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Stradic @ 周三 6月 21, 2017 9:11 pm 写道: 如果最终要买下车，就不该走lease，这是最亏本的做法, lease就是为了开车子的头3年新头的，一直换着lease可以一直开新车，但这是最费钱的，lease从来都不是为了省钱的。

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:45 pm 写道: 本人当前座驾也是2011年LEASED。那时若一次性全款付迄的话落地价只要39XXX刀，加上全款买车额外的1000刀INCENTIVE，只要38XXX刀。

我选择了5年期的LEASE。目标很明确，就是以租代买，冲着买车的目的去的。因为手头银两不足，这是现实问题。算下来5年的月供加上END LEASE VALUE总共要付出大概45XXX刀，比全款买车贵了至少6~7000刀。
LEASE前手贱到TOYOTA加国官网申请PRE-APPROVED CREDIT，TOYOTA来信告知未通过信用审核！后来第三方公司来信告知原因：我的信用记录优良，但信用额度不够。
拿着信到TOYOTA YORK DALE咨询解决方案。华人小哥说如果我自己未申请PRE-APPROVED CREDIT就好了，车行可全权代理，基本都能通过CREDIT审核。现在TOYOTA拒绝申请，他也无能为力，我得自己跟TOYOTA把这事解决好了再跟他联系LEASE事宜。
有没搞错，我自己能搞定找你车行干吗啊？

后来听朋友说TOYOTA DON VALLEY NORTH神通广大，找他们肯定没问题。于是满怀希望地找到了该车行的一位华人小哥咨询。小哥听我说完之后立刻拍胸脯保证没问题，由他们搞定信用审核。然后就让我到LEASE部门把LEASE AGREEMENT给签了！事后突然想起来，居然忘了砍价，一分钱都没砍就签了。但又想到他们帮我解决了我认为几乎无解的困境，我要跟他们讨价还价也没有底气，毕竟我有求于人，因为前一家车行都爱莫能助了。故兴奋激动感激之余完全忘了砍价这回事。

不过我的车是冷门车，卖不卖对车行来说无所谓，根本就不指望它能给车行挣钱。所以讨价还价的余地应该很小。

印象中好像没有administrative fee这回事，而且LEASE时完全不涉及5年后买断的问题。

zz6779 @ 周三 6月 21, 2017 9:48 pm 写道:

Stradic @ 周三 6月 21, 2017 9:11 pm 写道: 如果最终要买下车，就不该走lease，这是最亏本的做法, lease就是为了开车子的头3年新头的，一直换着lease可以一直开新车，但这是最费钱的，lease从来都不是为了省钱的。

要看什么车吧， 有些车buy back之后再卖你也是赚钱的。

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:59 pm 写道:

zz6779 @ 周三 6月 21, 2017 9:48 pm 写道:

Stradic @ 周三 6月 21, 2017 9:11 pm 写道: 如果最终要买下车，就不该走lease，这是最亏本的做法, lease就是为了开车子的头3年新头的，一直换着lease可以一直开新车，但这是最费钱的，lease从来都不是为了省钱的。

要看什么车吧， 有些车buy back之后再卖你也是赚钱的。

我的车去年9月5年lease期满前几个月车行不停地游说我把车还给车行，他们愿意贴补我1.1万刀。如果有诚意价格还可以再商量。
不是车有多好，而是销量太差，2015年开始北美停售，去年开始全球停产。所以，对此车情有独钟者只能转向二手车市场，而此车销量一直是TOYOTA最差，没有之一，所以二手车市场也没多少，导致水涨船高。

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:59 pm 写道:

zz6779 @ 周三 6月 21, 2017 9:48 pm 写道:

Stradic @ 周三 6月 21, 2017 9:11 pm 写道: 如果最终要买下车，就不该走lease，这是最亏本的做法, lease就是为了开车子的头3年新头的，一直换着lease可以一直开新车，但这是最费钱的，lease从来都不是为了省钱的。

要看什么车吧， 有些车buy back之后再卖你也是赚钱的。

我的车去年9月5年lease期满前几个月车行不停地游说我把车还给车行，他们愿意贴补我1.1万刀。如果有诚意价格还可以再商量。
不是车有多好，而是销量太差，2015年开始北美停售，去年开始全球停产。所以，对此车情有独钟者只能转向二手车市场，而此车销量一直是TOYOTA最差，没有之一，所以二手车市场也没多少，导致水涨船高。

zz6779 @ 周四 6月 22, 2017 8:16 pm 写道:

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:59 pm 写道:

zz6779 @ 周三 6月 21, 2017 9:48 pm 写道:
要看什么车吧， 有些车buy back之后再卖你也是赚钱的。

我的车去年9月5年lease期满前几个月车行不停地游说我把车还给车行，他们愿意贴补我1.1万刀。如果有诚意价格还可以再商量。
不是车有多好，而是销量太差，2015年开始北美停售，去年开始全球停产。所以，对此车情有独钟者只能转向二手车市场，而此车销量一直是TOYOTA最差，没有之一，所以二手车市场也没多少，导致水涨船高。

买对车了啊 是不是venza

zz6779 @ 周四 6月 22, 2017 8:16 pm 写道:

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:59 pm 写道:

zz6779 @ 周三 6月 21, 2017 9:48 pm 写道:
要看什么车吧， 有些车buy back之后再卖你也是赚钱的。

我的车去年9月5年lease期满前几个月车行不停地游说我把车还给车行，他们愿意贴补我1.1万刀。如果有诚意价格还可以再商量。
不是车有多好，而是销量太差，2015年开始北美停售，去年开始全球停产。所以，对此车情有独钟者只能转向二手车市场，而此车销量一直是TOYOTA最差，没有之一，所以二手车市场也没多少，导致水涨船高。

买对车了啊 是不是venza

madfrog @ 周五 6月 23, 2017 1:32 am 写道:

zz6779 @ 周四 6月 22, 2017 8:16 pm 写道:

鲑途至鳟 @ 周三 6月 21, 2017 11:59 pm 写道:
我的车去年9月5年lease期满前几个月车行不停地游说我把车还给车行，他们愿意贴补我1.1万刀。如果有诚意价格还可以再商量。
不是车有多好，而是销量太差，2015年开始北美停售，去年开始全球停产。所以，对此车情有独钟者只能转向二手车市场，而此车销量一直是TOYOTA最差，没有之一，所以二手车市场也没多少，导致水涨船高。

买对车了啊 是不是venza

....是fj cruiser啊，有一批死忠但是打不开大市场，越野车的大市场还是被牧马人掌控

鲑途至鳟 @ 周五 6月 23, 2017 4:57 pm 写道:

madfrog @ 周五 6月 23, 2017 1:32 am 写道:

zz6779 @ 周四 6月 22, 2017 8:16 pm 写道:
买对车了啊 是不是venza

....是fj cruiser啊，有一批死忠但是打不开大市场，越野车的大市场还是被牧马人掌控

的确，北美牧马人风光无限。但中东，澳新，国内越野领域还是日车一枝独秀，TOYOTA Land Cruiser/Prado/7X, FJ Cruiser和NISSAN Patrol（北美现款ARMADA）占据绝大多数分额。牧马人比例很低，越野能力出类拔萃，但跟日车比可靠性太差。

鲑途至鳟 @ 周五 6月 23, 2017 4:57 pm 写道:

madfrog @ 周五 6月 23, 2017 1:32 am 写道:

zz6779 @ 周四 6月 22, 2017 8:16 pm 写道:
买对车了啊 是不是venza

....是fj cruiser啊，有一批死忠但是打不开大市场，越野车的大市场还是被牧马人掌控

的确，北美牧马人风光无限。但中东，澳新，国内越野领域还是日车一枝独秀，TOYOTA Land Cruiser/Prado/7X, FJ Cruiser和NISSAN Patrol（北美现款ARMADA）占据绝大多数分额。牧马人比例很低，越野能力出类拔萃，但跟日车比可靠性太差。

Alafly @ 周二 6月 27, 2017 12:05 am 写道: 你忘了 大明湖畔的 烂肉 和 笨死鸡 了吗？

鲑途至鳟 @ 周五 6月 23, 2017 4:57 pm 写道:

madfrog @ 周五 6月 23, 2017 1:32 am 写道:
....是fj cruiser啊，有一批死忠但是打不开大市场，越野车的大市场还是被牧马人掌控

的确，北美牧马人风光无限。但中东，澳新，国内越野领域还是日车一枝独秀，TOYOTA Land Cruiser/Prado/7X, FJ Cruiser和NISSAN Patrol（北美现款ARMADA）占据绝大多数分额。牧马人比例很低，越野能力出类拔萃，但跟日车比可靠性太差。