Toronto Fishing Forum ©

还是画册受欢迎

钓鱼不是科学，有时几与玄学相近。 朋友曾经钓花，于某处不停上花，而同船十八般武器全上却全无咬口，完全是看他表演，后来实在眼热的不行，舔着脸问用的什么饵啊?他母亲的大家一条船上，你用什么饵什么颜色能不知道?如果不是真没有+真眼热还用问？ 朋友与大家一起分享才都有上鱼。请问如果你是同船钓友之一，你自问什么滋味? 郁闷不郁闷?这种鱼抽风了只认某种你没有的饵的情况你跟谁喊冤去?平时自己空军没什么感觉，但是同时看别人噼里啪啦上鱼就非常受刺激。 只能说上得山多终遇虎，出去的多了，什么鬼情况都会遇到。其实换位思考，出，不一定爽，不出，则一定没有爽;呵呵，其实是一回事呢。 套用道德经名言:此二者同出而异名，同...

是的，主要是不知道哪里能买到这个电池连接件，不然也不一定非要这个power souce，当然除了连接件，和电池稳定可靠的锁定，解锁也是靠它，自己DIY如果锁的不好就成了安全隐患。

aliexpress上买的M18 power source，打开，焊接电池的连接件对应的正负极到T头


因为T头发热，考虑将来换其它连接件，所以线焊点只是邦着而已，后面还要拆了焊，焊了拆， 调好连接件后应该加保护护套的。

回程的时候链子拉着4条鱼，感觉阻力挺不小。
站长你那2个球球是不是阻力也不少？

敲错了，是Wilderness

是的，我这个是和站长的同款同色

测试环境：
kayak: Willdness Tarpon 100
Motor: Minn Kota Eudora C2 30
Battery: 2x Millwaukee M18 5.0AH
Speed controller: 这个头疼，aliexpress上买的，什么标识都没有，只能说个大概： 40A max current，12K PWM motor speed controller
参数也不保证准确

上次发现电池包接头我在电线外添加的热熔胶融化现象，这次测试末尾用回旧电池包，又有融化现象（对12V电池，没有做调速输出限制），但是，这次发现只是电池包接头的热熔胶融化，而马达接头我也加了热熔胶，却没有融化现象。怀疑后来买的第二批T头质量不好。
下次换其它接头在看看。

今天在鸽子湖做了一次测试，重点是验证M18推动C2 30能否正常工作。 M18是18V，比铅酸蓄电池的12V高6V，本次实验重点关注马达工作状况，比如强烈振颤或其它错误工况。 因为是18V，同样功率输出，电流会比12V小，比如12Vx10A=120W，120/18=6.67，少1/3的样子。我的目的是使马达达到同样的输出，不想让马达工作在超出设计功率的状态。 安全起见，调速器最大输出在本次测试中是在50%的位置。 测试从一开始，马达工作就十分平顺，和12V工作状况没什么明显差别，线缆，接头全都是微温，全无过热状况，想来是电压增高，同样的功率输出，电流减少之故。 工况平稳，就想评估一下5AH M...

不接好，感觉加这个东西一不小心就容易有安全隐患

马达加延长线要小心，一定要注意防止接头过热，很担心过热的情况会不会把充气船烫个洞？

千万注意，安全第一。

我这个是在实验，目前阶段仍然是验证想法，发现问题解决问题，实验阶段某些实验可能会测试各种边界甚至安全极限，试验中的东西和实际使用的情况不同，不具推荐意义。

不是接头融化，是接头连接线外我添加的热融胶化了，加这个胶原意是保护，避免碰到金属，避免短路，接头的金属和塑料部分是完好无损的。实验时才发现接头发热，当时我也摸了导线，温热，温度并不高。我的马达是30lb，不是40lb的。
谢谢各位提醒，目前线材的确是细了，回头找找粗线试试。做什么事都是千头万绪，任何一个细节没注意都是不行的。做实验也是一步步来，验证一些，改进，再实验，再改进

调速器接头的线是12AWG的，已经挺不好焊了，电池线一个是从旧航模电池组上拆下来的，上面没标识，另一个确实细了，下次试XT60 和EC5 头的时候换粗线试试

这大家伙拉起来一定很爽

dollar店买了根棍，手头没有合适的90度弯头铁片，考虑到最好有点浮力，切了2块木头，把灯装上去了。回头试试能不能浮起来。
棍：

木头切槽，深度和宽度要稍微小一点点，要能挤进去，又很紧

另一块木头切导线槽

2块木头顶部对齐，钉好后，顶部装灯座

装上LED灯泡和罩，完成

虚标这么多，我这就是玩而已。可工业上应用上这些标定是有意义的，这些人这么做生意，但凡客户一个没注意到就要出问题，有些东西好测，还有些东西不好测，出事之后呢，牌子就是这么砸的。恶性竞争之后就是劣币逐良劣，搞得别人完全不信任你，搞得好好做生意的没得活。
哎，一声叹息。

又找了找外形相似的产品，有一家标注最大４０Ａ，连续３０Ａ，貌似刚好可以用于我的马达。
当然，卖家数据可信度不是很高，我就当小白鼠试试了，反正１０来块的东西，自己买零件做板已经几倍于这个数了

也有写的清楚的，比如： 60A 10-55V Digital display PWM speed controller module forward reversal 0~100% adjustable DC motor 12V 24V 36V 48V MAX 100A The PWM controller must be loaded with equipment in order to work properly. Please do not test without load. Digital display PWM DC motor speed controller display 0...

谢谢，aliexpress 上卖家水准良莠不齐，这是一个看齐来和你的那个一样的产品


这个就是最大和ｒａｔｅｄ一样，我理解ｒａｔｅｄ应该是连续电流

调速器上的管子瞬时电流rating都是上百安培，好几个管子并联应该是增加。
但是总体上，从整个设备的角度就一定比这个值低，厂家数据不详细。
另外，aliexpress卖家到底懂多少都是问题。比如充电宝容量标定，卖家的数据简直是胡写

网页上的信息有限，不知是瞬时还是连续最大电流
现在的测试有连接头发热问题，至少发热会降低最大电流，那麽调速器温度不高是不是与此有关，目前也不好讲，需要进一步实验。

产品页面上的信息是４０Ａ,我的Eudora C2 30 应该是３０Ａ，所以电流裕量不大，对大马达这个就不见得合适了 Product Specification: Power requirement:10-50VDC Rated current: 40A(Maximum output current) Frequency : 12000HZ Control Motor Power : 0.01-2000W working voltage 12V:480W(max) working voltage 24V:960W(max) working voltage 36V:1440W(max) worki...

调速器连接头应该加上保护套，继续改进

Update: 后来炸管了，手头没零件，就没继续折腾 １９年本来打算继续，看到aliexpress上有$10-20的调速器，就下单了，寄的太慢，到的时候都过季了。 今年焊上插头，其实可以拧螺丝，考虑减少接触阻抗，还是焊了插头。 这个样子： 20200819_125612[1].jpg 试了一次，完全可以，马达手柄打到最高速，靠控制器旋钮无级调速，但是感觉最大速度有点下降，控制器温度稍有点温，但是Ｔ头发热，热熔胶都化了。 ２块电池的Ｔ头都这样： 20200819_125742[1].jpg 20200819_125755[1].jpg 在连接头发热的情况下，初步测试结果： １。巡航里程似乎有点增...

之前一直害怕蚊子，不敢钓晚场。最近尝试一次，在8月中旬防护充足的话，感觉还行。之前就考虑为画册准备夜航灯，scaioty倒是有，太贵，aliexpress上一搜，倒是很多，订了一个，~$14。把插头一焊，可以亮灯了，12-24V 5W，亮是够亮的。剩下就是如何上杆了。



链接我就不放了，避免广告嫌疑，快递推荐选epacket，我这个订单3.5周到货。

一磅黄鲈兄另有LED光条方案，感觉更容易固定。期待下次一起出动的时候能够看看效果。我这个是之前就买了，算是比较传统（懒人）的方案。