买车

[FishingToday]

首先你要拖船就不要考虑crossover/ compact SUV, 要想平时开，故障率低，可以选择两田，要想全时四驱，那就森林人。
森林人从2010年开始我就开了，说到烧机油，确实有，但其实很多车都烧机油，你平时自己不换油根本不会知道，奥迪，奔驰等贵的车也烧机油。但有一点，subaru的车比两天费油倒是真的，平均百公里10L左右，因为是全时四驱。2.5的发动机也不是很给力，除非上涡轮增压。要是lease,可以考虑美国车，要是买，这三种车都可以，三万多的车开个十年还能卖几千，平均下来每年三千，也就是每月不到300块。这三款车要说哪种特别好我觉得没有，就看自己喜欢了。选哪一款都无所谓，这是开了7年半森林人的中肯建议。

不考虑托船，对自己的车技没信心。现在看貌似Escape便宜些

[Sergeantpepper]

修好賣再買也是个选项

[sunfish123]

4RUNNER

据说sequoia 也不错

[FishingToday]

4RUNNER

据说sequoia 也不错

严重超出预算。

[FishingToday]

修好賣再買也是个选项

修估计最少1500，只能卖2500最多。

[madfrog]

斯巴鲁确实烧机油，切诺基挺好的，我换皮卡前开的，很满意，记得买3.5 v6，2.4那款发动机与变速箱匹配比较差，容易出小毛病

综合油耗在10左右，不算省油，但是我这款是越野胎，普通款可能会省1升

[HB]

首先你要拖船就不要考虑crossover/ compact SUV, 要想平时开，故障率低，可以选择两田，要想全时四驱，那就森林人。
森林人从2010年开始我就开了，说到烧机油，确实有，但其实很多车都烧机油，你平时自己不换油根本不会知道，奥迪，奔驰等贵的车也烧机油。但有一点，subaru的车比两天费油倒是真的，平均百公里10L左右，因为是全时四驱。2.5的发动机也不是很给力，除非上涡轮增压。要是lease,可以考虑美国车，要是买，这三种车都可以，三万多的车开个十年还能卖几千，平均下来每年三千，也就是每月不到300块。这三款车要说哪种特别好我觉得没有，就看自己喜欢了。选哪一款都无所谓，这是开了7年半森林人的中肯建议。

不考虑托船，对自己的车技没信心。现在看貌似Escape便宜些

Escape? don't even think about it unless you lease one.

[madfrog]

我也不建议买福特

买个途观都行

[FishingToday]

斯巴鲁确实烧机油，切诺基挺好的，我换皮卡前开的，很满意，记得买3.5 v6，2.4那款发动机与变速箱匹配比较差，容易出小毛病

综合油耗在10左右，不算省油，但是我这款是越野胎，普通款可能会省1升

我现在的fusion 估计都要11L/100KM。

[FishingToday]

首先你要拖船就不要考虑crossover/ compact SUV, 要想平时开，故障率低，可以选择两田，要想全时四驱，那就森林人。
森林人从2010年开始我就开了，说到烧机油，确实有，但其实很多车都烧机油，你平时自己不换油根本不会知道，奥迪，奔驰等贵的车也烧机油。但有一点，subaru的车比两天费油倒是真的，平均百公里10L左右，因为是全时四驱。2.5的发动机也不是很给力，除非上涡轮增压。要是lease,可以考虑美国车，要是买，这三种车都可以，三万多的车开个十年还能卖几千，平均下来每年三千，也就是每月不到300块。这三款车要说哪种特别好我觉得没有，就看自己喜欢了。选哪一款都无所谓，这是开了7年半森林人的中肯建议。

不考虑托船，对自己的车技没信心。现在看貌似Escape便宜些

Escape? don't even think about it unless you lease one.

Han, could you elaborate a bit?

[肥彁]

我的2006Ford Fusion 被撞的基本不能开了，感觉也不太值得自己花钱修了。
买个什么车好呢？平常基本是领导开，皮卡被否决了。预算是35k左右，我挺喜欢Subaru Forester，或者Ford Escape.
领导说丰田的车保有量多，让买rav4.
买什么好呢？

要是$1500能修好。我建议还是修。06年的车。应该再开5-6年没问题。

是挺可惜的。目前唯一给我报价的是1800。可以再问问？

要修些什么？那天你不是开回家了吗？如果不影响安全，什么都不用修。

[HB]

不考虑托船，对自己的车技没信心。现在看貌似Escape便宜些

Escape? don't even think about it unless you lease one.

Han, could you elaborate a bit?

我去车行换刹车的时候刚还旁边有一辆escape, 我就问师傅这车怎么样，他说你自己看看，三年多的车下面已经开始生锈了，而且很多毛病，同价位的买啥也别买它。

[FishingToday]

要是$1500能修好。我建议还是修。06年的车。应该再开5-6年没问题。

是挺可惜的。目前唯一给我报价的是1800。可以再问问？

要修些什么？那天你不是开回家了吗？如果不影响安全，什么都不用修。

方向盘回正轮子就是斜的，大灯，转向灯也不亮，减震好像也有问题。

[FishingToday]

Escape? don't even think about it unless you lease one.

Han, could you elaborate a bit?

我去车行换刹车的时候刚还旁边有一辆escape, 我就问师傅这车怎么样，他说你自己看看，三年多的车下面已经开始生锈了，而且很多毛病，同价位的买啥也别买它。

知道了,多谢韩少！

[为什么不能字母]

我开的Tiguan, 2013至今开了10000+公里，被怼过一次。
优点：结实，涡轮增压，除了那次被怼修了一次之外，没出过任何毛病(换个灯泡那种不算)。
缺点：后备箱太小，保养的时候件太贵。

别的车没长期接触过，所以没有什么发言权。

关注过身边的朋友的4runner和Highlander，都不错。咬咬牙加点钱的话，4runner吧。

[Stradic]

考虑日本车的，狗一把神户制钢造假再说

[gar]

3万5的预算要是现金付全款的话，
可以买个很给力的suv, 不是rav4那种小suv, 是4升发动机的大家伙。
可以先不确定买什么厂牌，四处找找那些上一年的款式剩下就一辆的新车，比如现在去找2017款的。上年度的车据说dealer已经拿不到厂家给的贷款优惠，多半只能卖全款现金价了，这里的西人愿意付全款的寥寥无几，dealer 比你还着急！可以狠狠砍价！说起大尺寸的SUV，优缺点都是各有千秋，各庄儿有各庄儿的高招，其实买哪种都差不多，谁给好deal 就买谁的。

[HB]

我来说说森林人的缺点吧，首先，内饰不咋地，这是业内公认的。其次，烧机油问题，但没有奥迪，奔驰C63严重 。然后就是我这个年份（2010）的森林人刹车设计有问题，calliper 抱死，已经换了三个。最后，heat shield几年以后会有异响，拆掉就可以了。我是对车保养比较细心也自己能检查出点毛病的人。其他车也不代表没有毛病，只是大部分开车的人有毛病也不知道，只是去车行人家说啥是啥。毛病都和你说了，这些都能接受就买森林人。但说实话, RAV4, CRV, forester三个让我再选一次我还是会买forester, 其他两款都是电子四驱，车速超过80自动转为两驱，只有在lost traction的时候四驱再kick in, 所以相对会省油，highlander也一样，只是大些。

[henryfishingsoccer]

新车买两田没错。扫把佬深林人不是真正的SUV，估计拖个14尺小铝船都吃力。买个Rav4六缸的，拖力够，实测不比四缸的废多少油。要跑的稳就是17年新款的CRV，后悬挂用上多连杆系统，玩漂移都不会翻车。

[铁马冰河西门吹雪]

Honda o'd'd'ys'sey 70升油箱，跑600公里，不过很舒服

[smartheart]

我开的Forester XT，开得很舒服........视野非常好，和普通轿车以及CRV完全不一样。

但是有一个缺点，高速超过120，风噪太大了。明年要换另外一部车，准备买一个噪音小一点的，想买个二奶车，据说lexus r350很二奶，准备去试试

[tigeroffroad]

如果预算能再加上10K的话，吃苦耐劳又可靠耐用还不失豪华舒适性的话首选丰田4跑人（当前45K+，2011年才38K+。比同门的LEXUS IS, ES, NX还贵），就是国内LAND CRUISER PRADO的兄弟车型。
CR-V，FORESTER，OUTBACK，HIGHLANDER，TIGUAN，ESCAPE全都是承载式车身，跟平常的CAR的结构大同小异，只不过更高，更大1些罢了。
而4跑人是具备独立大梁的非承载式车身（Body-on-frame）的可以在非铺装路面撒野（山地，沙漠，荒原……）的真正越野车：前轮双叉臂式悬挂，后轮硬轴 + 4连杆非独立悬挂；机械全时4驱，它的可靠耐用是上述所有4驱望尘莫及的。
当然，优点1大堆，缺点也是有的。
1、油耗高。主要在市区开的话夏天14、5个家常便饭，大冬天还得再加上2、3个。
2、重心高。操控就不如承载式车身的SUV了。
3、舒适性不如承载式车身的SUV，但也足够舒服了。

越野车不1定非要越野，但它的结构和取向注定了极高的可靠性和耐用性，是干粗活累活的首选之1（之2是各类类似车身结构的皮卡）。

省油的SUV首选丰田PRIUS V，超级省油，超级可靠耐用，而且车价离预算还有1大截，裸车才29K-。

[xiaolu]

如果预算能再加上10K的话，吃苦耐劳又可靠耐用还不失豪华舒适性的话首选丰田4跑人（当前45K+，2011年才38K+。比同门的LEXUS IS, ES, NX还贵），就是国内LAND CRUISER PRADO的兄弟车型。
CR-V，FORESTER，OUTBACK，HIGHLANDER，TIGUAN，ESCAPE全都是承载式车身，跟平常的CAR的结构大同小异，只不过更高，更大1些罢了。
而4跑人是具备独立大梁的非承载式车身（Body-on-frame）的可以在非铺装路面撒野（山地，沙漠，荒原……）的真正越野车：前轮双叉臂式悬挂，后轮硬轴 + 4连杆非独立悬挂；机械全时4驱，它的可靠耐用是上述所有4驱望尘莫及的。
当然，优点1大堆，缺点也是有的。
1、油耗高。主要在市区开的话夏天14、5个家常便饭，大冬天还得再加上2、3个。
2、重心高。操控就不如承载式车身的SUV了。
3、舒适性不如承载式车身的SUV，但也足够舒服了。

越野车不1定非要越野，但它的结构和取向注定了极高的可靠性和耐用性，是干粗活累活的首选之1（之2是各类类似车身结构的皮卡）。

省油的SUV首选丰田PRIUS V，超级省油，超级可靠耐用，而且车价离预算还有1大截，裸车才29K-。

嗯, 据说越野型(OFF-ROAD)的车也不错, 比如 2018 年版的 JEEP WRANGLER: 有自动波的, 也有手动波(MANUAL TRANSMISSION)的.... 应当适合钓鱼用. 鹅下回买车估计要烤驴这个啦

[Alafly]

这次一下选了颜值这么高的？

如果预算能再加上10K的话，吃苦耐劳又可靠耐用还不失豪华舒适性的话首选丰田4跑人（当前45K+，2011年才38K+。比同门的LEXUS IS, ES, NX还贵），就是国内LAND CRUISER PRADO的兄弟车型。
CR-V，FORESTER，OUTBACK，HIGHLANDER，TIGUAN，ESCAPE全都是承载式车身，跟平常的CAR的结构大同小异，只不过更高，更大1些罢了。
而4跑人是具备独立大梁的非承载式车身（Body-on-frame）的可以在非铺装路面撒野（山地，沙漠，荒原……）的真正越野车：前轮双叉臂式悬挂，后轮硬轴 + 4连杆非独立悬挂；机械全时4驱，它的可靠耐用是上述所有4驱望尘莫及的。
当然，优点1大堆，缺点也是有的。
1、油耗高。主要在市区开的话夏天14、5个家常便饭，大冬天还得再加上2、3个。
2、重心高。操控就不如承载式车身的SUV了。
3、舒适性不如承载式车身的SUV，但也足够舒服了。

越野车不1定非要越野，但它的结构和取向注定了极高的可靠性和耐用性，是干粗活累活的首选之1（之2是各类类似车身结构的皮卡）。

省油的SUV首选丰田PRIUS V，超级省油，超级可靠耐用，而且车价离预算还有1大截，裸车才29K-。

嗯, 据说越野型(OFF-ROAD)的车也不错, 比如 2018 年版的 JEEP WRANGLER: 有自动波的, 也有手动波(MANUAL TRANSMISSION)的.... 应当适合钓鱼用. 鹅下回买车估计要烤驴这个啦

[Alafly]

我上次在低乐看到 PRIUS V，我还以为 头油塔 复活 matrix了……

如果预算能再加上10K的话，吃苦耐劳又可靠耐用还不失豪华舒适性的话首选丰田4跑人（当前45K+，2011年才38K+。比同门的LEXUS IS, ES, NX还贵），就是国内LAND CRUISER PRADO的兄弟车型。
CR-V，FORESTER，OUTBACK，HIGHLANDER，TIGUAN，ESCAPE全都是承载式车身，跟平常的CAR的结构大同小异，只不过更高，更大1些罢了。
而4跑人是具备独立大梁的非承载式车身（Body-on-frame）的可以在非铺装路面撒野（山地，沙漠，荒原……）的真正越野车：前轮双叉臂式悬挂，后轮硬轴 + 4连杆非独立悬挂；机械全时4驱，它的可靠耐用是上述所有4驱望尘莫及的。
当然，优点1大堆，缺点也是有的。
1、油耗高。主要在市区开的话夏天14、5个家常便饭，大冬天还得再加上2、3个。
2、重心高。操控就不如承载式车身的SUV了。
3、舒适性不如承载式车身的SUV，但也足够舒服了。

越野车不1定非要越野，但它的结构和取向注定了极高的可靠性和耐用性，是干粗活累活的首选之1（之2是各类类似车身结构的皮卡）。

省油的SUV首选丰田PRIUS V，超级省油，超级可靠耐用，而且车价离预算还有1大截，裸车才29K-。