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马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 21:48
肥彁
今天晚上去princessauto买了个4寸的两脚puller,将gear carier拉了出来,电筒一照,状况还不错,但pinion gear损坏的比较严重,底部有不少碎的金属销。

p1.jpg


p3.jpg


下面有几个问题,想请教一下。
这个倒后的齿轮(希望我没搞错)有几个角损坏了,稍微打磨一下还能用吗?
p2.jpg


这个滚珠轴承,里边的金属圈能转的很顺滑,但仔细听有沙沙声。滚珠的套子不能转,这正常吗?还是卡死了。如果要取出来,用那种bearing puller工具好呢?
p4.jpg

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 22:03
白雪丹枫
牛啊!楼主动手能力很强啊! :up

齿轮的破损的地方不是接触点,应该没问题可以继续用,但要确保其他地方没有裂纹或损坏什么的。还有,最好搞清楚为什么齿尖会烂了,是不是齿轮移位。

轴承的cage不能转动,那就要换轴承了。象这样安装的轴承,基本上只能破坏性拆卸了。看看另一面是否有空间。一般是用个PUNCH从对面把这个轴承打出来。

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 22:18
肥彁
白雪丹枫 @ 周二 4月 25, 2017 10:03 pm 写道: 牛啊!楼主动手能力很强啊! :up

齿轮的破损的地方不是接触点,应该没问题可以继续用,但要确保其他地方没有裂纹或损坏什么的。还有,最好搞清楚为什么齿尖会烂了,是不是齿轮移位。

轴承的cage不能转动,那就要换轴承了。象这样安装的轴承,基本上只能破坏性拆卸了。看看另一面是否有空间。一般是用个PUNCH从对面把这个轴承打出来。


一边看youtube一边干活的拉。齿轮的破损的地方要稍微打磨,令表面光滑点吗?

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 22:19
Sergeantpepper
最好把lower unit 也拆下耒檢視一下那drive shaft pinion, 顶圖看耒它伤的不輕, 还有感觉一下軸承的徑向虚位

那崩了的齒輪,mechanic 当然會建議換掉, 但如见不到有裂缝我說由它吧
但看那些崩了的齒情度由大至小由右至左, 相信它是受害的, 要找出源头
它不會是唯一受损的

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 23:00
白雪丹枫
Sergeantpepper @ 周二 4月 25, 2017 10:19 pm 写道: 最好把lower unit 也拆下耒檢視一下那drive shaft pinion, 顶圖看耒它伤的不輕, 还有感觉一下軸承的徑向虚位

那崩了的齒輪,mechanic 当然會建議換掉, 但如见不到有裂缝我說由它吧
但看那些崩了的齒情度由大至小由右至左, 相信它是受害的, 要找出源头
它不會是唯一受损的


:up

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 25 4月 2017 23:04
白雪丹枫
肥彁 @ 周二 4月 25, 2017 10:18 pm 写道:
白雪丹枫 @ 周二 4月 25, 2017 10:03 pm 写道: 牛啊!楼主动手能力很强啊! :up

齿轮的破损的地方不是接触点,应该没问题可以继续用,但要确保其他地方没有裂纹或损坏什么的。还有,最好搞清楚为什么齿尖会烂了,是不是齿轮移位。

轴承的cage不能转动,那就要换轴承了。象这样安装的轴承,基本上只能破坏性拆卸了。看看另一面是否有空间。一般是用个PUNCH从对面把这个轴承打出来。


一边看youtube一边干活的拉。齿轮的破损的地方要稍微打磨,令表面光滑点吗?


最好用grinder把坏的地方都打掉磨光滑,以免裂纹扩展。但安装时一定要保证两个车轮接触点在中间,否则还是没用。

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 00:03
Sergeantpepper
( for cost ref.only )

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 02:08
修车族
齿轮,轴承等传动件,即使没损坏,能更换最好换新。
重要的是要找到打齿原因。
另外齿轮组不是装上就行的,有间隙配合的要求。

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 02:51
一磅黄鲈
修车族 @ 周三 4月 26, 2017 2:08 am 写道: 齿轮,轴承等传动件,即使没损坏,能更换最好换新。
重要的是要找到打齿原因。
另外齿轮组不是装上就行的,有间隙配合的要求。

:laugh3 :shake :up

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 08:51
sunfish123
修车族 @ 周三 4月 26, 2017 2:08 am 写道: 齿轮,轴承等传动件,即使没损坏,能更换最好换新。
重要的是要找到打齿原因。
另外齿轮组不是装上就行的,有间隙配合的要求。



专家的话,大家一定得听.

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 10:53
wetnose
修车族 @ Wed Apr 26, 2017 2:08 am 写道: 齿轮,轴承等传动件,即使没损坏,能更换最好换新。
重要的是要找到打齿原因。
另外齿轮组不是装上就行的,有间隙配合的要求。

:shake :up

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 12:27
莫德尔
修车族说得是对的。
传动件装配也有精度要求的。这是锥齿,改变传动方向的。我猜是径向间隙过大造成的损伤。轴承和齿轮直接换新的。查看和这个锥齿连接的齿轮,估计也损伤了,一并换掉。
机构每拆一次,装配精度就失去一次。牢记这点。

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 13:10
Sergeantpepper
螺旋錐齒輪, spiral bevel gear :fishb 元帥不要少报呀

shaft seal, gasket 等一定要換掉, 其它的也不一定不可用, 就看LZ追求什麽鳥...

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 18:13
白雪丹枫
Sergeantpepper @ 周三 4月 26, 2017 1:10 pm 写道: 螺旋錐齒輪, spiral bevel gear :fishb 元帥不要少报呀

shaft seal, gasket 等一定要換掉, 其它的也不一定不可用, 就看LZ追求什麽鳥...


个人的东西,能省就省点吧!只要找出原因加上正确安装,那个齿轮还是能用的。

Re: 马达检测第三季

帖子发表于 : 26 4月 2017 18:16
john8848
有维护MANUAL吗?一定要有MANUAL!估计驱动齿轮可能有问题,不知道不拆能否好检查。没有MANUAL, 很难正确装回。