Toronto Fishing Forum

白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 4:35 pm 写道:

xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:04 pm 写道:

白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 3:56 pm 写道:

这价格太公道了，修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊？

去大众dealer，没1500下不来。

师傅不是论坛的渔友，他不钓鱼， 但他是论坛的一渔友的在同一大众车行里修车的工友。

明白了。站长人品好，论坛钓友请工友免费帮忙。我大胆猜一下，这个论坛钓友是Q君吧？

xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:47 pm 写道:

白雪丹枫 @ Sun Apr 14, 2019 4:35 pm 写道:

xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 4:04 pm 写道:
师傅不是论坛的渔友，他不钓鱼， 但他是论坛的一渔友的在同一大众车行里修车的工友。

明白了。站长人品好，论坛钓友请工友免费帮忙。我大胆猜一下，这个论坛钓友是Q君吧？

正姐。

白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:

xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 3:42 pm 写道:

grandriver @ Sun Apr 14, 2019 1:35 pm 写道: 这brake pad + rotor+人工总共多少钱?够买一kayak了吧

后面俩轮儿的 BRAKE + PAD + ROTOR 等，加起来将近 500 刀。

这价格太公道了，修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊？

去大众dealer，没1500下不来。

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑

白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:

xiaolu @ 周日 4月 14, 2019 3:42 pm 写道:
后面俩轮儿的 BRAKE + PAD + ROTOR 等，加起来将近 500 刀。

这价格太公道了，修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊？

去大众dealer，没1500下不来。

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑

白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:

这价格太公道了，修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊？

去大众dealer，没1500下不来。

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

经过这次事情后，我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车，零件费420，加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑？

我的Highlander 换过两次timing belt，一次我自己换，皮带钱30，惰轮80，花了我两天时间。一次dealer换，车也放在dealer两天，1500块。

jimi @ 周一 4月 15, 2019 1:31 pm 写道:

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

经过这次事情后，我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车，零件费420，加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑？

我的Highlander 换过两次timing belt，一次我自己换，皮带钱30，惰轮80，花了我两天时间。一次dealer换，车也放在dealer两天，1500块。

需要换皮带？，多少公里要换？维护列表里没这项啊

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:32 pm 写道: 你的新款应该是chain 不是 belt，记得基本终身或者50万公里不会坏。

jimi @ 周一 4月 15, 2019 1:31 pm 写道:

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:17 pm 写道:

经过这次事情后，我就下决心能自己干的绝不去dealer。后来给Highlander换前全套刹车，零件费420，加上我一个半小时时间。省了800块。你说dealer黑不黑？

我的Highlander 换过两次timing belt，一次我自己换，皮带钱30，惰轮80，花了我两天时间。一次dealer换，车也放在dealer两天，1500块。

需要换皮带？，多少公里要换？维护列表里没这项啊

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑

白雪丹枫 @ 周日 4月 14, 2019 3:56 pm 写道:

这价格太公道了，修车师傅基本是白干活。是不是论坛渔友啊？

去大众dealer，没1500下不来。

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐，一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护，在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新，还要便宜100左右。

你去的那个低乐确实不要再去了，我去年夏天水箱轴承坏死，导致引擎灯亮，替换整个水箱加正时皮带，记得一共也就500左右啊，都是当天就修好的。

我买车开始就一直在这个乡下低乐，一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了，现在已经可以直接点技师名字要求干活了。

我现在经常翻牌子的那个也是个装备控，单身未婚全套snap on 装备，连工具箱都是。

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 12:53 pm 写道: 低乐没你想的那么黑

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐，一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护，在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新，还要便宜100左右。

你去的那个低乐确实不要再去了，我去年夏天水箱轴承坏死，导致引擎灯亮，替换整个水箱加正时皮带，记得一共也就500左右啊，都是当天就修好的。

我买车开始就一直在这个乡下低乐，一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了，现在已经可以直接点技师名字要求干活了。

我现在经常翻牌子的那个也是个装备控，单身未婚全套snap on 装备，连工具箱都是。

白雪丹枫 @ 周一 4月 15, 2019 1:10 pm 写道:

大概7年前，我去过一次丰田dealer，换假美全套前刹车，1200多。大概同一时间，我一个朋友换日产Altima前全套，1300多。德国车的dealer据说一般要贵一些，加上7年的通膨，我想1500是很合理的推测。

你那dealer是什么dealer啊？那么便宜？

另外，你说的卡钳维护和换卡钳，这中间可差远了。维护的话，只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话，dealer那一对卡钳是500（dealer换没有core的，自己换有core可以省300），再加换刹车油并breaching，多8，900百蛮正常的。

xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:

白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:

Alafly @ 周一 4月 15, 2019 1:34 pm 写道: 我去的乡下低乐，一般换一对刹车片+刹车盘+卡钳润滑维护，在500多左右。如果是打磨刹车盘不换新，还要便宜100左右。

你去的那个低乐确实不要再去了，我去年夏天水箱轴承坏死，导致引擎灯亮，替换整个水箱加正时皮带，记得一共也就500左右啊，都是当天就修好的。

我买车开始就一直在这个乡下低乐，一直没啥离谱的大事情发生。里面的技师基本都做过一遍了，现在已经可以直接点技师名字要求干活了。

我现在经常翻牌子的那个也是个装备控，单身未婚全套snap on 装备，连工具箱都是。

你那dealer是什么dealer啊？那么便宜？

另外，你说的卡钳维护和换卡钳，这中间可差远了。维护的话，只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话，dealer那一对卡钳是500（dealer换没有core的，自己换有core可以省300），再加换刹车油并breaching，多8，900百蛮正常的。

嗯，辣个叫“卡钳”的东西换了一个 （另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换，只是拆下来擦洗维护），师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多， 将近 100 刀.... 总的来说， 啃腚是比在低了整(再加睡一炮）要便宜一些...

白雪丹枫 @ Tue Apr 16, 2019 9:20 am 写道:

xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:

白雪丹枫 @ Mon Apr 15, 2019 11:05 pm 写道:

你那dealer是什么dealer啊？那么便宜？

另外，你说的卡钳维护和换卡钳，这中间可差远了。维护的话，只是拆下检查加油放回去。换卡钳的话，dealer那一对卡钳是500（dealer换没有core的，自己换有core可以省300），再加换刹车油并breaching，多8，900百蛮正常的。

嗯，辣个叫“卡钳”的东西换了一个 （另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换，只是拆下来擦洗维护），师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多， 将近 100 刀.... 总的来说， 啃腚是比在低了整(再加睡一炮）要便宜一些...

站长不应该省这100块钱的，也奇怪帮你修车的怎么会这样做。一般来说，一个有问题，另外一个也用不久了。如果不注意，到时你还得花800，现在刚换的刹车片什么又要换掉。有关刹车的，建议都成对换。

After market的caliper，因为可以拿拆下来的旧件退换顶一部分的钱，所以比dealer便宜多了。一个200块的新caliper，旧件可以顶110，实际花的钱是90块。站长说你的caliper是100，那从dealer买要250基本肯定。一买以后人也250了！

xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 9:23 am 写道:

白雪丹枫 @ Tue Apr 16, 2019 9:20 am 写道:

xiaolu @ 周二 4月 16, 2019 6:43 am 写道:
嗯，辣个叫“卡钳”的东西换了一个 （另一个轮儿上的此“卡钳”没有问题因此没换，只是拆下来擦洗维护），师傅说买的此“卡钳”比在低了便宜了很多， 将近 100 刀.... 总的来说， 啃腚是比在低了整(再加睡一炮）要便宜一些...

站长不应该省这100块钱的，也奇怪帮你修车的怎么会这样做。一般来说，一个有问题，另外一个也用不久了。如果不注意，到时你还得花800，现在刚换的刹车片什么又要换掉。有关刹车的，建议都成对换。

After market的caliper，因为可以拿拆下来的旧件退换顶一部分的钱，所以比dealer便宜多了。一个200块的新caliper，旧件可以顶110，实际花的钱是90块。站长说你的caliper是100，那从dealer买要250基本肯定。一买以后人也250了！

不是我说要省 100 块， 是师傅说只需要换一个， 我考虑俩都换了， 他说只 ORDER 了一个，因此当场暂时只能换一个....（否则就是先回家， 等改天另一个 ORDER 到了再去整， 我又急着第二天星期六早上要“长途悲伤”北上冰钓去）