Re: 哪位闲的慌来给站长出个主意~
发表于 : 11 12月 2017 17:39
闲的蛋疼,我也来阐述一下我的观点吧!
无论海上湖上河上航行,船本身的稳定性固然重要,但人为的操控和水上的风浪三者缺一不可。
在同样的尺寸下(小船为例)、同样的风浪情形下(人为操控性属于多变的有经验和无经验的差别足以害死一船人,所以另当别论),船的稳定性(假如有30/km的风速下,起白浪的情况下)正常情况很多人都会认为平底船应当会比小铝船会更稳定,其实根据我这么多年个人所得经验是更催向于小铝船会更安全与稳定。别问我有什么数据或科学研究,完全属个人经验。
最后是人为因素。同样的小船,在同样的大风浪天里,一个有经验有操控能力的好船长是多么重要我就不说了。
至于我的个人经验何来?家里两代人在南方海岛捕鱼出身,而我从小已经在海上可以独自开着90匹的快艇航行几十海里了。
所以对于楼主大哥的观点不是十分认可。所以,天气是第一位,人为操控排第二,船的本身稳定排最后。像站长说的,kayak他有良好的操控经验,和操控能力。换了大船他也无能无力,因为他没有经验。
无论海上湖上河上航行,船本身的稳定性固然重要,但人为的操控和水上的风浪三者缺一不可。
在同样的尺寸下(小船为例)、同样的风浪情形下(人为操控性属于多变的有经验和无经验的差别足以害死一船人,所以另当别论),船的稳定性(假如有30/km的风速下,起白浪的情况下)正常情况很多人都会认为平底船应当会比小铝船会更稳定,其实根据我这么多年个人所得经验是更催向于小铝船会更安全与稳定。别问我有什么数据或科学研究,完全属个人经验。
最后是人为因素。同样的小船,在同样的大风浪天里,一个有经验有操控能力的好船长是多么重要我就不说了。
至于我的个人经验何来?家里两代人在南方海岛捕鱼出身,而我从小已经在海上可以独自开着90匹的快艇航行几十海里了。
所以对于楼主大哥的观点不是十分认可。所以,天气是第一位,人为操控排第二,船的本身稳定排最后。像站长说的,kayak他有良好的操控经验,和操控能力。换了大船他也无能无力,因为他没有经验。