xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 10:42 am 写道: 据说有一款小日本儿的车, 叫"你丧" "怕死翻的"?
你桑怕翻不错,7座,当年没舍得买,退一步选了爱渴死得拉 towing 5000 lb!
gar @ 周四 12月 07, 2017 10:45 pm 写道:xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 10:42 am 写道: 据说有一款小日本儿的车, 叫"你丧" "怕死翻的"?
你桑怕翻不错,7座,当年没舍得买,退一步选了爱渴死得拉 towing 5000 lb!
XUYCA @ 周五 12月 08, 2017 6:13 am 写道:Pungo @ 周三 12月 06, 2017 8:52 pm 写道: Grand caravan,kayak轻松塞进车里,还便宜,我的dream vehicle.
价格是真便宜。但据说毛病不少。特别是10万公里以后。
xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车,两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车,两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车,两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车,两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
风雨 @ Fri Dec 08, 2017 7:57 am 写道:xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车,两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
站长前几年省的油钱放到罗宾汉或者牧马人身上,然后大家都平衡了~
严肃点,人家在选车呢!莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
头要她?您介是大头要她还是小头要她?站长,不带您这么污的!!!!
FishingToday @ 周五 12月 08, 2017 8:31 am 写道:严肃点,人家在选车呢!莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
头要她?您介是大头要她还是小头要她?站长,不带您这么污的!!!!
FishingToday @ 周五 12月 08, 2017 8:31 am 写道:严肃点,人家在选车呢!莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
头要她?您介是大头要她还是小头要她?站长,不带您这么污的!!!!
莫德尔 @ 周五 12月 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点!
看来看去,还是那老一套,没新意。
按照撸主的要求,其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单,您省钱了。还不偷着乐?后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言:快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车,也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前,说难听了,我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算,首先找30000价位的车。不管什么车,找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价,全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车,不可能对具体某款车有全面认识。而且,和他们聊久了,就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单,他们不可能长时间驾驶很多车型,哪里会有全面认识?
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢?要么找他的经理,要么出门右拐。
选车原则是,选择低端低配,高端低配,绝不选低端高配。怎么说?就是所谓的端,是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配,都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端,花钱再多在配上,也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗?我见过烤肉配扰流板和天窗的配置,笑死人!
除了大家提到过的车型,我再提供两个。起亚,马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美,当然包括加拿大生产。原材料从哪里进?
赣西风 @ 周五 12月 08, 2017 9:33 am 写道:莫德尔 @ 周五 12月 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点!
看来看去,还是那老一套,没新意。
按照撸主的要求,其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单,您省钱了。还不偷着乐?后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言:快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车,也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前,说难听了,我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算,首先找30000价位的车。不管什么车,找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价,全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车,不可能对具体某款车有全面认识。而且,和他们聊久了,就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单,他们不可能长时间驾驶很多车型,哪里会有全面认识?
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢?要么找他的经理,要么出门右拐。
选车原则是,选择低端低配,高端低配,绝不选低端高配。怎么说?就是所谓的端,是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配,都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端,花钱再多在配上,也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗?我见过烤肉配扰流板和天窗的配置,笑死人!
除了大家提到过的车型,我再提供两个。起亚,马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美,当然包括加拿大生产。原材料从哪里进?
我喜欢元帅写的文章,客观,分析透彻。
xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:29 am 写道:风雨 @ Fri Dec 08, 2017 7:57 am 写道:xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
站长前几年省的油钱放到罗宾汉或者牧马人身上,然后大家都平衡了~
其实哈, 俺的车已经开了 5 年半多到目前为止, 烧柴油尚未省出任何钱啊. 您算算看: 因为买车时选择了柴油版导致多花了三千刀还多点儿(包括睡在内), 每次换机油又要 99 刀(再加睡),.... 我估摸着要再烧烤 5 年的柴油之后也许能有可能省出点儿钱来?
当然了, 因为买车时选择了柴油版, 导致了"大众"说要给我回扣五千多刀, 虽然我还尚未拿到这个回扣. 我等到明年 9 月底(拿此回扣的截止日期)之前, 再去拿不迟, 不着急.
Alafly @ 周五 12月 08, 2017 8:28 am 写道: 是啊,本田 和 丰田
还有啊,颜值高的牧马人 4.0 排量 吉普车从来不是省油的车,高速舒适感也超级差,人车合一弯道送豆腐小王子就想也不要想了。站长真要选这个车真心要考虑清楚了。xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?
我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!
莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点!
看来看去,还是那老一套,没新意。
按照撸主的要求,其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单,您省钱了。还不偷着乐?后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言:快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车,也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前,说难听了,我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算,首先找30000价位的车。不管什么车,找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价,全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车,不可能对具体某款车有全面认识。而且,和他们聊久了,就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单,他们不可能长时间驾驶很多车型,哪里会有全面认识?
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢?要么找他的经理,要么出门右拐。
选车原则是,选择低端低配,高端低配,绝不选低端高配。怎么说?就是所谓的端,是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配,都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端,花钱再多在配上,也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗?我见过烤肉配扰流板和天窗的配置,笑死人!
除了大家提到过的车型,我再提供两个。起亚,马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美,当然包括加拿大生产。原材料从哪里进?
FishingToday @ Fri Dec 08, 2017 9:47 am 写道:莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点!
看来看去,还是那老一套,没新意。
按照撸主的要求,其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单,您省钱了。还不偷着乐?后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言:快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车,也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前,说难听了,我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算,首先找30000价位的车。不管什么车,找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价,全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车,不可能对具体某款车有全面认识。而且,和他们聊久了,就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单,他们不可能长时间驾驶很多车型,哪里会有全面认识?
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢?要么找他的经理,要么出门右拐。
选车原则是,选择低端低配,高端低配,绝不选低端高配。怎么说?就是所谓的端,是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配,都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端,花钱再多在配上,也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗?我见过烤肉配扰流板和天窗的配置,笑死人!
除了大家提到过的车型,我再提供两个。起亚,马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美,当然包括加拿大生产。原材料从哪里进?
Yes, Mazda CX5 is also an option to me.
One more question. Why turn right out of door, not left?
xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 9:53 am 写道:FishingToday @ Fri Dec 08, 2017 9:47 am 写道:莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点!
看来看去,还是那老一套,没新意。
按照撸主的要求,其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单,您省钱了。还不偷着乐?后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言:快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车,也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前,说难听了,我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算,首先找30000价位的车。不管什么车,找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价,全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车,不可能对具体某款车有全面认识。而且,和他们聊久了,就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单,他们不可能长时间驾驶很多车型,哪里会有全面认识?
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢?要么找他的经理,要么出门右拐。
选车原则是,选择低端低配,高端低配,绝不选低端高配。怎么说?就是所谓的端,是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配,都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端,花钱再多在配上,也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗?我见过烤肉配扰流板和天窗的配置,笑死人!
除了大家提到过的车型,我再提供两个。起亚,马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美,当然包括加拿大生产。原材料从哪里进?
Yes, Mazda CX5 is also an option to me.
One more question. Why turn right out of door, not left?
您是问莫德尔同志说的"出门右拐"? 别听他瞎说. 俗话说的女子: 男左女右.
One more question: 这个"骂死她" CX5 有什么关键性功能?