马达检测后续

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马达检测后续

楼层:#1  帖子肥彁 » 18 6月 2017 22:44

我的马达维修后跑了大概一个小时,今天换机油。机油里有少许细微的金属粒,感觉正常,估计是新零件磨合产生的。以往换油的时候,也可见一层雾状的金属粒,所以感觉问题不大。这次修马达,大概用了400个大洋。找师傅焊接用了100,零件pinion gear 100, flat bearing 40, roller bearing 50, 其它零件如密封圈,垫片,水泵叶轮共300。Lower Unit里边还有其它的零件,有点破损我也没换,觉得问题不大,用着再说吧。往回装零件的时候,我只是装了损坏的pinion gear和flat bearing,其它零件如密封圈都没换,打算年底再拆一次,把所有零件拿出来看看里边的情况。

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送美食图,我家吃货的每周甜点。
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Re: 马达检测后续

楼层:#2  帖子xiaolu » 18 6月 2017 23:02

牛逼啊. 当然了, 亮点的是您家的吃货的每周的甜点的.
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Re: 马达检测后续

楼层:#3  帖子Beginner » 19 6月 2017 07:39

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Re: 马达检测后续

楼层:#4  帖子一磅黄鲈 » 19 6月 2017 08:37

小心点,这层表面的金属粉应该很说明问题,齿轮啮合间隙太紧太松都不可以。一般情况是backlash 旧的安装回去要加垫片,有那层金属粉的机器都不会运转太久。
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Re: 马达检测后续

楼层:#5  帖子白雪丹枫 » 19 6月 2017 08:48

一磅黄鲈 @ 周一 6月 19, 2017 8:37 am 写道: 小心点,这层表面的金属粉应该很说明问题,齿轮啮合间隙太紧太松都不可以。一般情况是backlash 旧的安装回去要加垫片,有那层金属粉的机器都不会运转太久。


:+1

一个小时就见金属粒,肯定不正常。
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