从车后方loading kayak

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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#26  帖子eric_gao » 24 9月 2020 18:53

johndxu @ 周四 9月 24, 2020 6:44 pm 写道:
eric_gao @ 24 9月 2020 17:53 写道:
Pungo @ 周四 9月 24, 2020 5:41 pm 写道:
我只是说方管和cross bar连接应该没有问题

你的意思是不是只要part B,不要part A?
把part B延长一些,再加个pvc管?
可能那样还是会和开后门有冲突。
太短,起不到保护车的作用。太长,开不了后门。
所以车主选择了,翻折的方法。
当然也有人就靠一块毯子后入式,也是可行的。 :shake

高大侠为啥一定要后入式?


我是trailer式,只是此贴只是讨论那个设计方案的优缺点。
不是说我一定要后入式。 :shake

当然你也可以说说你是什么式?有什么优缺点。
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#27  帖子johndxu » 24 9月 2020 19:03

我采的是侧式。买船的时候想好的,一定要从头到底OneMan,不要有人帮。77磅,取货时还是要人帮了。那是有点担心,会不会One Man 出洞不了。后来用简单化侧式小地毯,也是SUV,去除任何多余的,感觉没有啥负担。我个子小,体力差,当然我没有背痛伤腰的问题。不采后入式,是因为后面有车的天线不方便。
一套动作是这样的:
phpBB [video]
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#28  帖子johndxu » 24 9月 2020 19:10

最后是这样绑的,避开后面的天线。 这个是以前用的Yoga 毯,后来改为48“x 36”的小地毯,橡胶面朝下。
您没有权限查看这个主题的附件(帖图)。 请先注册并登陆后访问。 谢谢! You have no permission to view this attachment. Please register and sign in. Thank you!
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#29  帖子eric_gao » 24 9月 2020 19:10

johndxu @ 周四 9月 24, 2020 7:03 pm 写道: 我采的是侧式。买船的时候想好的,一定要从头到底OneMan,不要有人帮。77磅,取货时还是要人帮了。那是有点担心,会不会One Man 出洞不了。后来用简单化侧式小地毯,也是SUV,去除任何多余的,感觉没有啥负担。我个子小,体力差,当然我没有背痛伤腰的问题。不采后入式,是因为后面有车的天线不方便。
一套动作是这样的:
VideoID: https://www.youtube.com/watch?v=V0fhdGJ5RLI


你这个属于横插旋转式。 :roflmao
youtube看过有人介绍过,视频里女生都可以做到。应该是算比较省力和安全的方法吧。 :shake
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#30  帖子johndxu » 24 9月 2020 19:16

eric_gao @ 24 9月 2020 16:51 写道:
johndxu @ 周四 9月 24, 2020 4:41 pm 写道: 看上去不是很理想的样子

哪里不理想?有话请说全。

这个主要是Kayak在金属上摩擦磕碰很容易有划痕,毕竟是很薄的一层塑料,而且好像只是中密度的PE。
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#31  帖子eric_gao » 24 9月 2020 19:27

johndxu @ 周四 9月 24, 2020 7:16 pm 写道:
eric_gao @ 24 9月 2020 16:51 写道:
johndxu @ 周四 9月 24, 2020 4:41 pm 写道: 看上去不是很理想的样子

哪里不理想?有话请说全。

这个主要是Kayak在金属上摩擦磕碰很容易有划痕,毕竟是很薄的一层塑料,而且好像只是中密度的PE。

应该用的是HDPE的材料,我看过oldtown工厂里生产的视频。 :shake
不过注意刮蹭,也是需要注意的地方。 :up
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#32  帖子johndxu » 24 9月 2020 19:43

johndxu @ 24 9月 2020 19:16 写道:
eric_gao @ 24 9月 2020 16:51 写道:
johndxu @ 周四 9月 24, 2020 4:41 pm 写道: 看上去不是很理想的样子

哪里不理想?有话请说全。

这个主要是Kayak在金属上摩擦磕碰很容易有划痕,毕竟是很薄的一层塑料,而且好像只是中密度的PE。

我看了两个OldTown,都说是Single Layer Polyethylene, 没有说HDPE。 可能是HDPE不方便滚动模塑吧,而且太重。
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#33  帖子XUYCA » 25 9月 2020 07:54

johndxu @ 周四 9月 24, 2020 7:43 pm 写道:
johndxu @ 24 9月 2020 19:16 写道:
eric_gao @ 24 9月 2020 16:51 写道:
哪里不理想?有话请说全。

这个主要是Kayak在金属上摩擦磕碰很容易有划痕,毕竟是很薄的一层塑料,而且好像只是中密度的PE。

我看了两个OldTown,都说是Single Layer Polyethylene, 没有说HDPE。 可能是HDPE不方便滚动模塑吧,而且太重。

安装一个车顶架,会轻松很多。也不会磨坏车顶
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#34  帖子FishingToday » 25 9月 2020 09:44

XUYCA @ 周五 9月 25, 2020 7:54 am 写道:
johndxu @ 周四 9月 24, 2020 7:43 pm 写道:
johndxu @ 24 9月 2020 19:16 写道:
这个主要是Kayak在金属上摩擦磕碰很容易有划痕,毕竟是很薄的一层塑料,而且好像只是中密度的PE。

我看了两个OldTown,都说是Single Layer Polyethylene, 没有说HDPE。 可能是HDPE不方便滚动模塑吧,而且太重。

安装一个车顶架,会轻松很多。也不会磨坏车顶

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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#35  帖子Alafly » 25 9月 2020 09:46

這個功課我做過,hdpe vs polypropylene。 另外還有一個PEX 攪混水。PEX 在kayak材料方面,可以基本為polypropylene。我記得PEX 好像多一個熱水使用,但是對於kayak無用。

hdpe 主要是用來防UV, 在耐磨性方面和其他指數並不優於polypropylene。所以很多時候特別是SOT卡雅可很多都是兩片結構,上面的是hdpe ,下面的是polypropylene。

polypropylene沒啥問題主要是不防曬,導致老化過快。廠商因爲擔心暴曬以後關鍵位置强度減弱。也可以像wilderness 那樣,雖然都是一種材質,不同位置厚度不同。

具體hdpe vs polypropylene參考文獻參考猴幣的新款材料説明。猴幣以前都是一種材質,現在新款也開始嘗試使用2片結構。估计这个新款材料问题被问的烦了,所以才认真写了那篇文章。

就醬,周末愉快!
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#36  帖子eric_gao » 25 9月 2020 10:27

Alafly @ 周五 9月 25, 2020 9:46 am 写道: 這個功課我做過,hdpe vs polypropylene。 另外還有一個PEX 攪混水。PEX 在kayak材料方面,可以基本為polypropylene。我記得PEX 好像多一個熱水使用,但是對於kayak無用。

hdpe 主要是用來防UV, 在耐磨性方面和其他指數並不優於polypropylene。所以很多時候特別是SOT卡雅可很多都是兩片結構,上面的是hdpe ,下面的是polypropylene。

polypropylene沒啥問題主要是不防曬,導致老化過快。廠商因爲擔心暴曬以後關鍵位置强度減弱。也可以像wilderness 那樣,雖然都是一種材質,不同位置厚度不同。

具體hdpe vs polypropylene參考文獻參考猴幣的新款材料説明。猴幣以前都是一種材質,現在新款也開始嘗試使用2片結構。

就醬,周末愉快!


嗯,研究的透彻。 :up :brv
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Re: 从车后方loading kayak

楼层:#37  帖子Sergeantpepper » 25 9月 2020 11:22

Polypropylene, PP, 聚丙烯....tough with excellent hinge property, 有 百摺膠 之稱
It has lower MFI (melt flow index), therefore usual grade PP is not suitable for rotational molding like PE

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