请教， 给车的空调“充气”（雪种？）， 出了严重问题？

[xiaolu]

CANADIAN TIRE $59 买来， 一字不差的按照说明书弄了一罐，一罐的标称重量是 6 OZ，我用称量了一下 是 8.6 OZ (包括罐的重量), 一罐充完了之后， 剩下的空罐又称了一下是 2.7 OZ 基本就是空罐。

但是， 刚开始充时， 测试表显示 PSI 是将近 80 ??????

所附的 INSTRUCTION 说应当充到 30 - 38 PSI !!!!

再然后呢？ 本来车空调还有些冷气。 现在冲后， 空调打到最大， 只有热风， 特别热的风， 没有任何冷气。

哪里出了问题？

[FishingToday]

不懂，帮顶

[Sergeantpepper]

obviously overcharged...check 5/ need to turn off refrigerant flow when desired press. is reached while engine/air conditioner is running

"Gar yeah" will chime in sooner than later

[波澜不惊]

BDBD

[xiaolu]

obviously overcharged...check 5/ need to turn off refrigerant flow when desired press. is reached while engine/air conditioner is running

"Gar yeah" will chime in sooner than later

刚开始充时， 测试表就已经显示 PSI 是将近 80，但是所附的 INSTRUCTION 说应当充到 30 - 38 PSI， 这是为什么呢？

[FishingToday]

obviously overcharged...check 5/ need to turn off refrigerant flow when desired press. is reached while engine/air conditioner is running

"Gar yeah" will chime in sooner than later

刚开始充时， 测试表就已经显示 PSI 是将近 80，但是所附的 INSTRUCTION 说应当充到 30 - 38 PSI， 这是为什么呢？

表可能不准?

[xiaolu]

看来很有可能还得找修车行整一炮儿了....

[Sergeantpepper]

2. Attach charging hose to the LOW side service port

make no mistake !

[xiaolu]

2. Attach charging hose to the LOW side service port

make no mistake !

应当是没有错啊。 车内就一个 service port. 而且我是看了 youtube 的给 VW 的 JETTA 整这个的视频: service port 是和我的车里同一位置。

[铁马冰河西门吹雪]

出热风说明compressor不转了。
以前有冷气，说明它没有坏，不知道你在冲之前，表的读数是多少？

[johndxu]

先查压缩机的Fuse。Fuse好的话，建议你送车行修理。注意如果要换压缩机，修好后要回换下来的压缩机。换下来的另件，按他们的标准是要问你要不要带回的。 华人车行有的不可靠，会把你的好的压缩机换下来，再用到别人的车上去。

[xiaolu]

出热风说明compressor不转了。
以前有冷气，说明它没有坏

那现在充气后， 突然 compressor 就坏了？

[sunfish123]

卧槽，这下站长童鸡要被toasted 了。要不试一试放掉一些气看看？

[xiaolu]

先查压缩机的Fuse。Fuse好的话，建议你送车行修理。注意如果要换压缩机，修好后要回换下来的压缩机。换下来的另件，按他们的标准是要问你要不要带回的。 华人车行有的不可靠，会把你的好的压缩机换下来，再用到别人的车上去。

非常感谢。 压缩机的 Fuse 在车内神马位置？

[铁马冰河西门吹雪]

出热风说明compressor不转了。
以前有冷气，说明它没有坏

那现在充气后， 突然 compressor 就坏了？

没坏，是停了，加之前，读数是多少？0？10？

[xiaolu]

出热风说明compressor不转了。
以前有冷气，说明它没有坏

那现在充气后， 突然 compressor 就坏了？

没坏，是停了

是停了？ 辣么怎得才有能够让她老人家再动起来啊？

[铁马冰河西门吹雪]

那现在充气后， 突然 compressor 就坏了？

没坏，是停了

是停了？ 辣么怎得才有能够让她老人家再动起来啊？

那得知道你加之前，读数是多少，加多少，要看表，老车更要加少一点，估计问题不大

[xiaolu]

没坏，是停了

是停了？ 辣么怎得才有能够让她老人家再动起来啊？

那得知道你加之前，读数是多少，加多少，要看表，

表读多少？ 没准儿！ 刚开始充时， 测试表就已经显示 PSI 是将近 80，但是所附的说明书说应当充到 30 - 38 PSI

[sunfish123]

刚刚查了一下，可能是 AC compressor clutch not workingengaged

[johndxu]

先查压缩机的Fuse。Fuse好的话，建议你送车行修理。注意如果要换压缩机，修好后要回换下来的压缩机。换下来的另件，按他们的标准是要问你要不要带回的。 华人车行有的不可靠，会把你的好的压缩机换下来，再用到别人的车上去。

非常感谢。 压缩机的 Fuse 在车内神马位置？

一般有很多Fuse在方向盘下的，上面有记号

[铁马冰河西门吹雪]

不可能吧，你说有空调，有冷气，是工作的，应该是加完是80，然后变热气了，明天早晨到中国人的车行就中了，高血压降下来就中了，估计用不了什么钱

[Sergeantpepper]

首图放地气压錶顯示78psi, 喉管貌似接通了大气应該是14.7psi才对, 錶真的坏了?

[gar]

刚上来就80说明它原来就不缺氟利昂？
充气过程中压力随着压缩机启动和停车变化：压缩机启动压力降低，此时抠扳机充气。压缩机停转压力升高，此时松开扳机暂停充气。尤其到充气快结束时，压缩机停转时的系统压力多半已经超过罐子里的压力，你不松开扳机也充不进去。
我刚接通是10左右，到结束时是40多，用了基本一罐12盎司。
接口不会搞错，露在外边的就那一个。

[gar]

还有，您说一开始就80，是在抠扳机的情况下还是松开扳机？
如果是松开扳机的情况下那么这个压力是系统压力，如果是在抠扳机的情况下这个压力是罐内压力。
如果一上来系统压力80，那原来不但不缺氟利昂，还多了！

[gar]

看照片您这个管子貌似木有板机，是个阀门？
这样试试：管子接好，发动汽车，空调开到最大，不要开阀门（等于不抠板机）在压缩机运转的时候看看系统压力是多少？如果在蓝色范围内40左右就正常，（压缩机停转时系统压力高于蓝色区域属于正常。）高于蓝色范围，您就放点气，少于蓝色范围就再充点气。。