Toronto Fishing Forum

Stradic @ 周六 3月 04, 2017 5:26 pm 写道:

白雪丹枫 @ Sat Mar 04, 2017 12:28 pm 写道:

Stradic @ 周六 3月 04, 2017 11:25 am 写道:

我现在的Van尾部较低，只有13“，装了hitch后， 还得用4” rise （不是drop）的ball mount才能连船。看过etrailer上的video，我车型虽有螺丝孔，但右边螺丝孔位置较为特殊，通常情况下是够不到的，而且muffler必须先拆下一个螺丝移位后才能装，这就非要用lift不可了。

另外就是从车尾到电池这线比较麻烦，没有lift这活干不利索。查了很多，不管是后灯module甚至现在最新夹在线上的module，都是要有根线到电池的，还没看到过不需要从电池接线的，如果用这种最好了，自己就可以接线了，自己接线最放心。

用VAN拉船？你的船trailer带刹车吗？车的towing capacity可够？

一般的电线都走车底，但我自己拉线，就走车内，保护更好，也不用钻车底。就是麻烦一点。

14尺的小船，trailer没有刹车，连拖车一起只有1000磅左右，我的Van towing capacity是3500磅，绰绰有余。

Stradic @ 周六 3月 04, 2017 5:29 pm 写道:

gar @ Sat Mar 04, 2017 12:42 pm 写道:

Stradic @ 周六 3月 04, 2017 11:25 am 写道:

我现在的Van尾部较低，只有13“，装了hitch后， 还得用4” rise （不是drop）的ball mount才能连船。看过etrailer上的video，我车型虽有螺丝孔，但右边螺丝孔位置较为特殊，通常情况下是够不到的，而且muffler必须先拆下一个螺丝移位后才能装，这就非要用lift不可了。

另外就是从车尾到电池这线比较麻烦，没有lift这活干不利索。查了很多，不管是后灯module甚至现在最新夹在线上的module，都是要有根线到电池的，还没看到过不需要从电池接线的，如果用这种最好了，自己就可以接线了，自己接线最放心。

如果你的船或拖车本身不带电动刹车（接线插头只是扁的4个PIN的而不是圆的7个PIN的见图片1），VAN只需要给拖车的刹车，转向，夜间灯供电，为什么要从电瓶接线？ 只是从VAN的尾灯接线出分出来即可。这个我自己在GOOGLE上查一查自己的车型，自己接线5分钟的事儿。如果要拖RV， 那RV是自带电动刹车的，在TRUCK或VAN上就要装BRAKE CONTROLLER，同时TRUCK或VAN还要给RV的电瓶充电，插头是圆形的见图片2，那个接线的活比较复杂，我是让DEALER做的，就这接线一项就收了我400刀。 抢钱没商量！

本来我也是这个想法，只要从尾灯出来就可以，可无论是youtube或者etrailer的视频，个个都是要接电池，我也不懂为什么。uhaul提供的三种wiring harness也都是要接电池的。

Sergeantpepper @ 周六 3月 04, 2017 7:06 pm 写道: https://www.etrailer.com/Wiring/Tekonsha/119192.html
裝有trailer overload protection module 的线路是需要直接由电瓶取电的
目的使trailer 和車本身灯綫路各自獨立运作, 经常短路的trailer lightings 不會直接影响原車的灯号

gar @ Sat Mar 04, 2017 7:31 pm 写道:

Sergeantpepper @ 周六 3月 04, 2017 7:06 pm 写道: https://www.etrailer.com/Wiring/Tekonsha/119192.html
裝有trailer overload protection module 的线路是需要直接由电瓶取电的
目的使trailer 和車本身灯綫路各自獨立运作, 经常短路的trailer lightings 不會直接影响原車的灯号

理论上可能是这样。但是在实际使用中，我的14尺小船也有年头了，拖车信号灯经常出故障，有时一侧刹车不亮，或一侧转向不亮，甚至所有的灯都不亮。有几次出门时是好的，等把船从水里拖上来灯就不亮了，在外面也没办法，得等到家了才能修理。可是无论拖车的灯出现什么故障，它都从来没有影响到前面汽车的正常灯光信号。我是从wal-mart买的不带trailer overload protection module 的线路，它works just fine! 和这个差不多：

http://www.walmart.ca/en/ip/48-4-wire-flat-car-end/6000118121955?rrid=richrelevance

Sergeantpepper @ 周六 3月 04, 2017 7:48 pm 写道:

gar @ Sat Mar 04, 2017 7:31 pm 写道:

Sergeantpepper @ 周六 3月 04, 2017 7:06 pm 写道: https://www.etrailer.com/Wiring/Tekonsha/119192.html
裝有trailer overload protection module 的线路是需要直接由电瓶取电的
目的使trailer 和車本身灯綫路各自獨立运作, 经常短路的trailer lightings 不會直接影响原車的灯号

理论上可能是这样。但是在实际使用中，我的14尺小船也有年头了，拖车信号灯经常出故障，有时一侧刹车不亮，或一侧转向不亮，甚至所有的灯都不亮。有几次出门时是好的，等把船从水里拖上来灯就不亮了，在外面也没办法，得等到家了才能修理。可是无论拖车的灯出现什么故障，它都从来没有影响到前面汽车的正常灯光信号。我是从wal-mart买的不带trailer overload protection module 的线路，它works just fine! 和这个差不多：

http://www.walmart.ca/en/ip/48-4-wire-flat-car-end/6000118121955?rrid=richrelevance

朋友用的╳5就有这装置, 故知
你情况....極可有电线磨损了皮, 拖架剛出水時水把电綫和拖架方通短路, 坏灯....故最好先行一段路让水跑光了才好插电, 当然未必每卩車的情况都一样, 最徹底还是要把綫換了

Little stone @ Sat Mar 04, 2017 5:56 pm 写道: Hitch city 装的很好。我的就在那里装的。6年没有问题。