楼层:#1 由 xiaolu » 18 5月 2019 14:50
嗯,今儿是不易出行? 还是? 不对劲儿的事儿啊, 一个接一个的....
却说昨儿有一西人爷爷要和鹅约炮。 好鸭, 辣就俩人一起干呗。 于是乎二位今儿早上早早的就到了比比屁岸边。
1. KAYAK 划出去到了大概是上个星期六的曾经上了大 LAKER 的 108 尺左右水深钓点附近, 把探鱼器的探头放水里, 启动探鱼器。 结果探鱼器启动不了。 带了两块儿“迷娃妻”的 M18 电池, 一个 9.0AH, 另一个 5.0AH,带了两个“迷娃妻”的 M18 的 POWER SOURCE/ADAPTER 电压转换器。 把俩电池和俩 ADAPTER 来回的换再组合,但就是不能启动探鱼器, 上个星期六还用的好好的,不鸡道突然抽了什么疯! 两电池刚充电了显示满格的, 探鱼器到电池+ADAPTER 的连接线也没有变化, 正负极也不可能反了(除非把线剪断然后再扒开外皮,把里面的两根线的连接调换一下), 在水上折腾了半个钟无果。 忽想起鹅一年多前曾在车的后箱里有放了一古老的砖头型的铅酸电池做应急备用(够英明的!), 于是又划回岸上, 到车内取电池, 接上探鱼器后还真就能启动了。 难道是两个 “迷娃妻”的 M18 的 POWER SOURCE/ADAPTER 电压转换器突然就同时都坏了? 上个星期六这两套电池加转换器还用的好好的(为探鱼器和 VHF RADIO 供电)。
2. 为了这电池, 浪费了一个半钟左右的时间。终于又返回湖上钓点后开钓, 只可惜刚钓了 3 个钟左右的时间后到刚过了上午 11 点多一点儿, 这老铅酸电池就没电了(为了减少耗电, 鹅已经把探鱼器的显示屏的亮度调到了最低了, 亮度如果调的再更低的话在阳光下就看不清屏幕上的显示内容了)。 只好收工。这没探鱼器咋整? 整个儿一睁眼儿瞎... (瞎 JB JIGGING? 据说胖狗司令同志在行, 鹅不行)。
3. 钓了 82 尺到 115 尺水深的范围, 换了几次钓点, 一共只 MARK 了三次鱼, 一个追饵也没有。 同样的水上范围, 上个星期六见到很多鱼的。不鸡道今儿鱼在哪旮沓。
4. 家走。 刚从 90 号的口上了 HWY 400 往南 SOUTHBOUND 还没有几分钟, 彻底堵车塞车。 原来是在 75 号口(HWY 89)的位置, HWY 400 一个方向上的一 SUV 车的一个轮儿突然飞出来到了对面方向的车道上正好砸在了一开车人的脑袋上。 生命垂危.... 无缘无故的从天上飞来了天灾人祸。
5. 塞车了, 一动不动, 等了半个多小时后, 实在等不了等不起了, 二姐忽然内急。幸好鹅是被堵在了刚过了 85 号出口的 enRoute SERVICE STATION 休息站。 鹅抓住鸡遇找到一时间加空间的空当的鸡会, 在那个休息站出来上高速的单行道上, 鹅反方向,倒退的开了 200 多米退回到休息站里了。 在休息站里方便了一炮, 再来点儿咖啡, 又等了半个钟后才又回到 HWY 400 上, 这时候还是堵车, 但至少是在慢慢的走(之前是半个多小时一动不动, 纹丝不动的)。
到了下午 2 点多钟才终于回到了家。
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