Toronto Fishing Forum

potato @ 周三 11月 21, 2018 7:22 am 写道: 看样子问题不是很严重，估计也和天气有关系，如果能自己清洗的话，清洗一下，不能的话就先开着吧。

原来我家的马三，也是这个问题，一直就没管它，只是到尾气检测时，把电线拔掉，再恢复上，故障不显示，尾气照过。过两天又亮，开了好几年，直到换车。

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 1:51 am 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 12:24 am 写道:

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 12:03 am 写道:

车一有问题，就是一个接一个的来的。站长如果还可以找大众要钱退车，就退了吧！大众的车质量不乍的，修起来还特别贵。

是的, 我这车, 前六年左右一直没毛病的. 就是从最近刚开始的, 毛病是一个接一个的来, 都 TMD 的成了习惯性流产了.

车一近二十万公里，毛病就开始出来了，因为很多零件的磨损期到了，这时候就该修这修那啦，连日本神车也不例外。问题是德国车维修费特贵，所以很多买德国车的都买延长保修的。站长如果还想留这车，也可以考虑一下买个保修什么的，反正你省的油钱就别打算留下来了。

longinca @ Wed Nov 21, 2018 9:16 am 写道: 站长，真心劝你换车吧！大众车到了这个岁数，你很难修好的，就算这个问题现在解决了，其他问题接踵而来。到时候修车花的钱可能要比你买个新车都贵。

为什么不能字母 @ 周三 11月 21, 2018 9:23 am 写道:

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 1:51 am 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 12:24 am 写道:
是的, 我这车, 前六年左右一直没毛病的. 就是从最近刚开始的, 毛病是一个接一个的来, 都 TMD 的成了习惯性流产了.

车一近二十万公里，毛病就开始出来了，因为很多零件的磨损期到了，这时候就该修这修那啦，连日本神车也不例外。问题是德国车维修费特贵，所以很多买德国车的都买延长保修的。站长如果还想留这车，也可以考虑一下买个保修什么的，反正你省的油钱就别打算留下来了。

不许瞎说，不到二十万就开始各种毛病都来了

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 9:26 am 写道:

longinca @ Wed Nov 21, 2018 9:16 am 写道: 站长，真心劝你换车吧！大众车到了这个岁数，你很难修好的，就算这个问题现在解决了，其他问题接踵而来。到时候修车花的钱可能要比你买个新车都贵。

哎, 买个新车? 说起来容易, 做起来难哪. 一来钱包包属于囊中羞涩那种, 二来一直舍不得放下鹅这个手动换挡+柴油的东东....

为什么不能字母 @ Wed Nov 21, 2018 9:23 am 写道:

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 1:51 am 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 12:24 am 写道:
是的, 我这车, 前六年左右一直没毛病的. 就是从最近刚开始的, 毛病是一个接一个的来, 都 TMD 的成了习惯性流产了.

车一近二十万公里，毛病就开始出来了，因为很多零件的磨损期到了，这时候就该修这修那啦，连日本神车也不例外。问题是德国车维修费特贵，所以很多买德国车的都买延长保修的。站长如果还想留这车，也可以考虑一下买个保修什么的，反正你省的油钱就别打算留下来了。

不许瞎说，不到二十万就开始各种毛病都来了

xiaolu @ Wed Nov 21, 2018 9:38 am 写道:

为什么不能字母 @ Wed Nov 21, 2018 9:23 am 写道:

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 1:51 am 写道:

车一近二十万公里，毛病就开始出来了，因为很多零件的磨损期到了，这时候就该修这修那啦，连日本神车也不例外。问题是德国车维修费特贵，所以很多买德国车的都买延长保修的。站长如果还想留这车，也可以考虑一下买个保修什么的，反正你省的油钱就别打算留下来了。

不许瞎说，不到二十万就开始各种毛病都来了

反正鹅的深受广大人民群众欢迎的大众化的小烂车, 是最近接近 15 万公里时开始有病了, 一个病接着一个病的, 二姐经常发生流血事件.....

Alafly @ 周二 11月 20, 2018 11:56 pm 写道: https://www.dieselgeek.com/products/p2015-code-repair-bracket-for-vw-common-rail-tdi-with-aluminum-manifold-03l-129-711e

只能帮你到这里了。。。

xiaolu @ 周二 11月 20, 2018 11:40 pm 写道: 嗯, 前不久, 鹅的小烂车(大众的"劫她" TDI) 刚整了将近三千刀的修理一炮, 最近 INSTRUMENT CLUSTER 上的显示的一灯儿又亮了. 这这...这还有完没完啊? 由大众的嫡乐的 Q 君在车行检查确认, 后来我自己也 SCAN 测试了一炮, 是 ERROR CODE P2015: "Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance Bank 1", 貌似就是一风门出了问题, 就是说调节空气量(风门)和燃料(柴油)进入发动机燃烧的"配比"可能有毛病了. 如果进的空气量不对可能导致比如发动机不给力, AND/OR 更多的耗油等, 甚至对发动机本身不利 (因为不是最佳的燃料和氧/空气的配比). 在车行说更换这个 INTAKE MANIFOLD 加人工费又要将近一千刀(睡前). 当然鹅是暂时没舍得又被狠狠的砍一刀. 问题是, 我目前倒还没有赶脚到启动, 开车, 加速等有发动机不给力, AND/OR 更多的耗油等的毛病...

不知道不修不换这玩艺儿的话, 如何? 后果? 问题很严重? 问题不大?

鹅自己的 OBDII SCANNER + 手鸡的 APP 的"扫描"结果:

Pungo @ 21 Nov 2018 09:44 写道: 如果车身没碰过刮过，油漆很好，你又很喜欢这车，那就修，哪里有问题修哪里，一直搞成老爷车，那也是一种态度。而且也不多花钱，你换车，算lease的话，每个月不得500刀至少了？

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 10:07 am 写道: 人家送你五千的时候不要，现在倒给人家钱。。。俺早说累了我不说了～

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 10:28 am 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 10:07 am 写道: 人家送你五千的时候不要，现在倒给人家钱。。。俺早说累了我不说了～

我不是没拿钱, 我是不着急不着慌, 在刚开始可以拿钱时并没有立刻拿, 是等了将近一年半后, 赶在可以申请拿此赔款的截止日期之前, 也就是三个月前(2018 年 8 月份)终于提交了申请并拿到了 5,200 多刀. 哈哈.

yangzw2002 @ Wed Nov 21, 2018 10:29 am 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 10:28 am 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 10:07 am 写道: 人家送你五千的时候不要，现在倒给人家钱。。。俺早说累了我不说了～

我不是没拿钱, 我是不着急不着慌, 在刚开始可以拿钱时并没有立刻拿, 是等了将近一年半后, 赶在可以申请拿此赔款的截止日期之前, 也就是三个月前(2018 年 8 月份)终于提交了申请并拿到了 5,200 多刀. 哈哈.

现在要全陪进去了，还得倒贴

Pungo @ Wed Nov 21, 2018 9:44 am 写道: 如果车身没碰过刮过，油漆很好，你又很喜欢这车，那就修，哪里有问题修哪里，一直搞成老爷车，那也是一种态度。而且也不多花钱，你换车，算lease的话，每个月不得500刀至少了？

白雪丹枫 @ Wed Nov 21, 2018 9:36 am 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 9:26 am 写道:

longinca @ Wed Nov 21, 2018 9:16 am 写道: 站长，真心劝你换车吧！大众车到了这个岁数，你很难修好的，就算这个问题现在解决了，其他问题接踵而来。到时候修车花的钱可能要比你买个新车都贵。

哎, 买个新车? 说起来容易, 做起来难哪. 一来钱包包属于囊中羞涩那种, 二来一直舍不得放下鹅这个手动换挡+柴油的东东....

站长有心魔啊！喜欢手动还说得过去，非要买柴油车就没必要了。你省了六年的油钱，这两三个月就给花了，有什么用？嫌汽油的马力不够，就买个大点排量或带turbo的车吧，多花不了几个钱。

xiaolu @ 21 Nov 2018 10:28 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 10:07 am 写道: 人家送你五千的时候不要，现在倒给人家钱。。。俺早说累了我不说了～

我不是没拿钱, 我是不着急不着慌, 在刚开始可以拿钱时并没有立刻拿, 是等了将近一年半后, 赶在可以申请拿此赔款的截止日期之前, 也就是三个月前(2018 年 8 月份)终于提交了申请并拿到了 5,200 多刀. 哈哈.

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:20 pm 写道:

xiaolu @ 21 Nov 2018 10:28 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 10:07 am 写道: 人家送你五千的时候不要，现在倒给人家钱。。。俺早说累了我不说了～

我不是没拿钱, 我是不着急不着慌, 在刚开始可以拿钱时并没有立刻拿, 是等了将近一年半后, 赶在可以申请拿此赔款的截止日期之前, 也就是三个月前(2018 年 8 月份)终于提交了申请并拿到了 5,200 多刀. 哈哈.

不是另有一笔吹得印的两千多还是三千来着？为啥不接着？

这两笔加一起七、八千了吧？三千块作裆配门，直接开回一辆手排挡的吉普，十万公里之前卖掉（估计你三、四年就到这个公里数了），能拿回一万五，算起来三、四年你也就花一万。不比你整天修旧车省钱省事？

xiaolu @ 21 Nov 2018 13:34 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:20 pm 写道:

xiaolu @ 21 Nov 2018 10:28 写道:
我不是没拿钱, 我是不着急不着慌, 在刚开始可以拿钱时并没有立刻拿, 是等了将近一年半后, 赶在可以申请拿此赔款的截止日期之前, 也就是三个月前(2018 年 8 月份)终于提交了申请并拿到了 5,200 多刀. 哈哈.

不是另有一笔吹得印的两千多还是三千来着？为啥不接着？

这两笔加一起七、八千了吧？三千块作裆配门，直接开回一辆手排挡的吉普，十万公里之前卖掉（估计你三、四年就到这个公里数了），能拿回一万五，算起来三、四年你也就花一万。不比你整天修旧车省钱省事？

吹得印并不是可以另外拿赔偿两千或三千多! 吹得印的话, 仅仅是这个同样数额的赔款 $5,250 就被作为买车钱(DOWN PAYMENT), 于是等于另外省了(拿到了)如果要交纳这 $5,250 所需的税钱: $5,250 X 13% = $682.50 (除非您是说, 这车的 TRADE-IN 的本身价值拿两千多或三千多?)

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:39 pm 写道:

xiaolu @ 21 Nov 2018 13:34 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:20 pm 写道:

不是另有一笔吹得印的两千多还是三千来着？为啥不接着？

这两笔加一起七、八千了吧？三千块作裆配门，直接开回一辆手排挡的吉普，十万公里之前卖掉（估计你三、四年就到这个公里数了），能拿回一万五，算起来三、四年你也就花一万。不比你整天修旧车省钱省事？

吹得印并不是可以另外拿赔偿两千或三千多! 吹得印的话, 仅仅是这个同样数额的赔款 $5,250 就被作为买车钱(DOWN PAYMENT), 于是等于另外省了(拿到了)如果要交纳这 $5,250 所需的税钱: $5,250 X 13% = $682.50 (除非您是说, 这车的 TRADE-IN 的本身价值拿两千多或三千多?)

几点你当时说可以卖两、三千。

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 1:44 pm 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:39 pm 写道:

xiaolu @ 21 Nov 2018 13:34 写道:
吹得印并不是可以另外拿赔偿两千或三千多! 吹得印的话, 仅仅是这个同样数额的赔款 $5,250 就被作为买车钱(DOWN PAYMENT), 于是等于另外省了(拿到了)如果要交纳这 $5,250 所需的税钱: $5,250 X 13% = $682.50 (除非您是说, 这车的 TRADE-IN 的本身价值拿两千多或三千多?)

几点你当时说可以卖两、三千。

OK, 明白的干活. 如果 TRADE IN 的话, 而且继续买大众或者熬嫡的车, 那就是比如新车(包括所有杂项收款) $30,000, 然后旧车 TRADE-IN 拿到比如 $2,250, 赔款拿到 $5,250, 那么新车只要支付:

($30,000 - $2,250 - $5,250) X 1.13 = $22,500 X 1.13 = $25,425

(当然了, 现在再想 TRADE IN 的话, 已经太迟了)

jimi.cui @ Wed Nov 21, 2018 2:05 pm 写道:

xiaolu @ 周三 11月 21, 2018 1:44 pm 写道:

吃瓜群众 @ Wed Nov 21, 2018 1:39 pm 写道:
几点你当时说可以卖两、三千。

OK, 明白的干活. 如果 TRADE IN 的话, 而且继续买大众或者熬嫡的车, 那就是比如新车(包括所有杂项收款) $30,000, 然后旧车 TRADE-IN 拿到比如 $2,250, 赔款拿到 $5,250, 那么新车只要支付:

($30,000 - $2,250 - $5,250) X 1.13 = $22,500 X 1.13 = $25,425

(当然了, 现在再想 TRADE IN 的话, 已经太迟了)

Q5不是也属于大众么，也换一个和我一样的吧