产品的使用即使堵漏不成功对发动机有什么伤害吗？鹅的车比较老了06年的，也比较新只跑了8万公里。滴漏的位置见图：胶皮管子里走的是变速器油，漏的是冷却液（绿色）

车比较老了 2006 年的，开了 15 年了，也比较新只跑了 8 万公里？ 您的车确实比较新。

鹅的车老了 2012年的， 开了 9 年了，也比较老只跑了近 22 万公里。

gar @ 周三 10月 13, 2021 11:59 am 写道:

阿恩 @ 周三 10月 13, 2021 11:41 am 写道: 不懂。但看起来像是个接口，可以试试拧紧一点儿？

一会儿爬车底下试试，只能试着紧一下靠近水箱的螺母。因为靠外边接皮管子的螺母里面是变速器油。

哦也不懂，不过拧紧一点应该试一下。因为温度高的时候管子里面压力很大，所以就漏。

xiaolu @ Wed Oct 13, 2021 12:01 pm 写道:

gar @ Wed Oct 13, 2021 11:33 am 写道: 请教论坛里修车能人：SUV冷却水箱有滴漏，刚停车时地面会有滴下来的冷却液，等车的温度降下来滴漏就停止，漏得不是很厉害冷却液面没有明显下降。这种情况能不能用CT 或亚马逊卖的 STOP LEAK 添加剂来修复？这类产品的使用即使堵漏不成功对发动机有什么伤害吗？鹅的车比较老了06年的，也比较新只跑了8万公里。滴漏的位置见图：胶皮管子里走的是变速器油，漏的是冷却液（绿色）

车比较老了 2006 年的，开了 15 年了，也比较新只跑了 8 万公里？ 您的车确实比较新。

鹅的车老了 2012年的， 开了 9 年了，也比较老只跑了近 22 万公里。

2006年的烤肉，50万公里了，还是刚刚地
但是2005年的Honda Odyssey，22万公里，三天两头出毛病，空调也没有了

gar @ 13 Oct 2021 11:33 写道: 请教论坛里修车能人：SUV冷却水箱有滴漏，刚停车时地面会有滴下来的冷却液，等车的温度降下来滴漏就停止，漏得不是很厉害冷却液面没有明显下降。这种情况能不能用CT 或亚马逊卖的 STOP LEAK 添加剂来修复？这类产品的使用即使堵漏不成功对发动机有什么伤害吗？鹅的车比较老了06年的，也比较新只跑了8万公里。滴漏的位置见图：胶皮管子里走的是变速器油，漏的是冷却液（绿色）

要先找到漏点。看样子就是这个接头或是这个管子漏了。管子老化的很厉害，早晚是个问题。冷却液也走变速箱的。变速箱油我记得是没有管道的，这个管子极有可能还是冷却液的管道。如果是管道问题，那些leak stop没啥用，还有可能堵住radiator的管道，得不偿失。要尽快处理，否则天一冷，越漏越厉害。

向关心此事的朋友们汇报：
爬到车下，车底有护板挡住够不到水箱底部。
试图拆下护板，6个螺丝都卸了护板还是拿不下来。好在螺丝卸掉后护板可以被向下bent一点给了我一些下手的空间。
下一个问题是合适的插口扳手，因为地方狭小活动扳手不行。我没有合适的扳手，找邻居借，跑了3家终于从一位专门修船用发动机的邻居家借到了扳手，先试15/16扳手，略微大点儿，这位邻居懂行说你那一定是公制，拿22mm试试。跑回家一试：姓何的嫁给了姓郑的。
用扳手一拧很轻松，原来根本没有上紧！于是按照邻居提醒的用中等的力度紧了有1/4圈，注意不要把塑料部分给strip了。发动汽车，等了几分钟温度达到正常，再爬到车下，擦干净原来漏出的冷却液检查，滴漏已经消失，等了1，2分钟后再查看，发现还是有少量冷却液渗出但是没有达到滴下来的程度。于是用扳手再轻轻紧了一点儿，渗出进一步减少达到可以忽略不计的程度。于是乎见好就收！结账，结扎，齐活！有图为证。
谢谢出主意的朋友，看来就是紧一紧的事儿！
另外跟对水箱结构问题感兴趣的朋友解释一下：介个水箱内部靠下的部位是个transmission fluid cooler，有2根皮管子一进一出把变速器油送进cooler里冷却，我紧的这个漏冷却液的接口是其中一根。所以我说只能紧里面那个靠水箱的螺丝，因为漏的是冷却液不是变速器油。外边那个螺丝是密封变速器油的。
谢谢大家！
还有邻居说我这种接口滴漏不建议使用任何stop leak添加剂，他说stop leak就如同抓把细沙子扔到冷却系统里，如果是旧水箱，并且是接缝处漏，它还管点儿用，也只是个临时措施。今天又学习了！

嘎爷赶紧出洞压压惊。

sunfish123 @ 周三 10月 13, 2021 4:20 pm 写道: 嘎爷赶紧出洞压压惊。

是，是时候到河边甩勺子钓虹鳟了。

又出一修车高手

向大家普及一下英制公制的冷知识。一般来说，made in USA的东西螺丝多为英制，made in Japan和Europe的肯定是公制。加拿大本土的，两者都有，就看厂商的背景是什么。中国出的，就比较难说，一般来说是以公制为标准生产，但精度太差，很多时候公制英制都不对。

阿恩 @ 周三 10月 13, 2021 6:34 pm 写道: 向大家普及一下英制公制的冷知识。一般来说，made in USA的东西螺丝多为英制，made in Japan和Europe的肯定是公制。加拿大本土的，两者都有，就看厂商的背景是什么。中国出的，就比较难说，一般来说是以公制为标准生产，但精度太差，很多时候公制英制都不对。

是啊，我到现在还没弄明白1 7/8是多少厘米