今日目睹之小型车祸

[tigeroffroad]

今天中午特地跑到大统华买了 1堆粽子。返程在家附近的10字路口等红灯直行。
左中右分别是左转，直行，右转专用道。我在中间直行道。
左转道和直行道两条车龙，右转道无车。
左前方是1个加油站的出口，1辆前代camry趴在出口那里不动声色，即使前方道路空无1车也不右拐，所以很明显是要左拐。
忽然camry迅速起步，快速穿越左拐道和直行道，直奔右拐道。
这时我看到右后方1辆ford SUV在右拐道上迅速向路口逼近。
camry和ford互相没注意或看不见对方，而我都看见了。
心里1阵惊呼，要坏事了。
即将撞上的瞬间，ford猛烈刹车。
随着1声刺耳的刹车声，紧接着就是砰的1声，camry车头撞上ford的左前方……

横向穿越车道上的车龙到最左道或最右道见多了，但从来没见过如此干脆利落，绝不拖泥带水……最后撞车的。
正常情况下，横向穿越车龙的司机都会探头探脑，步步为营，确认安全之后才会快速穿越。
camry司机如果我没看错的话是个西女。

红色箭头是2辆车的行进方向。箭头交汇处即撞车点。
另外，从地图上看camry走绿色箭头既安全又高效，为什么非要为难自己钻车龙左拐呢？

[Sergeantpepper]

car cam 有片吗？ 不便公开可以理解

[tigeroffroad]

car cam 有片吗？ 不便公开可以理解

没什么不方便的，只是我的车未装备任何摄录设备，所以只能口述了

[Fishingdaddy]

个人觉得疫情之下有可能多了很多新司机，因为都怕了公交。最近车祸多好像肇事司机都年轻。

[Pungo]

Camry的目的地应该是在elgin mills上继续往西，所以，绿线出来要change lane三次，红线确实更合理。但是，timing is everything.

[Sergeantpepper]

碰撞刹那 Camry 是明顯想cut 入右转綫, 继而再右转北上吧, 西行又那用cut 入右转綫呢, 过了左转线转左入中綫直行往西不就成?
西女可能得一想二再想三出事故 还差点T bone送人歸西呢

[风帆扬]

今天中午特地跑到大统华买了 1堆粽子。返程在家附近的10字路口等红灯直行。
左边是左转专用道，中间是直行道，右边是右转专用道。我在中间直行道。
左转道和直行道两条车龙，右转道无车。
左前方是1个加油站的出口，1辆前代camry趴在出口那里不动声色，即使前方道路空无1车也不右拐，所以很明显是要左拐。
忽然camry迅速起步，快速穿越左拐道和直行道，直奔右拐道。
这时我看到右后方1辆ford SUV在右拐道上迅速向路口逼近。
camry和ford互相没注意或看不见对方，而我都看见了。
心里1阵惊呼，要坏事了。
即将撞上的瞬间，ford猛烈刹车。
随着1声刺耳的刹车声，紧接着就是砰的1声，camry车头撞上ford的左前方……
横向穿越车道上的车龙到最左道或最右道见多了，但从来没见过如此干脆利落，绝不拖泥带水……最后撞车的。
正常情况下，横向穿越车龙的司机都会探头探脑，步步为营，确认安全之后才会快速穿越。
camry司机如果我没看错的话是个西女。

另外，从地图上看camry走绿色箭头既安全又高效，为什么非要为难自己钻车龙左拐呢？

你说CAMRY和FORD互相看不到，说明他们之间有车停着等灯。也说明这些车留空让CAMRY穿过，可能CAMRY觉得压力或者这些车给CAMRY打手势让穿过，但错误以为打手势意味着安全。

[xiaolu]

碰撞刹那 Camry 是明顯想cut 入右转綫, 继而再右转北上吧, 西行又那用cut 入右转綫呢, 过了左转线转左入中綫直行往西不就成?
西女可能得一想二再想三出事故 还差点T bone送人歸西呢

T-Bone （或者是被 T-Bone）的事情， 鹅就曾经干过一次， 是鹅在这里开车 30 年整的唯一的一次和她人的车碰瓷了。

辣是大概 1995 年的事情， 在一个 shopping plaza 的室外停车场的中间， 好在两人的开车速度都不快（在停车场中间能开多快？）， 我的车的驾驶这一边的车门给撞瘪了(撞在了我的车的前轱辘和车门的一部分)， 另外那位（一位黑人摔锅）的车的前面的 bumper 基本全部脱落下来。 两人从车上下来后看了看情况，那年代大家一般都没有手机，说是在附近找个公共电话也没找到， 最后二位握了握手，没有交换双方的保险 policy 的任何信息，各走各的，各回自己的家修自己的车。 我的修车没有申报保险公司， 所以到现在鹅并没有任何保险 claim。。。就是下图这种情况:

[tigeroffroad]

个人觉得疫情之下有可能多了很多新司机，因为都怕了公交。最近车祸多好像肇事司机都年轻。

1般来说camry司机那么闯也不会出什么事，就怕万1啊。。。
年轻人通常对万1不够重视。

[tigeroffroad]

Camry的目的地应该是在elgin mills上继续往西，所以，绿线出来要change lane三次，红线确实更合理。但是，timing is everything.

不是的。
camry司机直奔右拐专用道，事故现场camry车头完全进入了右拐道，很明显是要在elgin mills到路口右转上bathurst的。

[tigeroffroad]

碰撞刹那 Camry 是明顯想cut 入右转綫, 继而再右转北上吧, 西行又那用cut 入右转綫呢, 过了左转线转左入中綫直行往西不就成?
西女可能得一想二再想三出事故 还差点T bone送人歸西呢

根据事故现场情况，你的分析完全正确

[tigeroffroad]

今天中午特地跑到大统华买了 1堆粽子。返程在家附近的10字路口等红灯直行。
左边是左转专用道，中间是直行道，右边是右转专用道。我在中间直行道。
左转道和直行道两条车龙，右转道无车。
左前方是1个加油站的出口，1辆前代camry趴在出口那里不动声色，即使前方道路空无1车也不右拐，所以很明显是要左拐。
忽然camry迅速起步，快速穿越左拐道和直行道，直奔右拐道。
这时我看到右后方1辆ford SUV在右拐道上迅速向路口逼近。
camry和ford互相没注意或看不见对方，而我都看见了。
心里1阵惊呼，要坏事了。
即将撞上的瞬间，ford猛烈刹车。
随着1声刺耳的刹车声，紧接着就是砰的1声，camry车头撞上ford的左前方……
横向穿越车道上的车龙到最左道或最右道见多了，但从来没见过如此干脆利落，绝不拖泥带水……最后撞车的。
正常情况下，横向穿越车龙的司机都会探头探脑，步步为营，确认安全之后才会快速穿越。
camry司机如果我没看错的话是个西女。

另外，从地图上看camry走绿色箭头既安全又高效，为什么非要为难自己钻车龙左拐呢？

你说CAMRY和FORD互相看不到，说明他们之间有车停着等灯。也说明这些车留空让CAMRY穿过，可能CAMRY觉得压力或者这些车给CAMRY打手势让穿过，但错误以为打手势意味着安全。

请看主楼第3行：左转道和直行道两条车龙，右转道无车
所以camry才需要横穿左转道和直行道的两条车龙的空隙到右拐道，不注意观察导致车祸。

[tigeroffroad]

碰撞刹那 Camry 是明顯想cut 入右转綫, 继而再右转北上吧, 西行又那用cut 入右转綫呢, 过了左转线转左入中綫直行往西不就成?
西女可能得一想二再想三出事故 还差点T bone送人歸西呢

T-Bone （或者是被 T-Bone）的事情， 鹅就曾经干过一次， 是鹅在这里开车 30 年整的唯一的一次和她人的车碰瓷了。

辣是大概 1995 年的事情， 在一个 shopping plaza 的室外停车场的中间， 好在两人的开车速度都不快（在停车场中间能开多快？）， 我的车的驾驶这一边的车门给撞瘪了(撞在了我的车的前轱辘和车门的一部分)， 另外那位（一位黑人摔锅）的车的前面的 bumper 基本全部脱落下来。 两人从车上下来后看了看情况，那年代没有手机，说是在附近找个公共电话也没找到， 最后二位握了握手，没有交换双方的保险 policy 的任何信息，各走各的，各回自己的家修自己的车。 我的修车没有申报保险公司， 所以到现在鹅并没有任何保险 claim。。。就是下图这种情况:

看箭头应该是对方全责。
你的车撞得比对方严重多了，应该报保险让对方赔付。

[吃瓜群众]

规划一个合理的行车路线，对很多females 来说是不可能的任务～

[Pungo]

Camry的目的地应该是在elgin mills上继续往西，所以，绿线出来要change lane三次，红线确实更合理。但是，timing is everything.

不是的。
camry司机直奔右拐专用道，事故现场camry车头完全进入了右拐道，很明显是要在elgin mills到路口右转上bathurst的。

直奔右转车道是不是因为没有控制住的结果。

[Beeknight]

碰撞刹那 Camry 是明顯想cut 入右转綫, 继而再右转北上吧, 西行又那用cut 入右转綫呢, 过了左转线转左入中綫直行往西不就成?
西女可能得一想二再想三出事故 还差点T bone送人歸西呢

T-Bone （或者是被 T-Bone）的事情， 鹅就曾经干过一次， 是鹅在这里开车 30 年整的唯一的一次和她人的车碰瓷了。

辣是大概 1995 年的事情， 在一个 shopping plaza 的室外停车场的中间， 好在两人的开车速度都不快（在停车场中间能开多快？）， 我的车的驾驶这一边的车门给撞瘪了(撞在了我的车的前轱辘和车门的一部分)， 另外那位（一位黑人摔锅）的车的前面的 bumper 基本全部脱落下来。 两人从车上下来后看了看情况，那年代没有手机，说是在附近找个公共电话也没找到， 最后二位握了握手，没有交换双方的保险 policy 的任何信息，各走各的，各回自己的家修自己的车。 我的修车没有申报保险公司， 所以到现在鹅并没有任何保险 claim。。。就是下图这种情况:

看箭头应该是对方全责。
你的车撞得比对方严重多了，应该报保险让对方赔付。

是啊，应该明显是站长路权

[xiaolu]

T-Bone （或者是被 T-Bone）的事情， 鹅就曾经干过一次， 是鹅在这里开车 30 年整的唯一的一次和她人的车碰瓷了。

辣是大概 1995 年的事情， 在一个 shopping plaza 的室外停车场的中间， 好在两人的开车速度都不快（在停车场中间能开多快？）， 我的车的驾驶这一边的车门给撞瘪了(撞在了我的车的前轱辘和车门的一部分)， 另外那位（一位黑人摔锅）的车的前面的 bumper 基本全部脱落下来。 两人从车上下来后看了看情况，那年代没有手机，说是在附近找个公共电话也没找到， 最后二位握了握手，没有交换双方的保险 policy 的任何信息，各走各的，各回自己的家修自己的车。 我的修车没有申报保险公司， 所以到现在鹅并没有任何保险 claim。。。就是下图这种情况:

看箭头应该是对方全责。
你的车撞得比对方严重多了，应该报保险让对方赔付。

是啊，应该明显是站长路权

我是不愿意和保险公司打交道， 所以..... 我那车当时是两年新的， 亏大发了

[tigeroffroad]

Camry的目的地应该是在elgin mills上继续往西，所以，绿线出来要change lane三次，红线确实更合理。但是，timing is everything.

不是的。
camry司机直奔右拐专用道，事故现场camry车头完全进入了右拐道，很明显是要在elgin mills到路口右转上bathurst的。

直奔右转车道是不是因为没有控制住的结果。

如果Camry只是没控制好，不小心误入右拐车道导致车祸，那camry的本意只能是横在左拐和直行道两条车龙间的空隙，然后等绿灯通行，左侧有足够空间了再左拐进入左转或直行车道。
这种迷之操作已经超出了我的想象力……

[Sergeantpepper]

看箭头应该是对方全责。
你的车撞得比对方严重多了，应该报保险让对方赔付。

是啊，应该明显是站长路权

我是不愿意和保险公司打交道， 所以..... 我那车当时是两年新的， 亏大发了

你当年亏了的，这几年小Jetta 不都给你赚回还超了？

[tigeroffroad]

规划一个合理的行车路线，对很多females 来说是不可能的任务～

女性开车时的方向感，路感和判断力总体来说要弱于男性……