Toronto Fishing Forum

xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 10:42 am 写道: 据说有一款小日本儿的车, 叫"你丧" "怕死翻的"?

gar @ 周四 12月 07, 2017 10:45 pm 写道:

xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 10:42 am 写道: 据说有一款小日本儿的车, 叫"你丧" "怕死翻的"?

你桑怕翻不错，7座，当年没舍得买，退一步选了爱渴死得拉 towing 5000 lb！

Pungo @ 周三 12月 06, 2017 8:52 pm 写道: Grand caravan，kayak轻松塞进车里，还便宜，我的dream vehicle.

XUYCA @ 周五 12月 08, 2017 6:13 am 写道:

Pungo @ 周三 12月 06, 2017 8:52 pm 写道: Grand caravan，kayak轻松塞进车里，还便宜，我的dream vehicle.

价格是真便宜。但据说毛病不少。特别是10万公里以后。

XUYCA @ 周五 12月 08, 2017 6:13 am 写道:

Pungo @ 周三 12月 06, 2017 8:52 pm 写道: Grand caravan，kayak轻松塞进车里，还便宜，我的dream vehicle.

价格是真便宜。但据说毛病不少。特别是10万公里以后。

xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:

风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车，两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~

看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:

风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车，两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~

看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:

xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:

风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车，两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~

看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:

xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:

风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车，两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~

看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

风雨 @ Fri Dec 08, 2017 7:57 am 写道:

xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:

风雨 @ Thu Dec 07, 2017 5:55 pm 写道: 一有人说买车，两田的sales连夜注册发广告贴~ 。。。这赚钱的精神杠杠的~~

看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

站长前几年省的油钱放到罗宾汉或者牧马人身上，然后大家都平衡了~

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:

xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

头要她？您介是大头要她还是小头要她？站长，不带您这么污的！！！！

FishingToday @ 周五 12月 08, 2017 8:31 am 写道:

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

头要她？您介是大头要她还是小头要她？站长，不带您这么污的！！！！

严肃点，人家在选车呢！

FishingToday @ 周五 12月 08, 2017 8:31 am 写道:

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 8:27 am 写道:

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:
貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

头要她？您介是大头要她还是小头要她？站长，不带您这么污的！！！！

严肃点，人家在选车呢！

莫德尔 @ 周五 12月 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点！
看来看去，还是那老一套，没新意。
按照撸主的要求，其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单，您省钱了。还不偷着乐？后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言：快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车，也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前，说难听了，我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算，首先找30000价位的车。不管什么车，找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价，全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车，不可能对具体某款车有全面认识。而且，和他们聊久了，就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单，他们不可能长时间驾驶很多车型，哪里会有全面认识？
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢？要么找他的经理，要么出门右拐。
选车原则是，选择低端低配，高端低配，绝不选低端高配。怎么说？就是所谓的端，是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配，都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端，花钱再多在配上，也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗？我见过烤肉配扰流板和天窗的配置，笑死人！
除了大家提到过的车型，我再提供两个。起亚，马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美，当然包括加拿大生产。原材料从哪里进？

赣西风 @ 周五 12月 08, 2017 9:33 am 写道:

莫德尔 @ 周五 12月 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点！
看来看去，还是那老一套，没新意。
按照撸主的要求，其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单，您省钱了。还不偷着乐？后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言：快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车，也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前，说难听了，我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算，首先找30000价位的车。不管什么车，找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价，全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车，不可能对具体某款车有全面认识。而且，和他们聊久了，就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单，他们不可能长时间驾驶很多车型，哪里会有全面认识？
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢？要么找他的经理，要么出门右拐。
选车原则是，选择低端低配，高端低配，绝不选低端高配。怎么说？就是所谓的端，是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配，都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端，花钱再多在配上，也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗？我见过烤肉配扰流板和天窗的配置，笑死人！
除了大家提到过的车型，我再提供两个。起亚，马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美，当然包括加拿大生产。原材料从哪里进？

我喜欢元帅写的文章，客观，分析透彻。

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:29 am 写道:

风雨 @ Fri Dec 08, 2017 7:57 am 写道:

xiaolu @ 周四 12月 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

站长前几年省的油钱放到罗宾汉或者牧马人身上，然后大家都平衡了~

其实哈, 俺的车已经开了 5 年半多到目前为止, 烧柴油尚未省出任何钱啊. 您算算看: 因为买车时选择了柴油版导致多花了三千刀还多点儿(包括睡在内), 每次换机油又要 99 刀(再加睡),.... 我估摸着要再烧烤 5 年的柴油之后也许能有可能省出点儿钱来?

当然了, 因为买车时选择了柴油版, 导致了"大众"说要给我回扣五千多刀, 虽然我还尚未拿到这个回扣. 我等到明年 9 月底(拿此回扣的截止日期)之前, 再去拿不迟, 不着急.

Alafly @ 周五 12月 08, 2017 8:28 am 写道: 是啊，本田 和 丰田

还有啊，颜值高的牧马人 4.0 排量 吉普车从来不是省油的车，高速舒适感也超级差，人车合一弯道送豆腐小王子就想也不要想了。站长真要选这个车真心要考虑清楚了。

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 8:23 am 写道:

xiaolu @ Thu Dec 07, 2017 6:06 pm 写道:
看了这么多的回帖后, 我就没整明白, 两田?

我的车没什么性能, 但还算是比较省油的灯儿, 如果高速公路和"搂抠"(LOCAL)各半(50/50), 耗油大概在 7 升左右/ 100 公里.

貌似我终于整明白了, 大家这里说的"两田", 应当就是小日本儿的"哄她"然后是"头要她"!

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点！
看来看去，还是那老一套，没新意。
按照撸主的要求，其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单，您省钱了。还不偷着乐？后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言：快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车，也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前，说难听了，我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算，首先找30000价位的车。不管什么车，找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价，全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车，不可能对具体某款车有全面认识。而且，和他们聊久了，就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单，他们不可能长时间驾驶很多车型，哪里会有全面认识？
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢？要么找他的经理，要么出门右拐。
选车原则是，选择低端低配，高端低配，绝不选低端高配。怎么说？就是所谓的端，是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配，都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端，花钱再多在配上，也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗？我见过烤肉配扰流板和天窗的配置，笑死人！
除了大家提到过的车型，我再提供两个。起亚，马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美，当然包括加拿大生产。原材料从哪里进？

FishingToday @ Fri Dec 08, 2017 9:47 am 写道:

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点！
看来看去，还是那老一套，没新意。
按照撸主的要求，其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单，您省钱了。还不偷着乐？后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言：快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车，也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前，说难听了，我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算，首先找30000价位的车。不管什么车，找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价，全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车，不可能对具体某款车有全面认识。而且，和他们聊久了，就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单，他们不可能长时间驾驶很多车型，哪里会有全面认识？
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢？要么找他的经理，要么出门右拐。
选车原则是，选择低端低配，高端低配，绝不选低端高配。怎么说？就是所谓的端，是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配，都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端，花钱再多在配上，也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗？我见过烤肉配扰流板和天窗的配置，笑死人！
除了大家提到过的车型，我再提供两个。起亚，马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美，当然包括加拿大生产。原材料从哪里进？

Yes, Mazda CX5 is also an option to me.
One more question. Why turn right out of door, not left?

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 9:53 am 写道:

FishingToday @ Fri Dec 08, 2017 9:47 am 写道:

莫德尔 @ Fri Dec 08, 2017 9:16 am 写道: 好了我现在开始说正经事了。大家都严肃点！
看来看去，还是那老一套，没新意。
按照撸主的要求，其实很简单的。就是找比预算稍微低一点的和高一点的车型。这个理念就是童话故事朝三暮四所讲述的。你会获得很大的嗨皮。
前面一点获得嗨皮的道理很简单，您省钱了。还不偷着乐？后一点稍微复杂点。援引一句诺奖得主的发言：快乐就是得到了本不指望得到的东西后的感受。有种不劳而获的快感。
这世上没有绝对的烂车，也没有绝对的好车。同时我也反对用简单的个人好恶和所谓民族情绪来决定买车。在国产车没有在北美开卖之前，说难听了，我们还没资格宣泄民族情绪。
按照预算，首先找30000价位的车。不管什么车，找。然后剔除市场保有量很低的车型。不要看所谓的客户评价。您要是看过那些罗里吧嗦的评价，全尼玛是鸡零狗碎的东西。不要听修车的人说的话。他们见到的当然是有问题和故障的车，不可能对具体某款车有全面认识。而且，和他们聊久了，就会发现他们对车的认识其实和你没大区别。道理很简单，他们不可能长时间驾驶很多车型，哪里会有全面认识？
然后就选40000左右的车型。原则和上面的一样。
然后去谈价格。价格底线就是你的预算。不要和卖车的人纠缠。谈不拢？要么找他的经理，要么出门右拐。
选车原则是，选择低端低配，高端低配，绝不选低端高配。怎么说？就是所谓的端，是决定了车的整体性能或者叫关键性能。配，都是添加。别把钱花在配上。尤其是低端，花钱再多在配上，也改变不了车本身是低端的事实。您这钱花来干吗？我见过烤肉配扰流板和天窗的配置，笑死人！
除了大家提到过的车型，我再提供两个。起亚，马自达。
最后我问一个小问题。很多牌子的车是在北美，当然包括加拿大生产。原材料从哪里进？

Yes, Mazda CX5 is also an option to me.
One more question. Why turn right out of door, not left?

您是问莫德尔同志说的"出门右拐"? 别听他瞎说. 俗话说的女子: 男左女右.

One more question: 这个"骂死她" CX5 有什么关键性功能?

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 10:06 am 写道: 归纳总结后发现, 这小日本儿的车, 品牌名字中文音译貌似都有点儿问题啊:

从"骂死她"到"你丧"
从"五十陵"到"三陵"
从"大的损"到"叔伯撸"
从"哄她"到"头要她"
.....

xiaolu @ 周五 12月 08, 2017 10:06 am 写道: 归纳总结后发现, 这小日本儿的车, 品牌名字中文音译貌似都有点儿问题啊:

从"骂死她"到"你丧"
从"五十陵"到"三陵"
从"大的损"到"叔伯撸"
从"哄她"到"头要她"
.....