早上上车时就发现不对劲,象往常1样拉安全带时1拉就卡。然后大幅度降低拉出速度,但还是每拉几寸就卡1次,反反复复拉了很多次最终把安全带拉到可以扣上的程度。
回程悲剧了,1丝1毫都拉不出来,安全带完全被卡死了。犹豫再3,最后史上首次未系安全带就开回来了,比裸奔还难受,毕竟自己是在车上只要车轮1动就1定要系安全带的那种人。
能怎么办呢?叫拖车把车拖到车行修理?
这是史上首次发生类似故障,也是本车首次发生直接影响行车的故障。早上气温较低,我想故障应该跟低温有很大的关系。但前段时间气温比今天更低并没有发生任何异常。
不知道是不是偶发故障,但愿是吧。如果到明天温度回升故障还是没有消失,就要开到车行解决了。不过到时我得找1条避开404高速的路线,毕竟没安全带护驾在高速上开车跟开车不买保险似的。
这要是在高速上开长途出现这样的故障可真要命了。
这车7年里程也就11万多,前段时间发生司机位车锁开关困难的问题。就是经常钥匙插进去转不动,要左右捣鼓1次或若干次才能达成完成开锁或落锁。我的车是丐版,车钥匙没有遥控开关功能。
现在这个问题好转不少,但还是没有完全消失,不管了。
没想到1波未平,1波又起,这在国内日粉号称开不坏的丰田车咋也不省心呢?
说开不坏还是有道理的,毕竟发动机,变速箱,底盘3大件都没出任何问题,确实开不坏
受丰田5年前本车安全带召回的启发,打开后门(本车前排安全带安装固定在后门上),猛烈关闭,安全带终于可以正常拉出。爽,几百刀省下来了……早该想到的,我这头蠢驴
根据椒Sir的原理图,很可能是由于安全带锁止机构由于常年使用造成磨损,在低温条件下未能正常复位引起的。但根源还是安全带自身的缺陷。