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又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#101  帖子johndxu » 19 10月 2020 08:37

Sergeantpepper @ 19 10月 2020 09:31 写道:
john8848 @ Mon Oct 19, 2020 6:52 am 写道: 加拿大华文融媒体新闻网报道】
2020年10月18日凌晨3时许,多伦多又有华人钓友在多伦多东北约150公里的buckhirn Lake,俗称“不空湖”驾船钓鱼返航时,因船只颠覆不幸溺水罹难。


据悉,此次共有4位多伦多钓友共乘一条90马力铝壳钓渔船赴不空湖夜钓。
4人中有一对中年夫妻,船主中年男性1人,另女性1人。
截止发稿之时,4人中夫妻的男性钓友已确认罹难,男性船主失踪目前仍在搜寻中,另一女性尚在医院抢救,夫妻中的女性钓友无大恙。
眼下深秋水寒,失踪船主恐怕凶多吉少。
这是继今年6月27日华钓在线钓友41岁的Tim在米湖开船钓鱼不幸遇难、10月10日32岁的林性男子在阿冈昆划船遇难后,又一起发生在多伦多华人中的严重水上事故。
罹难的男性钓友是笔者好友,也是一位可爱可敬的台湾同胞;他为人友善仗义,性格幽默开朗。
夫妻二人经营着一家高档美发店,技艺精湛、重义轻利,在大多伦多地区享誉盛名。
钓友遇险罹难的消息传来,众多好友紧急赶赴peterborou医院探望慰问。
据刚从医院探望回来的吴姓钓友介绍说,他们4人是在17日晚8时在不空湖码头驾船下水,行钓过程顺利。
今日凌晨3时许返航途中,不知何故渔船尾部突然进水发动机亦失去动力,4人急忙一起站在船头,以平衡船只状态。
这时有人提醒赶快打开船内抽水泵,船主前去船中部操控台企图打开水泵开关时,渔船失去平衡瞬间颠覆,4人全部落水。
4人中的夫妻二人身穿具有救生防寒功能的冰钓服,但男性钓友的冰钓服胸前拉链完全敞开;另一女性穿了救生衣,船主可能没穿救生衣。
落水后,穿救生衣的女性抓住穿冰钓服但不谙水性的男性钓友,穿冰钓服的女性钓友则抱住反扣在水中渔船的电动马达高声呼救,而船主则不知所踪。
此时恰好有一条打猎的西人船只路过,两人合力救起穿冰钓服的女性,又把穿救生衣已经昏迷的女性用缆绳绑住拖回码头并报警。
二位西人朋友又再次返回湖中救起身穿冰钓服但已处于昏迷状态的男性钓友。


90马力铝壳钓渔船 ?

应该就是这个了
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#102  帖子Sergeantpepper » 19 10月 2020 08:57

:shake
看船舷頂邊, 似是条类似Tracker Tundra bass boat, 船体无缝, 只transom跟船体燒焊结合....potential crack areas....

Bilge pump 装 automatic 的有必要, 自动排水时船旁有排水柱噴出, 有水声, 可预早察觉....

https://ccmedia.news/?p=15079
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#103  帖子XUYCA » 19 10月 2020 10:12

小二哥走了,留给我们的是无比的悲伤。同时,又一次用生命敲响了安全警钟。我们失去了飞钓老李,小二哥。不能让惨剧再发生了。 :verysad
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#104  帖子xiaolu » 19 10月 2020 10:16

XUYCA @ Mon Oct 19, 2020 11:12 am 写道: 小二哥走了,留给我们的是无比的悲伤。同时,又一次用生命敲响了安全警钟。我们失去了飞钓老李,小二哥。不能让惨剧再发生了。 :verysad

还有 Kevin Wong。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#105  帖子吃瓜群众 » 19 10月 2020 10:34

看来一切发生的很快,前面我的分析都不靠谱了。

这个船这么小,配九十匹的马达可能是最高限额了吧? 如果快速倒车,后面很容易上浪,或者在浪大时操作不当也会进水。。水面上遇到阵风时,甚至会莫名其妙地起怪浪;当然也可能船底撞到东西裂了口子。

我觉着,各位船钓的,还是别穿冰钓服了吧,冰钓服从来不是官方推荐的船上安全装置;水上安全装置最重要最基本的作用是在落水后可以自动保持落水者的头部在水面之上,而冰钓服没有这个功能。我觉着对于水性不好的人,冰钓服就是个杀手。

比如,如果没有拉上衣服拉链,衣服的浮力会使人的面部朝下,袖子也会限制上肢的活动能力;而裤子的浮力,会起到把人头部“按”入水中的作用,呈一个倒栽葱的姿势,及其危险。。水性不好的人这种姿势下两分钟就完了。估计小二就是遇到了这种情况。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#106  帖子吃瓜群众 » 19 10月 2020 10:42

还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#107  帖子TomABC » 19 10月 2020 13:01

吃瓜群众 @ Mon Oct 19, 2020 11:42 am 写道: 还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。


有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#108  帖子吃瓜群众 » 19 10月 2020 13:43

TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:
吃瓜群众 @ Mon Oct 19, 2020 11:42 am 写道: 还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。


有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


据大多数美国造的钓鱼艇都是填充泡沫材料的,冲满水也不会沉,比如LUND;但是翻船这事情很难讲,几十万吨的邮轮没操作好也会翻个底朝天。

翻船多数是在充水半满的情况下,由于水的流动性,造成失衡而翻。想这种钓鱼艇,没进水的情况下,三个人站在一侧也不会翻;一个是这一侧船身自身的浮力,再一个是船身另一侧的重力,加一起可以支撑住载重。但船舱有水的情况下,水与人的重量分分钟大大超过这个平衡的力量。设计的时候无法考虑使船不进那么多的水,除非把所有船仓(比如放钓竿的仓)都做成密封式的,其它空间全部填上轻质材料。

好像LUND这方面相对好一点,其它船不清楚。

如果自己改装的话,完全可以不考虑维修性,把所有空的地方都填满泡沫塑料,甚至做到都不需要drain plug。。换句话说就是把船做成实心的。
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楼层:#109  帖子吃瓜群众 » 19 10月 2020 14:36

TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:
吃瓜群众 @ Mon Oct 19, 2020 11:42 am 写道: 还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。


有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


这里有个Ranger的视频
phpBB [video]


大多数的bassboat 都是玻璃钢制造;也相对宽一点,我想应该是取其比较重的优势,抗翻性能比轻型船好的多。

Tracker的“Bassboat “我在basspro见过,又轻又窄,我是绝对不会买这个船的。

同日在迷糊刚出码头就翻的那条船,正好是个例子,说明了轻型船稳定性差,易翻。

总之船自身比较重的船,抗翻性好很多。。还有千万别超载,限额8人那是说放8个同重的橡胶人船在风平浪静的情况下不会没入水中;真人不是橡胶的,会动,会造成不平衡;如果放8个人,在进水时瞬间就超出安全极限了。。所以限载8个人的船最多四个人就好。安全方面要留余量,极限情况下才有机会逃生。

此次出事的船,我看最多能比较安全地带两人。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#110  帖子冻雨 » 19 10月 2020 16:20

RIP
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#111  帖子kevin toronto » 19 10月 2020 16:35

RIP 可怜的一家人
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#112  帖子Fishingdaddy » 19 10月 2020 18:26

店小二哥RIP,希望二嫂节哀。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#113  帖子johndxu » 19 10月 2020 19:09

johndxu @ 18 10月 2020 21:53 写道: 上次总结的8到9条保命措施 找不到了 其中有一条 保持 手机 干燥不进水。
如果这个案列翻船后 有一个人手上有一个干燥的手机 大概率的情况下 都会被救 没有生命损失

上次总结的8到9条保命措施 找不到了, 重新搞一个:

1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。Leash(连接救生衣和船的绳子)
5。不开高速, 不急转弯
6。近距呼救器(电筒,哨子)
7。远程呼救设备:干手机 (已经有了手机套),或
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
8。干衣(准备赶快搞一套)
9。Re-Entry Device(这个我认为我可以踩着马达上去)
10。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
11。还有啥?
最后由 johndxu 编辑于 19 10月 2020 19:12,总共编辑了 1 次
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楼层:#114  帖子xiaolu » 19 10月 2020 19:12

johndxu @ Mon Oct 19, 2020 8:09 pm 写道:
johndxu @ 18 10月 2020 21:53 写道: 上次总结的8到9条保命措施 找不到了 其中有一条 保持 手机 干燥不进水。
如果这个案列翻船后 有一个人手上有一个干燥的手机 大概率的情况下 都会被救 没有生命损失

上次总结的8到9条保命措施 找不到了, 重新搞一个:

1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。不开高速
5。近距呼救器(电筒,哨子)
6。远程呼救设备:干手机 (已经有了手机套),或
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
7。干衣(准备赶快搞一套)
8。Re-Entry Device(这个我认为我可以踩着马达上去)
9。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
10。还有啥?

我继续推荐 VHF Marine Radio
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#115  帖子johndxu » 19 10月 2020 19:14

xiaolu @ 19 10月 2020 20:12 写道:
johndxu @ Mon Oct 19, 2020 8:09 pm 写道:
johndxu @ 18 10月 2020 21:53 写道: 上次总结的8到9条保命措施 找不到了 其中有一条 保持 手机 干燥不进水。
如果这个案列翻船后 有一个人手上有一个干燥的手机 大概率的情况下 都会被救 没有生命损失

上次总结的8到9条保命措施 找不到了, 重新搞一个:

1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。不开高速
5。近距呼救器(电筒,哨子)
6。远程呼救设备:干手机 (已经有了手机套),或
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
7。干衣(准备赶快搞一套)
8。Re-Entry Device(这个我认为我可以踩着马达上去)
9。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
10。还有啥?

我继续推荐 VHF Marine Radio

嗯,放手机同条
1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。Leash(连接救生衣和船的绳子)
5。不开高速, 不急转弯
6。近距呼救器(电筒,哨子)
7。远程呼救设备:干手机 (已经有了防潮手机套),或 VHF Marine Radio
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
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10。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
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楼层:#116  帖子Fishingdaddy » 19 10月 2020 19:42

johndxu @ 19 Oct 2020 20:09 写道:
johndxu @ 18 10月 2020 21:53 写道: 上次总结的8到9条保命措施 找不到了 其中有一条 保持 手机 干燥不进水。
如果这个案列翻船后 有一个人手上有一个干燥的手机 大概率的情况下 都会被救 没有生命损失

上次总结的8到9条保命措施 找不到了, 重新搞一个:

1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。Leash(连接救生衣和船的绳子)
5。不开高速, 不急转弯
6。近距呼救器(电筒,哨子)
7。远程呼救设备:干手机 (已经有了手机套),或
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
8。干衣(准备赶快搞一套)
9。Re-Entry Device(这个我认为我可以踩着马达上去)
10。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
11。还有啥?


加几样:
- 指南针,记住航线和码头方向
- Multi-tool,刀子可以割绳,螺丝刀,钳子可以应急维修
- 航母,充气船装备绳梯或折叠梯
- 船桨也要leash连在船身
- 有一种信号灯见水就会闪光的绑在救生衣上
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楼层:#117  帖子johndxu » 19 10月 2020 20:31

Fishingdaddy @ 19 10月 2020 20:42 写道:
johndxu @ 19 Oct 2020 20:09 写道:
johndxu @ 18 10月 2020 21:53 写道: 上次总结的8到9条保命措施 找不到了 其中有一条 保持 手机 干燥不进水。
如果这个案列翻船后 有一个人手上有一个干燥的手机 大概率的情况下 都会被救 没有生命损失

上次总结的8到9条保命措施 找不到了, 重新搞一个:

1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。Leash(连接救生衣和船的绳子)
5。不开高速, 不急转弯
6。近距呼救器(电筒,哨子)
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8。干衣(准备赶快搞一套)
9。Re-Entry Device(这个我认为我可以踩着马达上去)
10。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
11。还有啥?


加几样:
- 指南针,记住航线和码头方向
- Multi-tool,刀子可以割绳,螺丝刀,钳子可以应急维修
- 航母,充气船装备绳梯或折叠梯
- 船桨也要leash连在船身
- 有一种信号灯见水就会闪光的绑在救生衣上

嗯有道理。
1。救生衣
2。平衡器(卡牙科,Canoe)
3。kill switch
4。Leash(连接救生衣和船的绳子)
5。不开高速, 不急转弯
6。近距呼救器(电筒,哨子)
7。远程呼救设备:干手机 (已经有了防潮手机套),或 VHF Marine Radio
8。指南针
9。Multi-tool(刀子可以割绳,螺丝刀,钳子可以应急维修)
10。船桨也要leash连在船身
上面那些自认为做得还不错,下面那些需要尽快做到:
11。干衣(准备赶快搞一套)
12。绳梯或折叠梯(这个我认为我可以踩着马达上去)
13。灯(晚上用,有头灯,白灯和红灯,还缺一个绿灯)
14。有一种信号灯见水就会闪光的绑在救生衣上(这个不知道是啥)
15。还有啥?
最后由 johndxu 编辑于 19 10月 2020 20:36,总共编辑了 2 次
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#118  帖子Fishingdaddy » 19 10月 2020 20:35

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楼层:#119  帖子xiaolu » 19 10月 2020 23:16

2016年飞钓老李(李海力)在四线 KAYAK 钓婆吃那里遇难是 10 月 17 日。 这次小二哥遇难是四年后的 10 月 18 日。
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楼层:#120  帖子tigeroffroad » 20 10月 2020 00:43

xiaolu @ 周二 10月 20, 2020 12:16 am 写道: 2016年飞钓老李(李海力)在四线 KAYAK 钓婆吃那里遇难是 10 月 17 日。 这次小二哥遇难是四年后的 10 月 18 日。

但愿悲剧不再重演 :verysad
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楼层:#121  帖子阿恩 » 20 10月 2020 08:26

xiaolu @ 周二 10月 20, 2020 12:16 am 写道: 2016年飞钓老李(李海力)在四线 KAYAK 钓婆吃那里遇难是 10 月 17 日。 这次小二哥遇难是四年后的 10 月 18 日。

其实二哥也是10月17日出去的!
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楼层:#122  帖子风帆扬 » 20 10月 2020 10:07

TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:
吃瓜群众 @ Mon Oct 19, 2020 11:42 am 写道: 还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。


有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


90HP马达很重(300lb +),应该是电动升降吧?如果船进水时,船速度又低,电动调节可能对总体平衡冲击太大,没时间反应就翻了。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#123  帖子吃瓜群众 » 20 10月 2020 13:00

风帆扬 @ 20 Oct 2020 11:07 写道:
TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:
吃瓜群众 @ Mon Oct 19, 2020 11:42 am 写道: 还有呢,如果无法阻止船进水,就让它进吧,别乱动破坏平衡。最危险的时候是进了一半的水,此时水的流动性会加速不平衡的扩大,也就是最容易翻船的时候。水浸满船舱,倒是又达到了新的平衡。。反正正规钓鱼船不会沉的,此时呆在船上是最安全的。


有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


90HP马达很重(300lb +),应该是电动升降吧?如果船进水时,船速度又低,电动调节可能对总体平衡冲击太大,没时间反应就翻了。


看《空中浩劫》节目时,里面有句话,说是“任何事故都是个链式反应,任何一个环节没有发生,事故都不会最终发生”。

这次出事的船,从照片上看,尺寸是不大的;配九十匹的马达,我估计已经接近这个船的上限了;在接近上限的情况下,总载重限额应该下调一些。

船上四个人,如果活鱼仓放满了水,如果还有cooler,里面也放了水,那么剩余安全余量应该是非常小了。。上面有人说此船当天刚刚修过漏洞,估计没修好漏水了;如果此话当真,又是一个非常大的违背原则的地方:这么重大的修理之后,都没有试水?就直接上四个人,还是夜钓?。。另外,这个船看起来有年头了,里面填充的form 也不知还是否有效?

这一串环节里面,只要有一个环节做到了位,也许悲剧就不会发生了。

我觉着华人船主们,首先要好好地充实自己的知识了,否则都不知道应该如何把控安全。。咱中国人有个口头禅“没大事儿”;当所有环节都以“没大事儿”应付的话,就到了出大事儿的时候了。
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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#124  帖子Beeknight » 20 10月 2020 13:22

吃瓜群众 @ 周二 10月 20, 2020 2:00 pm 写道:
风帆扬 @ 20 Oct 2020 11:07 写道:
TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:

有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


90HP马达很重(300lb +),应该是电动升降吧?如果船进水时,船速度又低,电动调节可能对总体平衡冲击太大,没时间反应就翻了。


看《空中浩劫》节目时,里面有句话,说是“任何事故都是个链式反应,任何一个环节没有发生,事故都不会最终发生”。

这次出事的船,从照片上看,尺寸是不大的;配九十匹的马达,我估计已经接近这个船的上限了;在接近上限的情况下,总载重限额应该下调一些。

船上四个人,如果活鱼仓放满了水,如果还有cooler,里面也放了水,那么剩余安全余量应该是非常小了。。上面有人说此船当天刚刚修过漏洞,估计没修好漏水了;如果此话当真,又是一个非常大的违背原则的地方:这么重大的修理之后,都没有试水?就直接上四个人,还是夜钓?。。另外,这个船看起来有年头了,里面填充的form 也不知还是否有效?

这一串环节里面,只要有一个环节做到了位,也许悲剧就不会发生了。

我觉着华人船主们,首先要好好地充实自己的知识了,否则都不知道应该如何把控安全。。咱中国人有个口头禅“没大事儿”;当所有环节都以“没大事儿”应付的话,就到了出大事儿的时候了。


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Re: 又是一起悲剧啊 (本论坛钓友“店小二”哥, 一路走好。 R.I.P.)

楼层:#125  帖子Sergeantpepper » 20 10月 2020 13:49

吃瓜群众 @ Tue Oct 20, 2020 2:00 pm 写道:
风帆扬 @ 20 Oct 2020 11:07 写道:
TomABC @ 19 Oct 2020 14:01 写道:

有没有那个牌子的船,进了水也不会翻的? 就是说重心低点,靠在船底的位置?


90HP马达很重(300lb +),应该是电动升降吧?如果船进水时,船速度又低,电动调节可能对总体平衡冲击太大,没时间反应就翻了。


看《空中浩劫》节目时,里面有句话,说是“任何事故都是个链式反应,任何一个环节没有发生,事故都不会最终发生”。

这次出事的船,从照片上看,尺寸是不大的;配九十匹的马达,我估计已经接近这个船的上限了;在接近上限的情况下,总载重限额应该下调一些。

船上四个人,如果活鱼仓放满了水,如果还有cooler,里面也放了水,那么剩余安全余量应该是非常小了。。上面有人说此船当天刚刚修过漏洞,估计没修好漏水了;如果此话当真,又是一个非常大的违背原则的地方:这么重大的修理之后,都没有试水?就直接上四个人,还是夜钓?。。另外,这个船看起来有年头了,里面填充的form 也不知还是否有效?


这一串环节里面,只要有一个环节做到了位,也许悲剧就不会发生了。

我觉着华人船主们,首先要好好地充实自己的知识了,否则都不知道应该如何把控安全。。咱中国人有个口头禅“没大事儿”;当所有环节都以“没大事儿”应付的话,就到了出大事儿的时候了。


全部都是假設性説話, 對遇難啲非常不敬!
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