不拆不舒服司机

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不拆不舒服司机

楼层:#1  帖子Alafly » 13 1月 2017 12:32

之shimano curado 71XG 改造篇

shimano curado 70/71原来是5+1 bearing:
- casting control nob 下2个bearing,
- breaking control 下1个bearing
- Roller Clutch 大齿轮(黄铜细齿)下1个bearing
- Pinion Gear 小齿轮下1个bearing
- 外加 防倒转anti reverse 单向bearing 1个

但是 curado 70/71升级空间很大,这样就变成了10+1 bearing,妥妥的就是一个乞丐版本的10+1 bearing shimano metanium啊。。。
- 可以升级手柄加4个bearing,
- 前面排线的worm gear 加1个bearing,

http://www.tacklewarehouse.com/Shimano_Metanium_Casting_Reels/descpage-MEC.html

虽然日本订货的bearing还在路上,但是昨天新入手一套拆枪械的专业螺丝刀,昨晚实在忍不住拿图纸先拆开来“预习”一下,顺便做一下维护:
- 所有的原厂的bearing全部拆下来用degreaser浸泡,晾干,再上shimano bantam oil
- 所有drag 垫片拿出来清洁,再上Shimano DG4 Grease
- 黄铜大小齿轮(Roller Clutch 大齿轮 + Pinion Gear 小齿轮)degreaser浸泡,刷干,再上Shimano DG4 Grease
- 擦除壳子内部所有原有干掉的Grease,上新的防水Grease

打完收工,终于舒服了,开瓶乡下lager冰啤酒犒劳一下自己,终于可以安心美美的睡觉了~~~~


-----------------------------------------我是完美的分割线-----------------------------------------
问:为啥要拆?
保养啊,就跟车一样啊。。。然后明显可以转的更顺更快啊。。。 :laugh3 :laugh3 :laugh3
让低档curado 有达到甚至超过一些缺乏保养的 更高一档的metanium的能力。。。除了自己玩的原因,还有就是穷的原因啊。。。 :verysad :verysad :verysad 捂脸下台。。。
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楼层:#2  帖子FishingToday » 13 1月 2017 12:34

Niubilities! :up :laugh3
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#3  帖子Alafly » 13 1月 2017 12:43

多谢捧场!

顺便说一下一个体会,一直有人诟病使妈龙原厂出厂时上grease太多,实际拆开来看,有些不必要的地方比如说外壳内部,确实是莫名的grease过多,但发现drag washers其实已经没有啥grease了,是完全干的,也就是说如果直接使用,如果上大鱼考验拽哥的话,就不是理想的“湿磨”,变成“干磨”了。

使妈龙的70/71,是去年2016 bassmaster classic 年头发布的,我是第一时间尝新买的,其实只有一季的使用时间,拽哥片如果就干了的话,确实一年一拆一维护的频率,如果从长期保养的角度看,是非常必要的。

FishingToday @ 周五 1月 13, 2017 11:34 am 写道: Niubilities! :up :laugh3
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楼层:#4  帖子为什么不能字母 » 13 1月 2017 12:46

你拆它作甚呀? :roflmao
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#5  帖子Alafly » 13 1月 2017 12:49

保养啊,就跟车一样啊。。。

然后明显可以转的更顺更快啊。。。 :laugh3 :laugh3 :laugh3

让低档curado 有达到甚至超过一些缺乏保养的 更高一档的metanium的能力。。。

除了自己玩的原因,还有就是穷的原因啊。。。 :verysad :verysad :verysad

为什么不能字母 @ 周五 1月 13, 2017 11:46 am 写道: 你拆它作甚呀? :roflmao
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楼层:#6  帖子赣西风 » 13 1月 2017 13:38

:up :up :up
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楼层:#7  帖子aberdeen » 13 1月 2017 13:44

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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#8  帖子XUYCA » 13 1月 2017 13:44

太能折腾了。俺可不敢拆了。上次好奇,拆了一个轮子,小弹簧弓子,一下子飞出去了,结果满地找牙,也找不到,白白废了俺一个新轮子。
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#9  帖子jimi » 13 1月 2017 13:46

:up
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#10  帖子Jacklee311 » 13 1月 2017 13:58

图不够多,支持这种动手改造,也是一种乐趣所在。希望下次拆的时候多上点清晰高质量图片。 :up
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#11  帖子sunfish123 » 13 1月 2017 13:59

既然不拆不舒服。

哪天哦去温莎钓鱼,顺路放下哦的几个糠饱轮给你拆拆洗洗。
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#12  帖子jimi » 13 1月 2017 14:02

sunfish123 @ 周五 1月 13, 2017 12:59 pm 写道: 既然不拆不舒服。

哪天哦去温莎钓鱼,顺路放下哦的几个糠饱轮给你拆拆洗洗。

咱俩还是别凑热闹了,咱那几个轮拆开都找不到 bearing ,你说小飞多失望啊 :roflmao
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#13  帖子madfrog » 13 1月 2017 14:03

:laugh3 折腾,可劲儿折腾
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#14  帖子madfrog » 13 1月 2017 14:06

Alafly @ 周五 1月 13, 2017 11:43 am 写道: 多谢捧场!

顺便说一下一个体会,一直有人诟病使妈龙原厂出厂时上grease太多,实际拆开来看,有些不必要的地方比如说外壳内部,确实是莫名的grease过多,但发现drag washers其实已经没有啥grease了,是完全干的,也就是说如果直接使用,如果上大鱼考验拽哥的话,就不是理想的“湿磨”,变成“干磨”了。

使妈龙的70/71,是去年2016 bassmaster classic 年头发布的,我是第一时间尝新买的,其实只有一季的使用时间,拽哥片如果就干了的话,确实一年一拆一维护的频率,如果从长期保养的角度看,是非常必要的。

FishingToday @ 周五 1月 13, 2017 11:34 am 写道: Niubilities! :up :laugh3


老大你觉得drag 垫片之间是应该像抹了黄油一样没有阻力吗……grease上多了小心上大鱼之后drag slip
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#15  帖子Jacklee311 » 13 1月 2017 14:08

degreaser 用的什么型号的?在哪买的?给个链接更好。以前玩滑板的时候都是直接用汽油清洗各种轴承再上润滑脂
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#16  帖子Alafly » 13 1月 2017 14:14

不是老大,请不要捧杀。小的也是学习中。。。

drag grease是严格按照 使妈龙 北美这里内部操作建议,用唯一推荐的DG4,先抹手指上再捻匀,再均匀轻轻的涂抹即可,不要干磨,也不要过度湿磨是key.

顺便说如果感觉拽哥打滑(黄油一般顺),那绝对不是光多抹油那么简单。很可能是Roller Clutch那套组件,垫片和压片没有安装正确,或者那个防倒转的小卡子根本没有安装好,导致根本没有压力在拽哥垫片上造成的。(类似放松拽哥的状态)

如果买的二手轮子没有拽哥的感觉,10有89里面安装错误,或者就是根本里面少了东西了。。。建议小心

调试完美以后的拽哥是丝般顺滑,在厂商标注的拽哥范围内可以做到平滑输出(包括在有负载的情况下)。。。请用心体会平滑二字。。。

当然这个也是理想经验,实际上如果低端点的轮子,本来制造工差就大,那么拽哥在负载下不能平滑输出也是可以理解的。

shimano curado 是非常不错的起点,中归中举,好好保养,配件寻找方便,10多年的轮子还是一匹workhorse.

madfrog @ 周五 1月 13, 2017 1:06 pm 写道:
Alafly @ 周五 1月 13, 2017 11:43 am 写道: 多谢捧场!

顺便说一下一个体会,一直有人诟病使妈龙原厂出厂时上grease太多,实际拆开来看,有些不必要的地方比如说外壳内部,确实是莫名的grease过多,但发现drag washers其实已经没有啥grease了,是完全干的,也就是说如果直接使用,如果上大鱼考验拽哥的话,就不是理想的“湿磨”,变成“干磨”了。

使妈龙的70/71,是去年2016 bassmaster classic 年头发布的,我是第一时间尝新买的,其实只有一季的使用时间,拽哥片如果就干了的话,确实一年一拆一维护的频率,如果从长期保养的角度看,是非常必要的。

FishingToday @ 周五 1月 13, 2017 11:34 am 写道: Niubilities! :up :laugh3


老大你觉得drag 垫片之间是应该像抹了黄油一样没有阻力吗……grease上多了小心上大鱼之后drag slip
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#17  帖子yangzw2002 » 13 1月 2017 14:15

没多一个零件出来吧? :laugh3
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#18  帖子Alafly » 13 1月 2017 14:18

如果是,那怎么好意思出来发帖。。。 :verysad :verysad :verysad

错误的痛苦的经历和曲折的学习过程,当然只能默默的打落牙齿自己吞啦。。。

yangzw2002 @ 周五 1月 13, 2017 1:15 pm 写道: 没多一个零件出来吧? :laugh3
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#19  帖子xiaolu » 13 1月 2017 14:28

yangzw2002 @ Fri Jan 13, 2017 1:15 pm 写道: 没多一个零件出来吧? :laugh3

闹闹闹闹闹! 没有多一个零件出来! 是多三个零件出来!
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#20  帖子eric_gao » 13 1月 2017 14:35

阿拉飞这个细节控,我相信肯定不会弹簧乱飞的。细致全面,有备而战,赞一个。

我也帮朋友修过一个Stephano Ci4+日本原产的轮子,应该是海水轮,症状是,把轮子垂直向上摇,没问题,垂直向下摇,就会卡拉卡拉的声音。
拆开看了,原来是中间的那个黄铜的细长柱子(带齿轮的)中间部位和塑料的hold固件的间隙过大,垂直向上的时候,靠重力,齿轮能合上,所以没问题。
向下时,重力反方向了,固件不能托住黄铜柱,齿轮咬合不好,会有卡拉卡拉的声音。应该就是阿拉飞说的“湿磨变干磨”造成的。
问朋友是否要换配件修,他说是日本买回来的,可能不好找配件,让我随便修,修不好也只能报废了。那我的解决方案,是剪了易拉罐,裁出条小细铝铂条,用502万能胶,粘在塑料固件的内侧,等于修复了磨损的部分,然后上了些油。

之后去家边上的小池塘,测试甩竿的效果。线杯大概有2/3的线,加了个1/2盎司的坠子,能甩出近乎清杯的效果。
那是我第一次用S家的轮子,顿时从D粉转S粉。那时还邂逅了吹大虾和他家公子,在池塘培养接班人钓鱼。
:shake :up :laugh3

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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#21  帖子Alafly » 13 1月 2017 14:37

认真操作,多出零件来的机会不多,只要习惯拆轮子看分解图。按照步骤拆,按照步骤和顺序放桌上,再按照步骤放回去。

但是因为分解图比例比较小,很多时候分解图看不清楚东西正面反面倒是真的。。。

所以合理安排工作台摆放拆下来的小零件还是很有必要的,投资专业的工具也是很必要,拆一半的时候,哪怕小到拧花一个螺丝,就是前功尽弃的结果。

xiaolu @ 周五 1月 13, 2017 1:28 pm 写道:
yangzw2002 @ Fri Jan 13, 2017 1:15 pm 写道: 没多一个零件出来吧? :laugh3

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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#22  帖子Alafly » 13 1月 2017 14:44

开动脑筋DIY的维修是最值得点赞的! 我大概明白你说的位置。 :laugh3 :laugh3 :laugh3

长时间干磨最大的隐患在于, Roller Clutch 那根主轴拽哥下面就是最最重要的一个bearing的地方,是转动顺畅与否的最关键的一个bearing,而那里简直就是一个细碎物品的收集所,见图。越是很久没有维护的轮子,稍微用心维护一下,效果真的是差别很大的。

真心同意,垫片类还好,最麻烦的是那种奇怪形状的小塑料件。。。下次如果盒子和里面的分解图还在,能够报出配件号码的话,我可以帮忙找渠道去日本定配件。

13-01-2017 1-48-29 PM.jpg


eric_gao @ 周五 1月 13, 2017 1:35 pm 写道: 阿拉飞这个细节控,我相信肯定不会弹簧乱飞的。细致全面,有备而战,赞一个。

我也帮朋友修过一个Stephano Ci4+日本原产的轮子,应该是海水轮,症状是,把轮子垂直向上摇,没问题,垂直向下摇,就会卡拉卡拉的声音。
拆开看了,原来是中间的那个黄铜的细长柱子(带齿轮的)中间部位和熟料的hold固件的间隙过大,垂直向上的时候,靠重力,齿轮能合上,所以没问题。
向下时,重力反方向了,固件不能托住黄铜柱,齿轮咬合不好,会有卡拉卡拉的声音。应该就是阿拉飞说的“湿磨变干磨”造成的。
问朋友是否要换配件修,他说是日本买回来的,可能不好找配件,让我随便修,修不好也只能报废了。那我的解决方案,是剪了易拉罐,裁出条小细铝铂条,用502万能胶,粘在塑料固件的内侧,等于修复了磨损的部分,然后上了些油。

之后去家边上的小池塘,测试甩竿的效果。线杯大概有2/3的线,加了个1/2盎司的坠子,能甩出近乎清杯的效果。
那是我第一次用S家的轮子,顿时从D粉转S粉。那时还邂逅了吹大虾和他家公子,在池塘培养接班人钓鱼。
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#23  帖子Alafly » 13 1月 2017 15:04

我用的Ardent Reel Lubrication Kit里面的轮子专用的degreaser ,目前自玩消耗的不多,所以一瓶估计都用很久。

图里蓝色那瓶 (这个套装以前不懂的时候买的,就象很多其他走过剧情的玩家评论的那样,只有这瓶cleaner是最有用的,其他的油和膏以后升级了都不会看的上。。。)

记得后来查,单买这个小蓝瓶子包运费也要20刀左右,这个cleaner很好用,防挥发,带密封喷口小盖。

bearing因为分里面的不同材料,所以用的润滑油也不一样,所以也不能乱用。

http://www.basspro.com/Ardent-Reel-Kleen-Reel-Cleaning-Kit/product/96599/

图片

Jacklee311 @ 周五 1月 13, 2017 1:08 pm 写道: degreaser 用的什么型号的?在哪买的?给个链接更好。以前玩滑板的时候都是直接用汽油清洗各种轴承再上润滑脂
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#24  帖子jimi » 13 1月 2017 15:13

eric_gao @ 周五 1月 13, 2017 1:35 pm 写道: 阿拉飞这个细节控,我相信肯定不会弹簧乱飞的。细致全面,有备而战,赞一个。

我也帮朋友修过一个Stephano Ci4+日本原产的轮子,应该是海水轮,症状是,把轮子垂直向上摇,没问题,垂直向下摇,就会卡拉卡拉的声音。
拆开看了,原来是中间的那个黄铜的细长柱子(带齿轮的)中间部位和塑料的hold固件的间隙过大,垂直向上的时候,靠重力,齿轮能合上,所以没问题。
向下时,重力反方向了,固件不能托住黄铜柱,齿轮咬合不好,会有卡拉卡拉的声音。应该就是阿拉飞说的“湿磨变干磨”造成的。
问朋友是否要换配件修,他说是日本买回来的,可能不好找配件,让我随便修,修不好也只能报废了。那我的解决方案,是剪了易拉罐,裁出条小细铝铂条,用502万能胶,粘在塑料固件的内侧,等于修复了磨损的部分,然后上了些油。

之后去家边上的小池塘,测试甩竿的效果。线杯大概有2/3的线,加了个1/2盎司的坠子,能甩出近乎清杯的效果。
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Re: 不拆不舒服司机

楼层:#25  帖子eric_gao » 13 1月 2017 15:33

幸会啊,老司机 No.1。 :up :brv :shake


jimi.cui @ 周五 1月 13, 2017 2:13 pm 写道:
eric_gao @ 周五 1月 13, 2017 1:35 pm 写道: 阿拉飞这个细节控,我相信肯定不会弹簧乱飞的。细致全面,有备而战,赞一个。

我也帮朋友修过一个Stephano Ci4+日本原产的轮子,应该是海水轮,症状是,把轮子垂直向上摇,没问题,垂直向下摇,就会卡拉卡拉的声音。
拆开看了,原来是中间的那个黄铜的细长柱子(带齿轮的)中间部位和塑料的hold固件的间隙过大,垂直向上的时候,靠重力,齿轮能合上,所以没问题。
向下时,重力反方向了,固件不能托住黄铜柱,齿轮咬合不好,会有卡拉卡拉的声音。应该就是阿拉飞说的“湿磨变干磨”造成的。
问朋友是否要换配件修,他说是日本买回来的,可能不好找配件,让我随便修,修不好也只能报废了。那我的解决方案,是剪了易拉罐,裁出条小细铝铂条,用502万能胶,粘在塑料固件的内侧,等于修复了磨损的部分,然后上了些油。

之后去家边上的小池塘,测试甩竿的效果。线杯大概有2/3的线,加了个1/2盎司的坠子,能甩出近乎清杯的效果。
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