马达检测第四季(没完没了的大结局)- 已更新

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马达检测第四季(没完没了的大结局)- 已更新

楼层:#1  帖子肥彁 » 26 4月 2017 21:12

今天打算拆pinion gear,清理了里面的油污,才发现大大的不妙。前后进档的gear已经在管壁切了一大圈,而且切得很深。再仔细看看外面,在切口对出的外面,油漆已经爆裂了一圈。可以说是彻底完蛋了。

接着拆顶部的pinion gear。拧下一个螺母,pinion gear没有像youtube里面那台yamaha一样往下掉,好像上面还有一个lock,但我查了零件网站,并没有lock。拆不了pinion gear,游戏就结束了。

有新的25匹马达减价,记得通知我。

:shake


今天中午有时间在事故现场继续清理,把pinion gear 和 forward gear 拿了出来。两个齿轮状况都很好,部分边角有崩损。估计是什么地方松了,齿轮及开始摩擦cage的管道壁,切了不少金属碎,然后越来越厉害,几乎将管道壁打穿。

forward gear的轴承可以前后移动约0.8mm, 上下左右摇动几度,不像有问题,装在cage/case 里边又是另一种状况了。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#2  帖子白雪丹枫 » 26 4月 2017 21:26

肥彁 @ 周三 4月 26, 2017 9:12 pm 写道: 今天打算拆pinion gear,清理了里面的油污,才发现大大的不妙。前后进档的gear已经在管壁切了一大圈,而且切得很深。再仔细看看外面,在切口对出的外面,油漆已经爆裂了一圈。可以说是彻底完蛋了。

接着拆顶部的pinion gear。拧下一个螺母,pinion gear没有像youtube里面那台yamaha一样往下掉,好像上面还有一个lock,但我查了零件网站,并没有lock。拆不了pinion gear,游戏就结束了。

有新的25匹马达减价,记得通知我。

:shake


恭喜楼主终于可以成功升级了! :up
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#3  帖子sunfish123 » 26 4月 2017 21:32

还指望着化腐朽为神奇呢。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#4  帖子Sergeantpepper » 26 4月 2017 21:44

这pinion 上面夾着轴承的兩片thrust washers 有一片碎了, 假如設計類似, 我看你的也有这个可能 (看3:00)

phpBB [video]
最后由 Sergeantpepper 编辑于 27 4月 2017 09:34,总共编辑了 3 次
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#5  帖子jeffrey2k » 26 4月 2017 22:14

还可以继续拆,游戏还没有结束。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#6  帖子jeffrey2k » 26 4月 2017 22:16

我呕心历血写的那个帖子看来你没仔细读。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#7  帖子xiaolu » 26 4月 2017 22:30

jeffrey2k @ Wed Apr 26, 2017 10:16 pm 写道: 我呕心历血写的那个帖子看来你没仔细读。

哈哈, 没错儿, 介个我就鸡道. 您您您...您那个长篇连载"航母折腾记"和"鲁滨孙漂流记", 确实是呕心沥血的, 太精彩了, 有 300 多个回贴:

viewtopic.php?p=61494#p61494
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#8  帖子肥彁 » 26 4月 2017 22:38

xiaolu @ 周三 4月 26, 2017 10:30 pm 写道:
jeffrey2k @ Wed Apr 26, 2017 10:16 pm 写道: 我呕心历血写的那个帖子看来你没仔细读。

哈哈, 没错儿, 介个我就鸡道. 您您您...您那个长篇连载"航母折腾记"和"鲁滨孙漂流记", 确实是呕心沥血的, 太精彩了, 有 300 多个回贴:

http://www.xiaolujin.com/phpbb/viewtopic.php?p=61494#p61494


看过,忘记了,还得看一遍。老兄你骗点击还真够花力气的,一轮下来都做将军了。 :laugh3
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#9  帖子肥彁 » 26 4月 2017 22:39

jeffrey2k @ 周三 4月 26, 2017 10:14 pm 写道: 还可以继续拆,游戏还没有结束。


有时间继续拆。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#10  帖子gar » 27 4月 2017 00:47

肥彁 @ 周三 4月 26, 2017 10:39 pm 写道:
jeffrey2k @ 周三 4月 26, 2017 10:14 pm 写道: 还可以继续拆,游戏还没有结束。


有时间继续拆。

你在挂前进后退档时是如何操作?造成如此严重损坏。我的雅马哈20hp,想避免类似情况。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#11  帖子Sergeantpepper » 27 4月 2017 10:33

问题未必一定是操控不当引致的, 就像上面视频展示, 一个不动的thrust washer 因material fatique 碎裂了, 碎片極可能會导致齒輪受損
最后由 Sergeantpepper 编辑于 27 4月 2017 10:41,总共编辑了 1 次
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#12  帖子wetnose » 27 4月 2017 10:34

肥彁 @ Wed Apr 26, 2017 10:38 pm 写道:
xiaolu @ 周三 4月 26, 2017 10:30 pm 写道:
jeffrey2k @ Wed Apr 26, 2017 10:16 pm 写道: 我呕心历血写的那个帖子看来你没仔细读。

哈哈, 没错儿, 介个我就鸡道. 您您您...您那个长篇连载"航母折腾记"和"鲁滨孙漂流记", 确实是呕心沥血的, 太精彩了, 有 300 多个回贴:

http://www.xiaolujin.com/phpbb/viewtopic.php?p=61494#p61494


看过,忘记了,还得看一遍。老兄你骗点击还真够花力气的,一轮下来都做将军了。 :laugh3

:laugh3
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#13  帖子肥彁 » 27 4月 2017 11:28

Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 10:33 am 写道: 问题未必一定是操控不当引致的, 就像上面视频展示, 一个不动的thrust washer 因material fatique 碎裂了, 碎片極可能會导致齒輪受損


还不清楚什么原因造成的,重要的是一但听到不同寻常的声音,就不要继续操作了。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#14  帖子gar » 27 4月 2017 11:44

Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 10:33 am 写道: 问题未必一定是操控不当引致的, 就像上面视频展示, 一个不动的thrust washer 因material fatique 碎裂了, 碎片極可能會导致齒輪受損

赶脚换档时要求最小油门和干脆利落快速移动档把儿。这个不一定每次都能做到特别是风大靠码头的时候。
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#15  帖子Sergeantpepper » 27 4月 2017 12:08

gar @ Thu Apr 27, 2017 11:44 am 写道:
Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 10:33 am 写道: 问题未必一定是操控不当引致的, 就像上面视频展示, 一个不动的thrust washer 因material fatique 碎裂了, 碎片極可能會导致齒輪受損

赶脚换档时要求最小油门和干脆利落快速移动档把儿。这个不一定每次都能做到特别是风大靠码头的时候。


outboard 的转档离合器跟汽車的不同
汽車离合器的接合是軟着陸, outboard 的是硬打硬
只要outboard 打着火 ,drive shaft pinion 和一对前后档齒輪都是不停地转动着的
假如由前档快速转入后档, 那些离合齒是會抵受近双倍的impact 的,
所以最好由前转空, 待prop shaft 趨近静止時再转后档較為合适
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Re: 马达检测第四季(大结局)

楼层:#16  帖子gar » 27 4月 2017 13:18

嗯,前进转倒退在空档位争取多停顿一会!
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#17  帖子Sergeantpepper » 27 4月 2017 14:45

看情况gear case 内壁的花痕不是由齒輪单獨直接做成的, 若然则軸承已廢得不能工作了..
个scenario 应該是...有物件chipped off , 碎片jammed 在齒輪與gear case 内壁造成内壁花痕, 崩齒, 油中鈇屑等....
问题是要找出什麽地方,另件chipped off 了......clutch dog 两头尾的齒情况不知如何?

图片

clutch dog
clutch dog 中间那弹弓有沒断痕, 四齒可都完整, clutch dog 套在prop shaft 上那一段有齒的叫spline, 齒都完整吗?
图片

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2005/25MSHD/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html
check if Part#'s 30, 31 are complete, in good shape
那#31 shim washer 就是用耒調控pinion 與前后两drive gears 的鬆緊度用的, 有兩個thickness, 1.5 & 1.6mm
如找不到#31, 它可能早已粉身碎骨, 跟油一塊排出了..
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#18  帖子肥彁 » 27 4月 2017 20:14

Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 2:45 pm 写道: 看情况gear case 内壁的花痕不是由齒輪单獨直接做成的, 若然则軸承已廢得不能工作了..
个scenario 应該是...有物件chipped off , 碎片jammed 在齒輪與gear case 内壁造成内壁花痕, 崩齒, 油中鈇屑等....
问题是要找出什麽地方,另件chipped off 了......clutch dog 两头尾的齒情况不知如何?

图片

clutch dog
clutch dog 中间那弹弓有沒断痕, 四齒可都完整, clutch dog 套在prop shaft 上那一段有齒的叫spline, 齒都完整吗?
图片

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2005/25MSHD/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html
check if Part#'s 30, 31 are complete, in good shape
那#31 shim washer 就是用耒調控pinion 與前后两drive gears 的鬆緊度用的, 有兩個thickness, 1.5 & 1.6mm
如找不到#31, 它可能早已粉身碎骨, 跟油一塊排出了..



我的是1988年25匹的,跟2005的零件个数基本一样。我找不到30这个扁轴承了,估计这个零件已经完全变成金属碎。网站又没得卖(PART OBSOLETE 不知是什么意思)。
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#19  帖子xiaolu » 27 4月 2017 20:54

肥彁 @ Thu Apr 27, 2017 8:14 pm 写道:
Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 2:45 pm 写道: 看情况gear case 内壁的花痕不是由齒輪单獨直接做成的, 若然则軸承已廢得不能工作了..
个scenario 应該是...有物件chipped off , 碎片jammed 在齒輪與gear case 内壁造成内壁花痕, 崩齒, 油中鈇屑等....
问题是要找出什麽地方,另件chipped off 了......clutch dog 两头尾的齒情况不知如何?

图片

clutch dog
clutch dog 中间那弹弓有沒断痕, 四齒可都完整, clutch dog 套在prop shaft 上那一段有齒的叫spline, 齒都完整吗?
图片

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2005/25MSHD/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html
check if Part#'s 30, 31 are complete, in good shape
那#31 shim washer 就是用耒調控pinion 與前后两drive gears 的鬆緊度用的, 有兩個thickness, 1.5 & 1.6mm
如找不到#31, 它可能早已粉身碎骨, 跟油一塊排出了..



我的是1988年25匹的,跟2005的零件个数基本一样。我找不到30这个扁轴承了,估计这个零件已经完全变成金属碎。网站又没得卖(PART OBSOLETE 不知是什么意思)。

OBSOLETE? 那就是不再生产了, 已经成为历史了呗.
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#20  帖子Sergeantpepper » 27 4月 2017 20:58

肥彁 @ Thu Apr 27, 2017 8:14 pm 写道:
Sergeantpepper @ 周四 4月 27, 2017 2:45 pm 写道: 看情况gear case 内壁的花痕不是由齒輪单獨直接做成的, 若然则軸承已廢得不能工作了..
个scenario 应該是...有物件chipped off , 碎片jammed 在齒輪與gear case 内壁造成内壁花痕, 崩齒, 油中鈇屑等....
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clutch dog 中间那弹弓有沒断痕, 四齒可都完整, clutch dog 套在prop shaft 上那一段有齒的叫spline, 齒都完整吗?
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http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2005/25MSHD/LOWER%20CASING%20DRIVE%201/parts.html
check if Part#'s 30, 31 are complete, in good shape
那#31 shim washer 就是用耒調控pinion 與前后两drive gears 的鬆緊度用的, 有兩個thickness, 1.5 & 1.6mm
如找不到#31, 它可能早已粉身碎骨, 跟油一塊排出了..



我的是1988年25匹的,跟2005的零件个数基本一样。我找不到30这个扁轴承了,估计这个零件已经完全变成金属碎。网站又没得卖(PART OBSOLETE 不知是什么意思)。


Holly bearing eater :roflmao
that's a thrust roller bearing
"Part obsolete" probably means they have new part #... better make reference to your motor number and check that up with Yamaha.....or call Central Outboard Marine http://centraloutboard.ca/

图片
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#21  帖子肥彁 » 27 4月 2017 21:46

差点放弃抢救! 我在boats.net,yamahaonlineparts.com都说这个整套的lower unit没得卖,我就以为没有了。用这个号码6L2-45300-03-EK一查,发现很多地方还有的卖,例如这个centralmarineservice.com,vansoutboardparts.com的网站。看来还得找一找。
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#22  帖子Sergeantpepper » 27 4月 2017 21:53

肥彁 @ Thu Apr 27, 2017 9:46 pm 写道: 差点放弃抢救! 我在boats.net,yamahaonlineparts.com都说这个整套的lower unit没得卖,我就以为没有了。用这个号码6L2-45300-03-EK一查,发现很多地方还有的卖,例如这个centralmarineservice.com,vansoutboardparts.com的网站。看来还得找一找。


:up
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#23  帖子肥彁 » 27 4月 2017 22:15

因为我的lower casing 磨烂了,很多东西都要重新装。光是以下这些东西,都比买全套的贵。如果casing没烂,这次可能只需要换那只小bearing和4个油封就可以了。

CASING, LOWER 250
PINION 80
PINION BEARING 32
Drive Shaft Lower BEARING 40
SLEEVE, DRIVE SHAF 13
Forward BEARING 32
Forward Gear 101
Backward Gear 102
Backward BEARING 24
Drive Shaft Uper Bearing 40
Oil Seals 20


total 734
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#24  帖子边走边钓 » 27 4月 2017 22:19

:up :up 厉害
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Re: 马达检测第四季(大结局)- 已更新

楼层:#25  帖子gar » 27 4月 2017 23:55

肥彁 @ 周四 4月 27, 2017 10:15 pm 写道: 因为我的lower casing 磨烂了,很多东西都要重新装。光是以下这些东西,都比买全套的贵。如果casing没烂,这次可能只需要换那只小bearing和4个油封就可以了。

CASING, LOWER 250
PINION 80
PINION BEARING 32
Drive Shaft Lower BEARING 40
SLEEVE, DRIVE SHAF 13
Forward BEARING 32
Forward Gear 101
Backward Gear 102
Backward BEARING 24
Drive Shaft Uper Bearing 40
Oil Seals 20


total 734

这么多零件要换?晕倒!
相比之下我就幸运得太多了:05年开始弄船,先后4个外挂机,1个买的新的,3个买的是二手。其中只有第一个二手的johnson 9.9 最后发生汽油泵塑料壳体裂纹渗漏但不影响使用,kijiji上卖了。其它3个都没有出过问题,至今仍然工作正常。那台新的在保修期内由dealer给换了一次水泵叶轮,后来自己又换过一次。除此之外没有修过。这么多年除了买齿轮油和一个水泵叶轮,没有其它维修费用,大概一共没超过200刀。看来这是个运气问题!想买船的朋友看到我这用船费用统计是不是应该受到鼓舞?
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