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变频器也有直流变频器。

flyfishing @ 周四 7月 12, 2018 1:21 pm 写道: Trolling motor是直流电机,变频器是给交流电机用的

我没用过直流变频器，但在设备上看到过，估计成本会高些，还是直流调速板经济些，开关管不知现在性能如何，原来搞过调速设计，那是在国内，来这后就不知了，管子会常烧。

直流变频器没实际折腾过，不清楚。
现在管子性能不错，然而电流一上去，各种问题就出来了，任何一个地方搞不好都容易出问题，烧管子，现在那里还是烧啊，都成炸了。

potato @ 周四 7月 12, 2018 3:20 pm 写道: 变频器也有直流变频器。

直流根本没频率，何来变频一说？

是直流调压器吧？

白雪丹枫 @ 周四 7月 12, 2018 4:11 pm 写道:

potato @ 周四 7月 12, 2018 3:20 pm 写道: 变频器也有直流变频器。

直流根本没频率，何来变频一说？

是直流调压器吧？

PWM 和PAM 结合的一种吧，只是在设备上看到过，还是安川的，没研究过呀。

Update:
后来炸管了，手头没零件，就没继续折腾
１９年本来打算继续，看到aliexpress上有$10-20的调速器，就下单了，寄的太慢，到的时候都过季了。
今年焊上插头，其实可以拧螺丝，考虑减少接触阻抗，还是焊了插头。
这个样子：


试了一次，完全可以，马达手柄打到最高速，靠控制器旋钮无级调速，但是感觉最大速度有点下降，控制器温度稍有点温，但是Ｔ头发热，热熔胶都化了。
２块电池的Ｔ头都这样：



在连接头发热的情况下，初步测试结果：
１。巡航里程似乎有点增加，当天还有１５－１７的风，但是没有好的检测办法，凭感觉是不准确的。
２。最大速度下降，应该和这个发热有关。

目前存在的问题和下一步计划：
１。连接头发热问题，需要试试不同的接插件
２。电池没有电量显示，感到动力不足时，立刻换电池，回家一量，过放电了
　　解决方案ａ：加电压表，已经订了，寄的好慢
　　解决方案ｂ：电池组加保护板
３。Ｍ１８ power source加了转接头，下次可以试试，但是接插件发热不解决的话，不好讲效果

如果电池换成Ｍ１８的话，电池自己已经有４格电量显示和内置保护板了，更省事

调速器连接头应该加上保护套，继续改进

我也考虑过，这个调速器持续电流多少A啊？

产品页面上的信息是４０Ａ,我的Eudora C2 30 应该是３０Ａ，所以电流裕量不大，对大马达这个就不见得合适了

Product Specification:
Power requirement:10-50VDC
Rated current: 40A(Maximum output current)
Frequency : 12000HZ
Control Motor Power : 0.01-2000W
working voltage 12V:480W(max)
working voltage 24V:960W(max)
working voltage 36V:1440W(max)
working voltage 50V:2000W(max)
Regulation range:5-100 percent
Size(LxWxH):Approx.90x51x32mm

我测试的时候也比较小心，逐步加大输出，到最大输出的时候控制器也是温的，这才敢放心用

flyfishing @ 20 Aug 2020 14:46 写道: 产品页面上的信息是４０Ａ,我的Eudora C2 30 应该是３０Ａ，所以电流裕量不大，对大马达这个就不见得合适了

Product Specification:
Power requirement:10-50VDC
Rated current: 40A(Maximum output current)
Frequency : 12000HZ
Control Motor Power : 0.01-2000W
working voltage 12V:480W(max)
working voltage 24V:960W(max)
working voltage 36V:1440W(max)
working voltage 50V:2000W(max)
Regulation range:5-100 percent
Size(LxWxH):Approx.90x51x32mm

我测试的时候也比较小心，逐步加大输出，到最大输出的时候控制器也是温的，这才敢放心用

这个40A是瞬时电流，好像要60A以上的才够，我之前也烟酒了一把。

flyfishing @ 20 Aug 2020 14:46 写道: 产品页面上的信息是４０Ａ,我的Eudora C2 30 应该是３０Ａ，所以电流裕量不大，对大马达这个就不见得合适了

Product Specification:
Power requirement:10-50VDC
Rated current: 40A(Maximum output current)
Frequency : 12000HZ
Control Motor Power : 0.01-2000W
working voltage 12V:480W(max)
working voltage 24V:960W(max)
working voltage 36V:1440W(max)
working voltage 50V:2000W(max)
Regulation range:5-100 percent
Size(LxWxH):Approx.90x51x32mm

我测试的时候也比较小心，逐步加大输出，到最大输出的时候控制器也是温的，这才敢放心用

这个40A是瞬时电流，好像要60A以上的才够，我之前也烟酒了一把。

网页上的信息有限，不知是瞬时还是连续最大电流
现在的测试有连接头发热问题，至少发热会降低最大电流，那麽调速器温度不高是不是与此有关，目前也不好讲，需要进一步实验。

调速器上的管子瞬时电流rating都是上百安培，好几个管子并联应该是增加。
但是总体上，从整个设备的角度就一定比这个值低，厂家数据不详细。
另外，aliexpress卖家到底懂多少都是问题。比如充电宝容量标定，卖家的数据简直是胡写

Another product spec for reference.

谢谢，aliexpress 上卖家水准良莠不齐，这是一个看齐来和你的那个一样的产品


这个就是最大和ｒａｔｅｄ一样，我理解ｒａｔｅｄ应该是连续电流

也有写的清楚的，比如：

60A 10-55V Digital display PWM speed controller module forward reversal 0~100% adjustable DC motor 12V 24V 36V 48V MAX 100A

The PWM controller must be loaded with equipment in order to work properly. Please do not test without load.

Digital display PWM DC motor speed controller display 0~100% for speed
working voltage range:10V - 55V
output voltage:Linear (under load)
Rated current:60A
Speed control range:0%——100% digital display
Maximum current:100A

又找了找外形相似的产品，有一家标注最大４０Ａ，连续３０Ａ，貌似刚好可以用于我的马达。
当然，卖家数据可信度不是很高，我就当小白鼠试试了，反正１０来块的东西，自己买零件做板已经几倍于这个数了

Amazon review for 60A unit:
only good for 30 amps
this unit isnt quite a 60 amp unit. used it 2 times on a 40a trolling motor and it cooked itself. took the unit apart and the rectifier diode is toast and its only a 30 amp rectifier diode!!! so this unit is only good for 30a....
保守一点好，那些数据都要打个折，安全第一。

虚标这么多，我这就是玩而已。可工业上应用上这些标定是有意义的，这些人这么做生意，但凡客户一个没注意到就要出问题，有些东西好测，还有些东西不好测，出事之后呢，牌子就是这么砸的。恶性竞争之后就是劣币逐良劣，搞得别人完全不信任你，搞得好好做生意的没得活。
哎，一声叹息。

flyfishing @ 周四 8月 20, 2020 2:24 pm 写道: Update:
后来炸管了，手头没零件，就没继续折腾
１９年本来打算继续，看到aliexpress上有$10-20的调速器，就下单了，寄的太慢，到的时候都过季了。
今年焊上插头，其实可以拧螺丝，考虑减少接触阻抗，还是焊了插头。
这个样子：

20200819_125612[1].jpg

试了一次，完全可以，马达手柄打到最高速，靠控制器旋钮无级调速，但是感觉最大速度有点下降，控制器温度稍有点温，但是Ｔ头发热，热熔胶都化了。
２块电池的Ｔ头都这样：

20200819_125742[1].jpg

20200819_125755[1].jpg

在连接头发热的情况下，初步测试结果：
１。巡航里程似乎有点增加，当天还有１５－１７的风，但是没有好的检测办法，凭感觉是不准确的。
２。最大速度下降，应该和这个发热有关。

目前存在的问题和下一步计划：
１。连接头发热问题，需要试试不同的接插件
２。电池没有电量显示，感到动力不足时，立刻换电池，回家一量，过放电了
　　解决方案ａ：加电压表，已经订了，寄的好慢
　　解决方案ｂ：电池组加保护板
３。Ｍ１８ power source加了转接头，下次可以试试，但是接插件发热不解决的话，不好讲效果

如果电池换成Ｍ１８的话，电池自己已经有４格电量显示和内置保护板了，更省事

m18 的power source会烧掉的。
你的线看着也细，几号的？
要发热少，只有上电阻小的线，粗一些的。

eric_gao @ 周四 8月 20, 2020 9:09 pm 写道:

flyfishing @ 周四 8月 20, 2020 2:24 pm 写道: Update:
后来炸管了，手头没零件，就没继续折腾
１９年本来打算继续，看到aliexpress上有$10-20的调速器，就下单了，寄的太慢，到的时候都过季了。
今年焊上插头，其实可以拧螺丝，考虑减少接触阻抗，还是焊了插头。
这个样子：

20200819_125612[1].jpg

试了一次，完全可以，马达手柄打到最高速，靠控制器旋钮无级调速，但是感觉最大速度有点下降，控制器温度稍有点温，但是Ｔ头发热，热熔胶都化了。
２块电池的Ｔ头都这样：

20200819_125742[1].jpg

20200819_125755[1].jpg

在连接头发热的情况下，初步测试结果：
１。巡航里程似乎有点增加，当天还有１５－１７的风，但是没有好的检测办法，凭感觉是不准确的。
２。最大速度下降，应该和这个发热有关。

目前存在的问题和下一步计划：
１。连接头发热问题，需要试试不同的接插件
２。电池没有电量显示，感到动力不足时，立刻换电池，回家一量，过放电了
　　解决方案ａ：加电压表，已经订了，寄的好慢
　　解决方案ｂ：电池组加保护板
３。Ｍ１８ power source加了转接头，下次可以试试，但是接插件发热不解决的话，不好讲效果

如果电池换成Ｍ１８的话，电池自己已经有４格电量显示和内置保护板了，更省事

m18 的power source会烧掉的。
你的线看着也细，几号的？
要发热少，只有上电阻小的线，粗一些的。

听高大侠的没错

调速器接头的线是12AWG的，已经挺不好焊了，电池线一个是从旧航模电池组上拆下来的，上面没标识，另一个确实细了，下次试XT60 和EC5 头的时候换粗线试试

建议楼主不要再试了，很不靠谱。考虑过导线的载流量吗?为什么接头会融化? 40lb推力的trolling motor相当于0.55hp 或者410w,满载电流 12v 34amp.12awg用于承载20A的回路。你需要至少8awg的线.而且这样的大电流接头也不能用焊锡了，电阻大，发热大。

不是接头融化，是接头连接线外我添加的热融胶化了，加这个胶原意是保护，避免碰到金属，避免短路，接头的金属和塑料部分是完好无损的。实验时才发现接头发热，当时我也摸了导线，温热，温度并不高。我的马达是30lb，不是40lb的。
谢谢各位提醒，目前线材的确是细了，回头找找粗线试试。做什么事都是千头万绪，任何一个细节没注意都是不行的。做实验也是一步步来，验证一些，改进，再实验，再改进

直接把米瓦器的电钻改成床的某特，更给力。

https://www.youtube.com/watch?v=Y7JlwriI37g