Toronto Fishing Forum

刚刚收到亚马逊寄过来的Bearing Buddy。说明书上说不要Mix Grease，但我不知道原来Hub里边的润滑油是什么类型，这怎么办？我也不可能完全清理Baring里边的润滑油。

肥彁 写道: 刚刚收到亚马逊寄过来的Bearing Buddy。说明书上说不要Mix Grease，但我不知道原来Hub里边的润滑油是什么类型，这怎么办？我也不可能完全清理Baring里边的润滑油。

重新REPACK吧, 借机会看看进水没有, 进水后, 轴乘会锈. 很多GREASE不兼容, 可以实验, 取Hub里边的润滑油和你新买的润滑油混合, 放一晚上, 如果变稀或黏度发生很大变化, 就不兼容. 保险起见, 建议REPACK吧.

Lz trailer 从沒添过油?
这 mix grease 的问题相信不會有太多船主注意到.....
John 的提議很好..
較直接的可查问 trailer provider 应用那种較合适...
..but Im sure they will tell you any marine bearing grease can do the job..
..Lithium Complex type is most commonly recommended with highest compatibility with other types

john8848 写道:

肥彁 写道: 刚刚收到亚马逊寄过来的Bearing Buddy。说明书上说不要Mix Grease，但我不知道原来Hub里边的润滑油是什么类型，这怎么办？我也不可能完全清理Baring里边的润滑油。

重新REPACK吧, 借机会看看进水没有, 进水后, 轴乘会锈. 很多GREASE不兼容, 可以实验, 取Hub里边的润滑油和你新买的润滑油混合, 放一晚上, 如果变稀或黏度发生很大变化, 就不兼容. 保险起见, 建议REPACK吧.

REPACK就是把两个轴承拿出来，然后尽量将旧的润滑油抹干净再上油？不知道难不难，我试试吧。很难把旧的油抹去吧。你提供的润滑油混合测试，很有意思。

普通的汽车轴承用润滑脂就行，如果你搞不清脂的牌号，最好不要混用。用洗油清干净旧脂就可以，没有那么复杂。加1/3满就可以，千万不要加满。否则轴承会过热。漏油了，补充一点就行。但最好是同一种的。

HUB如果是整体的，已加油脂，直接更换即可。
如果是分体的，可用汽油清洁，加新油脂（不可过多），调好轴承间隙，勿忘锁销或片。
需帮手可告知。

修车族 写道: HUB如果是整体的，已加油脂，直接更换即可。
如果是分体的，可用汽油清洁，加新油脂（不可过多），调好轴承间隙，勿忘锁销或片。
需帮手可告知。

整体的和分体的在外观有什么不同？有照片吗？

想当鱼夫 写道: 普通的汽车轴承用润滑脂就行，如果你搞不清脂的牌号，最好不要混用。用洗油清干净旧脂就可以，没有那么复杂。加1/3满就可以，千万不要加满。否则轴承会过热。漏油了，补充一点就行。但最好是同一种的。

加1/3满就可以? 是两个轴承之间加1/3满？我用bearing buddy, 它会把轴承一端（lock nut那一头）加满的

Bearing Buddy 要加满油, 直到活塞出来, 因为不可能一次加满, HUB内有空气, 用用再加, 再用用再加, 直到没有空气, 活塞缩不回去. 在有负荷的情况下, 油会膨胀, 压力会把活塞顶出一点点. Bearing Buddy的原理是一定要有几个恒定的PSI的内压, 水进不去, 热涨冷缩时由活塞调节.
十几年的汽车轴乘为吗一般不用换? 因为没水!! 热车下水, HUB易吸入水!

Bearing Buddy的目的是加注油脂。防水和HUB CAP一样。
拖车一年跑不了多少里程，Bearing Buddy意义不大。