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发表于 : 12 4月 2017 17:17xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 4:31 pm 写道: 忽发现, 管子用貌似塑料的特粗特硬的 CABLE TIES (ZIP TIES)固定在车顶的 RACK 上不够牢固, 因为这个 TIES 太硬, 无论如何生拉硬拽还是有 SLACK, 导致这管子她还是有晃动. 于是改为给她上了个环儿(简称"上环儿"), 比较更保险一些.
(锣丝一拧, 管儿被固定的那是纹丝儿不动)
发表于 : 12 4月 2017 18:29XUYCA @ Wed Apr 12, 2017 5:17 pm 写道:xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 4:31 pm 写道: 忽发现, 管子用貌似塑料的特粗特硬的 CABLE TIES (ZIP TIES)固定在车顶的 RACK 上不够牢固, 因为这个 TIES 太硬, 无论如何生拉硬拽还是有 SLACK, 导致这管子她还是有晃动. 于是改为给她上了个环儿(简称"上环儿"), 比较更保险一些.
(锣丝一拧, 管儿被固定的那是纹丝儿不动)
不错。这回不用站在岸边等人了。
发表于 : 12 4月 2017 20:37xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 1:32 pm 写道:瞧人家 @ Wed Apr 12, 2017 1:30 pm 写道:xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 1:19 pm 写道:
嗯. 如果说因为 KAYAK 放车顶上是正面朝上, 兜风厉害, 因此高速公路上只能开不超过比如 100KM/H 的话, 我....
刚刚回答过您的问题，我开100以上，越大于等于120
120? 太....
发表于 : 12 4月 2017 20:53xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 6:04 am 写道:瞧人家 @ Tue Apr 11, 2017 10:20 pm 写道:xiaolu @ 周二 4月 11, 2017 9:44 pm 写道:
这个车的后面几乎是直上直下的, 可以这么搞, 很方便. 我的车的后箱比后车顶凸出很多, 没办法如此搞啊?
我的车，和您的一样，我就是这么搞，不然下次我不被风吹跑，我给您当面演示一次？
不一样就是不一样啊.
您的 KAYAK 是正面朝上的放车顶上, 从车的后面往上推 KAYAK 时, KAYAK 的 V 型底和车身, 车窗接触面就是很窄的 V 型的底部, 而且比较平滑.
我的 KAYAK 是底朝天的放车顶上, 我曾试过如此搞, 但不好搞, 不容易把 KAYAK 往上推, 因为我的 KAYAK 的正面的两侧边和车身, 车窗都要接触, 不是平滑的面, 有 SCOTTY BASE (插 ROD HOLDER, 插 INFLATABLE 平滑器等), 有手提 KAYAK 的把手, 有 KAYAK 正面上的打开或关上小舱的圆的盖板的凸出的把手, 等等等, 妨碍往上推 KAYAK
发表于 : 12 4月 2017 21:33xiaolu @ Wed Apr 12, 2017 4:31 pm 写道: 忽发现, 管子用貌似塑料的特粗特硬的 CABLE TIES (ZIP TIES)固定在车顶的 RACK 上不够牢固, 因为这个 TIES 太硬, 无论如何生拉硬拽还是有 SLACK, 导致这管子她还是有晃动. 于是改为给她上了个环儿(简称"上环儿"), 比较更保险一些.
(锣丝一拧, 管儿被固定的那是纹丝儿不动)
发表于 : 12 4月 2017 21:48newcomer @ Wed Apr 12, 2017 8:53 pm 写道:xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 6:04 am 写道:瞧人家 @ Tue Apr 11, 2017 10:20 pm 写道:
我的车，和您的一样，我就是这么搞，不然下次我不被风吹跑，我给您当面演示一次？
不一样就是不一样啊.
您的 KAYAK 是正面朝上的放车顶上, 从车的后面往上推 KAYAK 时, KAYAK 的 V 型底和车身, 车窗接触面就是很窄的 V 型的底部, 而且比较平滑.
我的 KAYAK 是底朝天的放车顶上, 我曾试过如此搞, 但不好搞, 不容易把 KAYAK 往上推, 因为我的 KAYAK 的正面的两侧边和车身, 车窗都要接触, 不是平滑的面, 有 SCOTTY BASE (插 ROD HOLDER, 插 INFLATABLE 平滑器等), 有手提 KAYAK 的把手, 有 KAYAK 正面上的打开或关上小舱的圆的盖板的凸出的把手, 等等等, 妨碍往上推 KAYAK
在车顶给kayak翻个身应该不难吧。
发表于 : 12 4月 2017 21:57Sergeantpepper @ Wed Apr 12, 2017 9:33 pm 写道:xiaolu @ Wed Apr 12, 2017 4:31 pm 写道: 忽发现, 管子用貌似塑料的特粗特硬的 CABLE TIES (ZIP TIES)固定在车顶的 RACK 上不够牢固, 因为这个 TIES 太硬, 无论如何生拉硬拽还是有 SLACK, 导致这管子她还是有晃动. 于是改为给她上了个环儿(简称"上环儿"), 比较更保险一些.
(锣丝一拧, 管儿被固定的那是纹丝儿不动)
把两条管儿硬打硬的紮在一起有机會滑跣, 最好能在加hose clamp 的位置在两管之间加点軟垫, 如rubber, silicone 之类東東
发表于 : 12 4月 2017 22:00胖Pungo狗 @ Wed Apr 12, 2017 9:48 pm 写道:newcomer @ Wed Apr 12, 2017 8:53 pm 写道:xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 6:04 am 写道:
不一样就是不一样啊.
您的 KAYAK 是正面朝上的放车顶上, 从车的后面往上推 KAYAK 时, KAYAK 的 V 型底和车身, 车窗接触面就是很窄的 V 型的底部, 而且比较平滑.
我的 KAYAK 是底朝天的放车顶上, 我曾试过如此搞, 但不好搞, 不容易把 KAYAK 往上推, 因为我的 KAYAK 的正面的两侧边和车身, 车窗都要接触, 不是平滑的面, 有 SCOTTY BASE (插 ROD HOLDER, 插 INFLATABLE 平滑器等), 有手提 KAYAK 的把手, 有 KAYAK 正面上的打开或关上小舱的圆的盖板的凸出的把手, 等等等, 妨碍往上推 KAYAK
在车顶给kayak翻个身应该不难吧。
很难
发表于 : 12 4月 2017 22:05瞧人家 @ Wed Apr 12, 2017 8:37 pm 写道:xiaolu @ 周三 4月 12, 2017 1:32 pm 写道:瞧人家 @ Wed Apr 12, 2017 1:30 pm 写道:
刚刚回答过您的问题，我开100以上，越大于等于120
120? 太....
站长多少？140？我这么干也不明说