风雨 写道: 越看越觉着俺的船卖便宜了~
话说,这船的形状挺招人喜爱的,面积大,小湖应该可以了。
胖Pungo狗 写道:风雨 写道: 越看越觉着俺的船卖便宜了~
话说,这船的形状挺招人喜爱的,面积大,小湖应该可以了。
年头比较新,前后的平台看着很装b,其他就不懂了,价钱可以谈。
wetnose 写道: 价钱不是很打动人!
胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
风雨 写道:胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。
胖Pungo狗 写道:风雨 写道:胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。
嗯,学问还不少。感觉也不像能拖的样子,但是网上查的数据又很乐观。
胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
风雨 写道:胖Pungo狗 写道:风雨 写道:
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。
嗯,学问还不少。感觉也不像能拖的样子,但是网上查的数据又很乐观。
如果车是旧车不心疼,又是另一个问题了~
madfrog 写道:胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
什么车?不会是bmw吧
胖Pungo狗 写道:风雨 写道:胖Pungo狗 写道:
嗯,学问还不少。感觉也不像能拖的样子,但是网上查的数据又很乐观。
如果车是旧车不心疼,又是另一个问题了~
9年了
风雨 写道:胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。简而言之,日本小车够呛,米国的VAN问题不大。
wetnose 写道: 价钱不是很打动人!
胖Pungo狗 写道:风雨 写道:胖Pungo狗 写道: 俺的小车的towing capacity是3700磅,这条船的package weight是1600磅,还不到一半,那是不是可以拖了?
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。简而言之,日本小车够呛,米国的VAN问题不大。
南安省有坡吗?俺就住在hill上。
madfrog 写道:wetnose 写道: 价钱不是很打动人!
俺倒是觉得,船不错,价钱也不错,这是kijiji,很少人会把心里底价标出来吧 估计讲到12000问题不大,2011年的船(4-5年),二手船的sweet spot,不新不旧刚刚好,刚过了depreciation最快的几年,进入到价格平稳区
风雨 写道:胖Pungo狗 写道:风雨 写道:
介个towing capacity是平地,你要考虑上坡。
如果俺考虑,车子有大梁的话就基本啥问题都不是大问题;否则,要留多一点儿余地。简而言之,日本小车够呛,米国的VAN问题不大。
南安省有坡吗?俺就住在hill上。
没坡还不能有大桥哇~ 甚至上高速,都可能是个大坡吖~ 一次次的上下水,不是坡啊?
俺总觉着日车受不起这考验~